<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grave incidente a Milano vle FulvioTesti | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Grave incidente a Milano vle FulvioTesti

Quando un SUV colpisce un muro, il suo peso (massa) è un fattore cruciale che, unito alla velocità, genera una grande quantità di energia cinetica, la quale viene convertita in lavoro durante la deformazione del veicolo e il muro. Questo processo si traduce in una forte decelerazione, che gli occupanti subiscono, e in gravi danni strutturali al veicolo.
  • Aumento dell'energia cinetica: Un SUV più pesante ha una massa maggiore, quindi possiede più energia cinetica a parità di velocità rispetto a un'auto più leggera. Questo implica una maggiore capacità di deformare le strutture e di causare danni...

Non dirgli ste cose agli estimatori di suv elettrici... la leggerezza non è dalla loro... :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Io però sapevo che l'ultima cosa che passa per la testa ad un moscerino che si spatascia sul mio parabrezza... è il suo sedere.
Spiega la cinetica?
 
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In un mondo fatto di Opel Vectra, Mercedes G e muri, meglio trovarsi al volante di una Vectra all'ora di colpire un muro.., e su un Mercedes G in caso di impatto contro una Opel Vectra ....


Grandi e pesanti, i SUV provocano tuttavia un numero di incidenti superiore anche del 25% rispetto a quello imputabile alle altre auto – e le conseguenze sono spesso gravi..
In un mondo fatto di Vectra

Anche no, direi.
 
Non distigui gli atti di fede dalle norme di legge.
Non fai prima a dire che non sai le cose?
In emilia tra i problemi con le gare di enduro, i pistini di allenamento, le motoslitte (altra cosa che è normata fino a mezzogiorno ma per il momento grossi problemi non ci sono) e anni di CER contro CAI per la REER abbiamo imparato anche quello che non sapevamo prima...e che senza targa o patente non si poteva girare nelle caregge anche se quelle che attraversano le proprietà lo sapevamo già, il problema è sempre stato dove SI poteva con la targa e la patente...secondo me faresti meglio ad informarti prima di voler far passare gli altri per "fedeli" che non distinguono...
 
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In un mondo fatto di Opel Vectra, Mercedes G e muri, meglio trovarsi al volante di una Vectra all'ora di colpire un muro.., e su un Mercedes G in caso di impatto contro una Opel Vectra ....


Grandi e pesanti, i SUV provocano tuttavia un numero di incidenti superiore anche del 25% rispetto a quello imputabile alle altre auto – e le conseguenze sono spesso gravi..
Ma sei intervento per tirare fuori 'sta roba contro i suv?
che poi si parla di PESO, cosa c'entrano i suv lo sai solo tu e chi fa certi articoli...mi meraviglio in un forum come questo!

Anche la storia qui sopra del FUORISTRADA che ha struttura rigida e trasmette le sollecitazioni agli occupanti contro una vettura più "morbida" o ostacolo indeformabile, non capisco il nesso con la carrozzeria che si stacca dal telaio.
 
sul concetto di delinquente, che poi bene non si sa in cosa consiste prima che uno compie l'atto. Io in questo discorso ci ritrovo la solita mentalità italica per cui si vuole continuare a fare un poco come ci pare , poi però quando uno che fa cosi causa un evento drammatico quello che si fa è derubricarlo come un delinquente , cosi il resto che fanno cose simili che lavorano ed hanno famiglia continueranno a farlo perchè non sono delinquenti . Alla fine torniamo al solito discorso ,a tanti dell'incidenti stradali non gli interessa, o meglio, gli interessa più la loro libertà , quindi una parte dell'impegno che la società ha messo e ci mette per limitare le morti per questo genere di eventi rasta mezza monca .

Io veramente non ho parlato di delinquenti ne di discriminare ma di selezionare.
Come hai scritto anche tu una vettura da 500 CV o più non è per tutti.
Imho non è logico che basti la carta di credito e la patente b per noleggiare una e correre su strada.
Potrebbero introdurre una patente speciale,sia per chi acquista che per chi noleggia,da conseguire solo dopo aver frequentato un corso di guida serio.
E io resto convinto che escludere dalla possibilità di noleggiare chi ha dei trascorsi per gravi violazioni del CDS non sia una discriminazione ma una forma di tutela della collettività.
Hai un ritiro della patente di pochi anni fa per guida in stato di ebbrezza?
Non noleggi una vettura in grado di raggiungere velocità fotoniche.
Per chi le acquista credo che non cambi nulla,si eviterebbero solo i piloti di formula uno della domenica.
 
Io veramente non ho parlato di delinquenti ne di discriminare ma di selezionare.
Come hai scritto anche tu una vettura da 500 CV o più non è per tutti.
Imho non è logico che basti la carta di credito e la patente b per noleggiare una e correre su strada.
Potrebbero introdurre una patente speciale,sia per chi acquista che per chi noleggia,da conseguire solo dopo aver frequentato un corso di guida serio.
E io resto convinto che escludere dalla possibilità di noleggiare chi ha dei trascorsi per gravi violazioni del CDS non sia una discriminazione ma una forma di tutela della collettività.
Hai un ritiro della patente di pochi anni fa per guida in stato di ebbrezza?
Non noleggi una vettura in grado di raggiungere velocità fotoniche.
Per chi le acquista credo che non cambi nulla,si eviterebbero solo i piloti di formula uno della domenica.
Non mi riferivo in particolare a nessuno, ma poi sono d'accordo con te, anche io metterei patenti speciali per il possesso di determinate vetture che di conseguenza vorrebbe anche dire selezionare chi le vuole noleggiare
 
metterei patenti speciali per il possesso di determinate vetture
Avrebbe un senso come già accade per le moto, con limiti dimensionali e prestazionali, però anche le patenti dovrebbero prevedere non solo prova nel traffico, ma anche circuito o piazzale attrezzato per ogni tipo di manovra d'emergenza, perché gestire certe belve non è come gestire un'utilitaria
 
Avrebbe un senso come già accade per le moto, con limiti dimensionali e prestazionali, però anche le patenti dovrebbero prevedere non solo prova nel traffico, ma anche circuito o piazzale attrezzato per ogni tipo di manovra d'emergenza, perché gestire certe belve non è come gestire un'utilitaria

Si concordo, dovrebbe essere una patente che dimostra in tutte le condizioni di poter gestire determinati mezzi
 
Non mi riferivo in particolare a nessuno, ma poi sono d'accordo con te, anche io metterei patenti speciali per il possesso di determinate vetture che di conseguenza vorrebbe anche dire selezionare chi le vuole noleggiare

Il problema temo che rimarrebbe in certi casi.
Anni fa non ricordo quale giocatore di calcio ebbe un incidente mi pare al volante di una Lamborghini anche se essendo giovanissimo,e quindi neopatentato non avrebbe potuto guidarla.
Ma l'auto era probabilmente intestata a qualche società quindi lui la guidava senza poterlo fare ma di fatto era riuscito a entrarne in possesso.
Come si dice fatta la legge trovato l'inganno però intanto facciamola,magari almeno per chi non è un giocatore di calcio di serie a funzionerebbe.
 
Interessante disamina. Convengo, da non suvvista... concordo altresì che auto con baricentro così alto non dovrebbero avere assetti e motori prestazionali che le rendono nervose...
Unica auto grande e potente che comprerei... è l'RS6!
 
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