Mondiale WRC 2026 - Rally di Montecarlo

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Cari raga, bello cominciare a sentire il "rombo" del 2026, attraverso i primi test in vista del Rally di Montecarlo, prova di apertura (come da tradizione) del WRC 2026, in programma dal 22 al 25 gennaio del prossimo anno.

Questo il sito ufficiale. Gli iscritti probabilmente li avremo antro il 5 -10 gennaio.

Rallye Automobile Monte-Carlo - Automobile Club de Monaco

Monte-Carlo, the ultimate rally challenge. A flagship event on the FIA World Rally Championship calendar, the Monte-Carlo Rally has always represented the pinnacle of international road competition. True to its reputation, its route is demanding, varied, and formidable, designed to test both the...

acm.mc

Ma perchè ho parlato di "rombo 2026"? Beh, perchè come ho detto sono iniziati i test, e quindi comincio con questo video di Thierry Neuville (campione del mondo 2024), in prova sull'asfalto asciutto.

 

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Primo test (ovviamente su un tratto chiuso al traffico) del pilota ufficiale Lancia Ypsilon HF Rally 2 WRC, Yohan Rossel, in vista del Rally di Montecarlo, dove ci sarà anche una identica Lancia per il russo Nikolay Gryazin. Poche ore fa.

 

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Test di Yohan Rossel su Lancia Ypsilon Rally2 WRC2 in vista del "Monte" 2026.

 

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Veramente spettacolari questi passaggi di Y. Rossel.

 

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Questa volta è Gryazin in prova con la Lancia Ypsilon Rally2. AQncora passaggi spettacolari.

 

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E questa è una delle rivali della lancia Ypsilon, la Toyota Yaris GR Rally2.

 

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E questa è una delle rivali della lancia Ypsilon, la Toyota Yaris GR Rally2.

Personalmente trovo che i rallisti di oggi sono proprio bravi.

 

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Personalmente trovo che i rallisti di oggi sono proprio bravi.

Si, ma hanno anche delle vetture con una tenuta di strada incredibile, tale da farli entrare in curva a velocità impensabili ai cari nostri tempi, Fausto.....

 

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Il "Monte" è un rally che non ho mai visto dal vivo. Mi piacerebbe vederlo, ma chissà che freddo....
E poi mi viene un tantino lontanuccio da casa....

Nel 2018 avevo instaurato un'amicizia "virtuale" con il team rallistico francese "Milano Racing", che tra l'altro gestiva un paio di Abarth 124 rally. Dato che scrivevo articoli per un sito di rally (ora non più), uno dei titolari mi aveva invitato a seguire il Monte o un altro rally "dentro" il team stesso. Purtroppo poi non se ne fece nulla, anche per la distanza.....

 

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Si, ma hanno anche delle vetture con una tenuta di strada incredibile, tale da farli entrare in curva a velocità impensabili ai cari nostri tempi, Fausto.....

Sono d'accordo con te Manlio, ma guardavo questi filmati, fanno girare e derapare queste auto con gomme slick sull'asciutto con una precisione chirurgica.

 

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Sono d'accordo con te Manlio, ma guardavo questi filmati, fanno girare e derapare queste auto con gomme slick sull'asciutto con una precisione chirurgica.

Si, e molto spettacolare. Io ho visto queste Rally2 (che si chiamano WRC2 nel WRC) dal vivo alla Targa Florio e sono davvero velocissime. Finora la vettura da battere, e largamente la più usata, è stata la Skoda Fabia, seguita più o meno a pari merito da Citroen C3, Yaris GR e Hyundai i20. Ma sembra che questa Lancia Ypsilon, che ovviamente è stata sviluppata su base Citroen C3 (plurivittoriosa soprattutto in Francia e in Italia), ma con delle novità tecniche, possa essere molto competitiva, tanto che ne hanno già vendute 40!

 

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Finalmente, oggi 5 gennaio, è uscita la Entry List del Rally di Montecarlo 2026 (22-25 gennaio 2026). Quindi circa 17 giorni prima abbiamo la lista ufficiale degli iscritti alla gara.

Sarà ancora un lotta Toyota-Hyundai, con Ford M-Sport terza incomoda. Poi ci sarà grande battaglia nel WRC2, con l'esordio della Lancia Ypsilon Rally2 ufficiale (2 vetture per il francese Y.Rossell e il russo Gryazin). Dovrebbero vedersela soprattutto con le Skoda Fabia di Daprà e Camilli, con la Toyota Yaris di Yamamoto, e con le Citroen C3 di L.Rossell e Sarrazin.
I piloti non si discutono, sono tra i migliori del mondo della categoria, in Lancia sono andati sul sicuro.

Ci saranno anche 5 Lancia Ypsilon Rally4, discretamente guidate. Vedremo come andranno all'esordio assoluto a Montecarlo. Ovviamente non ci sarà il campione italiano 2RM Pisani, vincitore anche del trofeo Lancia, che dovrebbe correre con una Rally2 nell'ERC.

Elenco completo

Entries Rallye Automobile Monte-Carlo 2026

Drivers - codrivers - teams - cars - categories provided by eWRC-results.com

ewrc-results.com

 

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Test Leo Rossel.

 

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Test Oliver Solberg - Toyota Yaris Rally1. Spettacolo! Non sarà come suo padre "Hollywood" ma poco ci manca...

Rally di Montecarlo 2026: -13.

 

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Ho gia` accennato prima alla bravura di questi piloti, e questi filmati me lo confermano ulteriormente.
Pero`, (non vorrei lanciare un sasso in piccionaia) queste auto da rallies non mi entusiasmano.
Una volta erano auto stradali modificate, poi sono arrivate (per poco) le GB, poi GA che erano di nuovo auto modificate che partivano da auto di serie, adesso sono dei veri e propri prototipi, che secondo me hanno snaturato quelle che erano le corse su strada con vetture che provenivano dalla produzione; ma forse sono io nel torto, la formula dei rallies e` cambiata, i tempi sono cambiati, nel senso che forse ai giovani piacciono di piu` questi prototipi, le prove speciali sono cambiate (poca terra)e i costi per correre sono diventati astronomici, ma sembra che siano accettati dalla maggioranza visto l'elenco dei partenti.
Voi mi direte che si puo` scegliere fra diverse categorie con costi molto diversi, vero, pero` una volta con un G1 si poteva finire nei primi 10, con un G3 spesso anche nei primi 5/6.
Va beh forse mi devo aggiornare coi tempi.