Bah, io mi ricordo l'entusiastico abbraccio dell'elettrico - insieme a Tavares che un giorno diceva siamo pronti e il giorno dopo che andava tutto a disoneste.
Il fatto è che John, allora come ora e come sempre negli ultimi 60 anni, puntava su due cose:
1) sovvenzioni pubbliche
2) il modello di maggiore ed indiscusso successo di casa Fiat, venduto in tutto il mondo da sempre: la Cassa Integrazione. Che poi sono altre sovvenzioni
Intanto, fra le comode (e in parte giustificate, per una volta) accuse all'Europa e la necessità di reinvestire sul termico (cosa che gli repelle - non il termico, l'investire in attività industriali) rischiamo seriamente che stoppino l'elettrico, col risultato che gli altri, fra pochi anni, faranno di Stellantis e degli europei carne di porco, quella triturata per le salsicce
