Il nuovo piano industriale Alfa Romeo 2026-27-28-29

[arizona77]

Certo la data prevista e' il 2028, pero' se fosse confermato questo pianale Giorgio evo, sarebbe una novita' molto importante per avere delle auto con un vero DNA Alfa e lo stesso dovrebbe valere per la futura Grecale.

Una " mandola " del genere
( se va bene )
per altri 2 anni....

??

Allora....Gli ultimi potenziali aspiranti clienti
saranno
o morti di vecchiaia
o passati ad altro fornitore

 

[danilorse]

Una " mandola " del genere
( se va bene )
per altri 2 anni....

??

Allora....Gli ultimi potenziali aspiranti clienti
saranno
o morti di vecchiaia
o passati ad altro fornitore

L'alternativa era metterle in produzione con prezzi ben oltre i 60k per la Giulia e piu' di 70k per la Stelvio, con motorizzazioni elettriche.
Difficilmente avrebbero avuto mercato !!
Certo che in questi 3 anni perdi anche altri, dei pochi clienti rimasti.

 

[arizona77]

L'alternativa era metterle in produzione con prezzi ben oltre i 60k per la Giulia e piu' di 70k per la Stelvio, con motorizzazioni elettriche.
Difficilmente avrebbero avuto mercato !!
Certo che in questi 3 anni perdi anche altri, dei pochi clienti rimasti.

Non volevo proporre alternative....
Se non....
P.s.
Era solo una angosciante constatazione del nulla che manda avanti questa multinazionale

 

[danilorse]

Non volevo proporre alternative....
Se non....
P-s.
Era solo una angosciante constatazione del nulla che manda avanti questa multinazionale

.... diciamo che adesso si capiscono meglio le motivazioni per cui Tavares è stato allontanato .... anche se poi mi chiedo cosa facessero, nel frattempo, gli altri principali azionisti !!
Purtroppo a pagarne principalmente le spese sono i marchi italiani, Alfa in primis assieme a Maserati.

 

[arizona77]

.... diciamo che adesso si capiscono meglio le motivazioni per cui Tavares è stato allontanato .... anche se poi mi chiedo cosa facessero, nel frattempo, gli altri principali azionisti !!
Purtroppo a pagarne principalmente le spese sono i marchi italiani, Alfa in primis assieme a Maserati.

Non sono d' accordo....
Tavares ha fatto il lavoro che gli hanno " ispirato "....
( ricordare sempre i 17 miliardi di utili per i principali azionisti )
Altrimenti non gli avrebbero dato la " mega liquidazione "
che ha poi ricevuto.
( si parla di 30 milioni )

--------------------------------------MILLE ANNI DI PAGA DI UN OPERAIO-----------------------------------------

L' oggi....

??

I famosi " danni collaterali "

 

[GuidoP]

Non volevo proporre alternative....
Se non....
P.s.
Era solo una angosciante constatazione del nulla che manda avanti questa multinazionale

Aspetta tra poco avverrà.....

 

[danilorse]

Non sono d' accordo....
Tavares ha fatto il lavoro che gli hanno " ispirato "....
( ricordare sempre i 17 miliardi di utili per i principali azionisti )
Altrimenti non gli avrebbero dato la " mega liquidazione "
che ha poi ricevuto.
( si parla di 30 milioni )

--------------------------------------MILLE ANNI DI PAGA DI UN OPERAIO-----------------------------------------

L' oggi....

??

I famosi " danni collaterali "

Certo Tavares era il responsabile del consiglio di amministrazione, ma come ho scritto prima, mi chiedo cosa abbiano fatto i principali azionisti (tra cui Elkann e' il maggiore).

 

[arizona77]

Certo Tavares era il responsabile del consiglio di amministrazione, ma come ho scritto prima, mi chiedo cosa abbiano fatto i principali azionisti (tra cui Elkann e' il maggiore).

C'e' solo una risposta
( A parte, ben poco credibile, avergli dato 30 milioni PER SIMPATIA ).

Il mondo cosi' funziona:
" Tu mi dai/fai 'na cosa a me....
Io ti do una cosa te "

 

[moogpsycho]

Per me l'errore di Junior, oltre alla mancanza di soluzioni tecniche specifiche, e' la scelta di dimensioni troppo compatte. Dovevano optare per la versione con passo maggiorato di 5cm della 2008, che avrebbe concesso piu' spazio interno e forse una carrozzeria piu' aggressiva e con un assetto piu' piantato a terra.

concordo troppo compatta
va bene solo come seconda auto od auto per persone senza figli.
avesse avuto qualche centimetro in più secondo me poteva puntare ad un mercato più ampio

Prevedibile, del resto la Junior non aggiunge molto di diverso a quanto già visto nel segmento.
Ora è il momento di creare promozioni invitanti e/o pensare se è il caso di creare allestimenti o aumentare la scelta motoristica.

vero anche questo
è l'ennesima auto sullo stesso pianale e con lo stesso motore. Dimostra come eccedere nella standardizzazione non paga

 

[GuidoP]

Certo Tavares era il responsabile del consiglio di amministrazione, ma come ho scritto prima, mi chiedo cosa abbiano fatto i principali azionisti (tra cui Elkann e' il maggiore).

E io mi chiedo dove sia il secondo azionista oggi che ai Tempi del Portoghese interveniva sempre.... forse contento della sua ammiraglia di rappresentanza gli va bene cosi

 

[danilorse]

E io mi chiedo dove sia il secondo azionista oggi che ai Tempi del Portoghese interveniva sempre.... forse contento della sua ammiraglia di rappresentanza gli va bene cosi

Chi intendi per secondo azionista ?

 

[GuidoP]

Chi intendi per secondo azionista ?

E' il governo francese. Il quale ha un membro nel CDA e è anche un politico. Non ne ricordo il nome ma era quello che interveniva sempre nelle questioni sindacali e altro ai tempi di Tavares facendosi sentire anche molto molto bene....

 

[danilorse]

E' il governo francese. Il quale ha un membro nel CDA e è anche un politico. Non ne ricordo il nome ma era quello che interveniva sempre nelle questioni sindacali e altro ai tempi di Tavares facendosi sentire anche molto molto bene....

Ok.
Mi pare che al momento le vendite Peugeot e Citroen siano rimaste su buoni livelli, per quanto poi 208 e C3 non siano prodotte in Francia.
Poi il 1.2 Gen3 e' diventato il riferimento della produzione Stellantis, e garantisce un buon funzionamento delle 2 fabbriche francesi in cui viene prodotto.
Probabilmente sono in attesa di capire quali eventuali impatti potra' avere il nuovo piano industriale di Filosa.

 

[GuidoP]

Probabilmente sono in attesa di capire quali eventuali impatti potra' avere il nuovo piano industriale di Filosa.

La situazione degli stabilimenti francesi è simile alla nostra, poco meglio forse ma rispetto a prima con Tavares....una caporetto, c'è una bella intervista sul tubo in cui gli operai di sochaux o giù di lì dicono che con Tavares si stralavorava....e oggi...non si lavora più....