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Acquisto auto a trazione integrale

Oppure un SWM G03 plugin con interno pelle primo fiore.....garanzia infinita (o quasi) e.....


Ne faccio una questione di principio....
Non comprero' mai ( neanche con 11000 euri sconto ) un' auto che si chiama

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Sulla garanzia, credo che Subaru sia difficilmente battibile, visto che dà 8 anni e chilometraggio illimitato, con soccorso stradale incluso. Di serie, e trasferibile agli eventuali nuovi proprietari :emoji_ok_hand:

Beh....

Mazda ne dava 7....
Col cavolo che ha mantenuto ( e a soli 3,5 )
 
Ultima modifica:
Io abito a Piacenza, quindi potrei informarmi in questi giorni. Ti ho risposto un messaggio più articolato, però mi da sempre errore e non riesco ad inviarlo.
Io l'ho acquistata in concessionaria a Brescia, di solito ne hanno in pronta consegna,se dovesse capitare chiedi di Gianluca.
 
Se la questione neve è importante, una vita sui monti mi fa dire: quella più leggera che monta le gomme più strette! Poi, da quello che vedevo quando praticavo scialpinismo, Subaru è una scelta "sicura". Ora ho una Across ma sulla neve seria non c'è mai stata, non sono molto ottimista dato che monta i 235, per cui mi aspetto che se il fondo è una saponetta inizierà ad andare lateralmente a caso. A differenza di quanto letto posso dire con certezza che il sistema efour del rav non è una 2WD a cui interviene la posteriore quando pattina, è molto più simile a una permanente che disattiva la posteriore quando gli pare, e la ditribuzione di coppia anteriore / posteriore funziona bene. In tanti inverni vissuti sulle alpi anche in giornate con tempo da lupi e tanta neve in carreggiata ne ho viste di tutti i colori, ne avrei da scrivere per ore ... :emoji_joy:
 
Interessante. La stessa scelta che ha fatto il proprietario precedente della mia Outback...
Le Subaru le ho sempre considerate, ma non ho mai trovato un modello che calzasse con le esigenze che avevo al momento dell'acquisto, ma da quello che vedevo sulla neve venivano dopo i battipista, le motoslitte e le vecchie panda 4x4 con la rozzissima trasmissione Steyr-Puch (non ricordo come si scrive) , ma efficacissima sulla neve. Delle Land Rover non mi fiderei per affidabilità non certo per bontà della trasmissione, La compass plugin la eviteri come la peste, sui monti che frequento è pieno di Suzuki con la Vitara molto diffusa ma non so dire nulla. con la Subaru secondo me si entra in un piccolo mondo a parte ... più smart di tanti marchi blasonati.
 
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