<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La cerimonia di consegna… in Giappone | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

La cerimonia di consegna… in Giappone

sono esperienze che credo siano capitate un poco a tutti quando si gira spesso per concessionari, io tengo più a giudicare il marchio che la persona, nel senso che se trovo in generale un certo approccio a quel punto mi faccio un idea del marchio in base a questo se invece è un singolo venditore che ne ha uno allora è una questione personale e cambio venditore .

Una cos aè sicura però, tutte le volte che ho incontrato venditori boriosi/scontrosi/scortesi (e ne potrei raccontare tante, e fino ad una quindicina di anni fà non mi facevo tanti problemi ad essere scortese anch'io), non ho mai acquistato niente in quei saloni; il primo impatto è fondamentale
 
Secondo me da parecchio tempo ormai i concessionari non puntano più a fidelizzare il cliente.
Sarà che anche da parte nostra la fedeltà sia al marchio che al venditore è venuta meno e corriamo dietro a chi ci fa 100 euro di sconto anche se non lo conosciamo e non sappiamo se ci possiamo fidare.
Di venditori scortesi o che non calcolavano i clienti giudicandoli dall' abbigliamento o che volevano imporre quale prodotto acquistare ne ho conosciuto qualcuno.
Concordo sul fatto che comprotandosi in quel modo è sicuro che concluderanno la vendita mentre perdendo un po' di tempo o sforzandosi un minimo di essere gentili qualche possibilità in più di zero c'è.
 
Ciò che emerge dalle esperienze che tutti abbiamo condiviso è un fattore: al cliente piace ricevere la giusta attenzione e questo aspetto è solo uno dei fattori che le case non tengono più in considerazione.

Quando parlo di attenzione non mi riferisco solo a quella che dovrebbe essere la buona pratica: gentilezza, attenzione, disponibilità a spiegare e a dare giuste indicazioni.
Ma a quel tocco in più che fa la differenza.

Lexus, sin dalla nascita, aveva portato la filosofia “dell’accoglienza" all'interno di un sistema automobilistico in cui il cliente era trattato solo come un acquirente "grezzo", mentre Lexus, mutuando dalla tradizione della gentilezza giapponese, che come ho detto è culturale, riusciva a conquistare un cliente non solo per una singola vendita, ma grazie a un sistema coordinato di approccio e assistenza davvero premium pre-post vendita, per più tempo, portandolo (anche grazie a particolari condizioni tra prezzo giusto - finanziamenti evoluti - tranquillità di garanzie lunghe, ecc.) a divenatre cliente fisso.

Io stesso potrei esserne testimone, visto che come minimo nelgi ultimi vent'anni ho avuto solo vetture Lexus anche in famiglia.

Ora, è palese che Lexus ha abbandonato quetso approccio su tutti i fronti.

Sì, magari saranno carini e gentili se dovrete acquistare, ma potete stare certi che una volta firmato il contratto, per ogni singola necessità che avrete entrerà in funzione il nuovo meccanismo del muro di gomma creato ad arte per farli risparmiare anche un singolo centesimo: ne abbiamo già parlato.

Resta da vedere se questa scelta operata da Lexus, che è in antitesi con la filosofia della Toyoda Way porterà loro dei frutti.

Un dato mi pare di rilevare: la passione dei clienti Lexus sta diminuendo, e case concorrenti anche Cinesi (oserei dire soprattutto Cinesi) stanno utilizzando una sorta di "Lexus way" a livello commerciale per acquisire clienti e vendere sempre di più.... e va detto: sono molto bravi in questo.

Alsilà della qualità dei prodotti, e qui Toyota si salva, vedremo come finirà.

Secondo me non bene.
 
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Son cose che fanno la differenza, unite alla sostanziale qualità di auto e servizi (che ci devono essere).
Quando ho preso la Civic, quasi a mo' di sfida, ho portato io il prosecco alla firma del contratto per "stimolarli" ad una bella consegna... che però non c'è stata.
In più sono dovuto intervenire presso il commerciale (lui disponibilissimo, c'è da dire) perchè mi dessere i tappetini corretti, visto che mi avevano rifilato quelli della serie precedente.
Dopodichè al preventivo per il primo tagliando, sono migrato subito su un'altra concessionaria/officina, che mi è piaciuta parecchio per serietà tecnica e commerciale: di primo acchito, senza conoscermi, mi hanno impostato il pair con telefono e app Honda.
Ma anche qui devo dire che non ci sono squilli di tromba o apprezzabili smancerie.
 
Nel mio caso, forse perché la Lexus LBX viene considerata una Lexus di serie B persino da chi la vende (ipotizzo io), non c'è stata alcuna cerimonia, anzi ho dovuto un po' attendere perché il commerciale che doveva consegnarmi l'auto e presentarmela si è intrattenuto per parecchi minuti con un altro cliente entrato mentre parlavamo. L'auto era in concessionaria, non coperta. Il tutto è stato abbastanza veloce ed ammetto che sono stati tutti relativamente cordiali, alla fine però mi era evidente che il tizio "aveva da fare", dato che messaggiava al telefono mentre parlavo.
Comunque, io personalmente non amo le cerimonie (tendo a considerarlo un comportamento ipocrita, perché imposto dalle circostanze) e l'idea del darmi le chiavi e tanti saluti non mi dispiace, ma ma mi rendo conto di essere un'eccezione. La cosa però che mi ha seccato parecchio, come ho già scritto in altre occasioni, è stata la quasi totale assenza di disponibilità del post-vendita (a differenza del pre-vendita)... cosa che mi ha portato a cambiare concessionaria.
Al tagliando, con i nuovi l'accoglienza è stata assolutamente nella norma (come mi è capitato per altri marchi, compresa Toyota), nulla di particolare. Ho però apprezzato la possibilità di avere (fino ad) ora qualcuno che ti risponde ad un'email quando ne hai bisogno.
Quindi no... Lexus non mi ha particolarmente impressionato da questo punto di vista, e a dirla tutta, non mi aspettavo molto, del resto mi sono innamorato a prima vista degli interni della mia auto, non del marchio :)
 
Ultima modifica:
Nel mio caso, forse perché la Lexus LBX viene considerata una Lexus di serie B persino da chi la vende (ipotizzo io), non c'è stata alcuna cerimonia, anzi ho dovuto un po' attendere perché il commerciale che doveva consegnarmi l'auto e presentarmela si è intrattenuto per parecchi minuti con un altro cliente entrato mentre parlavamo. L'auto era in concessionaria, non coperta. Il tutto è stato abbastanza veloce ed ammetto che sono stati tutti relativamente cordiali, alla fine però mi era evidente che il tizio "aveva da fare", dato che messaggiava al telefono mentre parlavo.
Comunque, io personalmente non amo le cerimonie (tendo a considerarlo un comportamento ipocrita, perché imposto dalle circostanze) e l'idea del darmi le chiavi e tanti saluti non mi dispiace, ma ma mi rendo conto di essere un'eccezione. La cosa però che mi ha seccato parecchio, come ho già scritto in altre occasioni, è stata la quasi totale assenza di disponibilità del post-vendita (a differenza del pre-vendita)... cosa che mi ha portato a cambiare concessionaria.
Al tagliando, con i nuovi l'accoglienza è stata assolutamente nella norma (come mi è capitato per altri marchi, compresa Toyota), nulla di particolare. Ho però apprezzato la possibilità di avere (fino ad) ora qualcuno che ti risponde ad un'email quando ne hai bisogno.
Quindi no... Lexus non mi ha particolarmente impressionato da questo punto di vista, e a dirla tutta, non mi aspettavo molto, del resto mi sono innamorato a prima vista degli interni della mia auto, non del marchio :)
LBX non è certo di serie B, nel suo concetto è una vettura di primordine.

Il punto è che nello stesso tempo segna un cambiamento di filosofia del brand, quindi per molti appassionati è un prodotto anomalo.

Qunaod usci la CT200H, segno un concetto di design che venne copiato pedissequamente da Mercedes, BMW solo per citarne due.
Aveva in serbo tutta una serie elmenti di design (persino l'embrione della spindle grille) il motore hybrid in quel segmento, nessuno lo aveva, e allestimenti preziosi che erano dello stesso livello di un IS.

Era una "piccola" ma condivideva un DNA speciale, io ho in garage, auto di famiglia, la MY2018, l'ultimo restyling prima che venisse tolta dal listino, esattamente come quella nella foto: ne sono inamorato.



LBX invece nasce con uno spirito completamente diverso, più che segnare un suo design leader si adegua a un linguaggio più commerciale, si vede che si basa più su "quello che vuole un cliente oggi", piuttosto sul fattore che ha sempre contraddistinto Lexus "noi facciamo quello che ci piace, sarà il cliente a seguirci"

Ma è, e resterà, una vettura importante e non te ne pentirai, puoi starne certo.

Riaguardo la cerimonia, credo che ormai sia consolidato il fatto.
 
Io probabilmente comprerò l'auto in un'altra città a 90 km di distanza (ed ovviamente probabilmente farò anche i tagliandi lì, di sicuro i primi anni pur di non lasciargli soldi) solo per non avere a che fare con una concessionaria della mia zona dove sembra quasi che ti facciano un favore anche a farti un preventivo...oltre a raccontare cose senza senso. Ho girato quasi tutte le concessionarie e ho incontrato tanti venditori bravissimi (alcuni che ti restano nel cuore) e disponibili ma anche troppi veramente scortesi (ed incompetenti). Un tempo c'era più disponibilità e gentilezza in tutte le concessionarie. È tutto in declino.
 
Io probabilmente comprerò l'auto in un'altra città a 90 km di distanza (ed ovviamente probabilmente farò anche i tagliandi lì, di sicuro i primi anni pur di non lasciargli soldi) solo per non avere a che fare con una concessionaria della mia zona dove sembra quasi che ti facciano un favore anche a farti un preventivo...oltre a raccontare cose senza senso. Ho girato quasi tutte le concessionarie e ho incontrato tanti venditori bravissimi (alcuni che ti restano nel cuore) e disponibili ma anche troppi veramente scortesi (ed incompetenti). Un tempo c'era più disponibilità e gentilezza in tutte le concessionarie. È tutto in declino.

Ti capisco perfettamente ...
 
Io probabilmente comprerò l'auto in un'altra città a 90 km di distanza (ed ovviamente probabilmente farò anche i tagliandi lì, di sicuro i primi anni pur di non lasciargli soldi) solo per non avere a che fare con una concessionaria della mia zona dove sembra quasi che ti facciano un favore anche a farti un preventivo...oltre a raccontare cose senza senso. Ho girato quasi tutte le concessionarie e ho incontrato tanti venditori bravissimi (alcuni che ti restano nel cuore) e disponibili ma anche troppi veramente scortesi (ed incompetenti). Un tempo c'era più disponibilità e gentilezza in tutte le concessionarie. È tutto in declino.
Che poi è davvero difficile capire cosa costi un po' di cortesia e gentilezza... nessuno chiede (anche se lo vorrebbe) di spendere meno per un tagliando, per l'acquisto di un'auto o altro... ma quando uno ti scrive, anche se la richiesta è la più assurda e insensata, cosa ti cosa rispondere? Cosa ti costa preparare un preventivo e inviarlo? Parliamo davvero di abc commerciale, non di richieste stratosferiche.
Nemmeno ci fosse la coda nelle concessionarie Lexus...
Come te mi sono dovuto allontanare più o meno della stessa distanza, ma non me ne pento e non mi importa di buttare soldi per il tragitto.
 
Che poi è davvero difficile capire cosa costi un po' di cortesia e gentilezza... nessuno chiede (anche se lo vorrebbe) di spendere meno per un tagliando, per l'acquisto di un'auto o altro... ma quando uno ti scrive, anche se la richiesta è la più assurda e insensata, cosa ti cosa rispondere? Cosa ti costa preparare un preventivo e inviarlo? Parliamo davvero di abc commerciale, non di richieste stratosferiche.
Nemmeno ci fosse la coda nelle concessionarie Lexus...
Come te mi sono dovuto allontanare più o meno della stessa distanza, ma non me ne pento e non mi importa di buttare soldi per il tragitto.
Concordo perfettamente.
 
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