Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[pilota54]

Io sono un appassionato del marchio, che ho comprato da sempre e continuo a comprarlo a patto che le vetture siano in linea con i requisiti del marchio, ossia eleganti nella linea e questa non lo è e con contenuti tecnici nella parte meccanica, non nell'infotaiment, di avanguardia e questa non lo è.

Se sono presenti entrambi quei requisiti, uniti alla trazione posteriore e ad un marchio a colori, riconosco nella vettura costruita in Italia un'Alfa Romeo, altrimenti siamo davanti a dei cloni di altri marchi che indossano abusivamente il marchio Alfa Romeo per questa CMP a fondo nero lutto, sul cofano anteriore , sulla calandra e sui coprimozzi, mentre sempre a nero lutti ma a lettere al posteriore dove pure il disco da 75mm si sono risparmiati,

Poi converrete con me che non è elegante parlare di Ruoteclassiche o Youngtimer, come stanze su cui si invita a scrivere in attesa di una loro apertura, perchè l'argomento ancora una volta e ad hominem, un velato invito a scrivere altrove.

​

Io sono davvero rammaricato che non esista un forum di Ruoteclassiche/Yongtimer (riviste che fanno parte dell'Editoriale Domus), perchè gli appassionati di auto storiche non sono pochi e lì potrebbero discutere, tra l'altro ovviamente, delle Alfa di una volta. Se ricordo bene lo accennai tempo fa alla redazione.

Per quanto riguarda gli ultimi 3 righi, non li ho citati proprio perchè sono OT, e sono cose che hai già detto decine di volte.

 

[smargia2002]

Poi converrete con me che non è elegante parlare di Ruoteclassiche o Youngtimer, come stanze su cui si invita a scrivere in attesa di una loro apertura, perchè l'argomento ancora una volta e ad hominem, un velato invito a scrivere altrove.

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Giusto per tranquillizzarti, la tua posizione, ormai è ben nota a tutti. Se continui a ribadirla in ogni salsa e in tutte le occasioni diventa solamente petulante ed inopportuna, pertanto ti confermo l'invito a scriverla in altri lidi e ti sottolineo come l'invito non sia nemmeno velato ma proprio esplicito.
Se vorrai contribuire alla vita del forum sarai il benvenuto ma se ogni post o intervento servirà (come finora hai fatto) solo a ribadire quello che hai espresso centinaia di volte impedendo agli altri che lo volessero di parlare di altro allora sì: vai a scrivere le tue idee da un'altra parte.

 

[Pierrelli]

Giusto per tranquillizzarti, la tua posizione, ormai è ben nota a tutti. Se continui a ribadirla in ogni salsa e in tutte le occasioni diventa solamente petulante ed inopportuna, pertanto ti confermo l'invito a scriverla in altri lidi e ti sottolineo come l'invito non sia nemmeno velato ma proprio esplicito.
Se vorrai contribuire alla vita del forum sarai il benvenuto ma se ogni post o intervento servirà (come finora hai fatto) solo a ribadire quello che hai espresso centinaia di volte impedendo agli altri che lo volessero di parlare di altro allora sì: vai a scrivere le tue idee da un'altra parte.

Un'altra levata di scudi!


Evidentemente quello che scrivo non piace, non è in linea con qualcosa che non riesco ancora a capire, ma posso immaginare

Che dire!

In questa Nazione la libertà di parola non esiste più!

Salvo che non si debba pensare come gli altri vogliono, ma allora non si è più liberi, ma uniformati!

Io l'uniforme la ho vestita, ma neanche sotto le armi si ragiona così!

C'è sempre la possibilità di disobbedire agli ordini illegali e si è scriminati.

Vabbè ora capisco alcune cose.

Quanto è bella la Junior, quanto è Alfa la Junior, comprate la Junior!

Ora mi ammetterete al club di Polonia degli entusiasti della CMP Pure Tech made in Tichy?

I membri dello staff sono contrattualizzati dalla casa editrice?

Una semplice curiosità!

 

[ALGEPA]

Un'altra levata di scudi!

Che dire in questa Nazione la libertà di parola non esiste più!

Salvo che non si debba pensare come glil altri vogliono, ma allora non si è più liberi, ma uniformati!

Io l'uniforme la ho vestita, ma neanche sotto le armi si ragiona così!

C'è sempre la possibilità di disobbedire agli ordini illegali e si è scriminati.

Vabbè ora capisco alcune cose.

Quanto è bella la Junior,quanto è Alfa la Junior, quanto bisogna comprare la Junior.

Ora mi ammetterete al club degli entusiati della CMP PUre Tech di Tichy?

Egregio Pierrelli, noi qui siamo a far rispettare il regolamento del forum che come tutti i forum non ammette continui OT, se lei invece di cercare di limitare questa sua abitudine che ci costringe ad intervenire ,anche e soprattutto per rispettare il diritto di altri utenti a vivere piacevolmente questo forum, lo interpreta come un modo per tacciare la sua libertà di espressione purtroppo sminuisce il nostro lavoro o peggio ancora lo rende inutile perchè fondamentalmente ci sta dicendo che non dobbiamo intervenire.

 

[FAUST50]

Un'altra levata di scudi!

Che dire in questa Nazione la libertà di parola non esiste più!

Esiste esiste, ma a continuare a ripetere gli stessi concetti centinaia di volte ,la cosa diventa pedante,noiosa e disturbante per chi desidera scrivere/parlare serenamente senza avere nelle orecchie lo stesso mantra

 

[Pierrelli]

Io sono davvero rammaricato che non esista un forum di Ruoteclassiche/Yongtimer (riviste che fanno parte dell'Editoriale Domus), perchè gli appassionati di auto storiche non sono pochi e lì potrebbero discutere, tra l'altro ovviamente, delle Alfa di una volta. Se ricordo bene lo accennai tempo fa alla redazione.

Per quanto riguarda gli ultimi 3 righi, non li ho citati proprio perchè sono OT, e sono cose che hai già detto decine di volte.

Presumo di si.

Io non ho contatti con la redazione e scrivo gratis!

 

[smargia2002]

Presumo di si.

Io non ho contatti con la redazione e scrivo gratis!

Nessuno ti impedisce di scrivere, ma se continui ad intasare il forum sempre con le stesse cose e se continui a metterti in contrasto con la moderazione e a tacciarla di censura, allora verrai accontentato e bannato definitivamente.

Questo è un avviso ufficiale.

Alla prossima sei fuori

 

[FAUST50]

Presumo di si.

Io non ho contatti con la redazione e scrivo gratis!

Mi sembra di ricordare che contatti con la redazione ne hai avuti, o sbaglio? Anche noi scriviamo gratis e alcuni di noi per un paio di decenni.

 

[Carloantonio70]

Un'altra levata di scudi!


Evidentemente quello che scrivo non piace, non è in linea con qualcosa che non riesco ancora a capire, ma posso immaginare

Che dire!

In questa Nazione la libertà di parola non esiste più!

Salvo che non si debba pensare come gli altri vogliono, ma allora non si è più liberi, ma uniformati!

Io l'uniforme la ho vestita, ma neanche sotto le armi si ragiona così!

C'è sempre la possibilità di disobbedire agli ordini illegali e si è scriminati.

Vabbè ora capisco alcune cose.

Quanto è bella la Junior, quanto è Alfa la Junior, comprate la Junior!

Ora mi ammetterete al club di Polonia degli entusiasti della CMP Pure Tech made in Tichy?

I membri dello staff sono contrattualizzati dalla casa editrice?

Una semplice curiosità!

Non siamo contrattualizzati da nessuno, scriviamo su questo forum per passione e per piacere; messaggi di questo tipo disintegrano le finalità per cui partecipo al forum

Non abbiamo nessuna direttiva o diktat, ed il solo fatto che qualcuno possa pensarlo mi offende

Ognuno è libero di esprimere le proprie idee liberamente, se in modo educato e corretto; ripetere compulsivamente le proprie convinzioni, non serve a rafforzarle, anzi fa perdere vigore alle stesse

 

[mg27]

Fra l'altro, chi parla ma non ha la minima idea di cosa significhi guidare sul serio e mettere a punto un'auto, non ha la minima idea di quanto variazioni apparenteme insignifictive possano avere effetti macroscopici e richiedano un grandissimo lavoro di messa a punto. Ad esempio, non so quanti qui abbiano mai provato ad allargare o restringere la carreggiata di un kart di 1 centimetro, oppure variare la pressione di 2-3 decimi di bar: può cambiare il mondo

Non so a chi ti riferisci, penso che sia un discorso sui generis.
Sul forum abbiamo almeno 1 pilota e comunque generalmente c'è un buon livello tecnico, vedendo altri forum o i social, non dobbiamo sminuirci eccessivamente. Ovviamente progettare auto è un lavoro da centinaia di mani, quindi anche ci fosse un ingegnere o un collaudatore non sarebbe sufficiente.
Nel mio piccolo ho un passato da meccanico di gokart con all'attivo qualche gara regionale e trofeo nazionale di categoria, quindi di quelle piccole modifiche ho presente cosa intendi, poi in un gokart è tutto estremizzato. Anche la guida sul bagnato c'è da impararne l'arte non è paragonabile ad un'auto stradale per fortuna.
A mio parere modificare un assetto o un componente legato ad esso su auto moderne da parte di una casa madre è soprattutto un lavoro di normalizzazione e adeguamento normativa. I test drive quelli sono una prassi che si esegue da decenni e rispondono a norme interne, alla fine, in questi anni, abbiamo assistito non di certo ad un miglioramento delle dinamiche di guida dei veicoli, probabilmente anche per la diffusione delle carrozzerie rialzate, spesso salvati dai sistemi esp.

 

[mg27]

Tonale magari è già un po' più logico spenderci qlcsina in quella direzione, o Giulietta, anzi quest'ultima anche di più ed aveva anche un pianale che "assorbiva" uno sterzo più sportivo. Junior non so ragazzi..chi la compra questa macchina gli frega di queste cose? Forse ad un 20%?

Boh, sì probabile, poi dipende com'è da guidare.
Però alla fine resta ben poco di distinzione da una omologa di categoria forse.
Qualcuna ne sto vedendo in giro però.

 

[pilota54]

Non so a chi ti riferisci, penso che sia un discorso sui generis.
Sul forum abbiamo almeno 1 pilota e comunque generalmente c'è un buon livello tecnico, vedendo altri forum o i social, non dobbiamo sminuirci eccessivamente. Ovviamente progettare auto è un lavoro da centinaia di mani, quindi anche ci fosse un ingegnere o un collaudatore non sarebbe sufficiente.
Nel mio piccolo ho un passato da meccanico di gokart con all'attivo qualche gara regionale e trofeo nazionale di categoria, quindi di quelle piccole modifiche ho presente cosa intendi, poi in un gokart è tutto estremizzato. Anche la guida sul bagnato c'è da impararne l'arte non è paragonabile ad un'auto stradale per fortuna.
A mio parere modificare un assetto o un componente legato ad esso su auto moderne da parte di una casa madre è soprattutto un lavoro di normalizzazione e adeguamento normativa. I test drive quelli sono una prassi che si esegue da decenni e rispondono a norme interne, alla fine, in questi anni, abbiamo assistito non di certo ad un miglioramento delle dinamiche di guida dei veicoli, probabilmente anche per la diffusione delle carrozzerie rialzate, spesso salvati dai sistemi esp.

No no, non ci sono io solo sul forum come pilota. Io ce l'ho anche come nick, ma ci sono diversi piloti ed ex piloti sul forum. Ne cito due a caso che mi vengono in mente subito: Divergent e Principe0602. Poi ci sei tu e credo che anche Faust50 abbia fatto qualche gara in passato. Ma ce ne saranno anche altri.

Come guida la Junior non posso giudicarla bene, perchè ho fatto un giro breve e senza poter testare l'handling in nessun modo. La vettura è comoda, silenziosa e abbastanza potente (anche se come "tiro" mi aspettavo di più). Lo sterzo come detto è piuttosto leggero, buono il raggio di sterzata. Ben modulabile il pedale del freno, se ricordo bene.

 

[mg27]

No no, non ci sono io solo sul forum come pilota. Io ce l'ho anche come nick, ma ci sono diversi piloti ed ex piloti sul forum. Ne cito due a caso che mi vengono in mente subito: Divergent e Principe0602. Poi ci sei tu e credo che anche Faust50 abbia fatto qualche gara in passato. Ma ce ne saranno anche altri.

Faust non sapevo. Avevo scordato Diverget, sicuramente Principe è un privilegio averlo come utente.
Io ho fatto in realtà solo da meccanico di kart. Come pilota non ho grandi abilità, solo forse un filo di feeling con le sensazioni del mezzo in più rispetto alla capacità di guida, probabilmente dovuto alla passione che mi ha spinto ad informarmi della materia.
Grazie per la precisazione

 

[Davz]

Divergent

Ah ecco perché non mi risponde più..mi ero permesso di "sindacarlo" su due o tre cose di F1, o forse era moto.

Principe0602

Questo lo sapevo, rallysta. Non mi ricordo se fece anche velocità.

 

[pilota54]

Ah ecco perché non mi risponde più..mi ero permesso di "sindacarlo" su due o tre cose di F1, o forse era moto.

Questo lo sapevo, rallysta. Non mi ricordo se fece anche velocità.

Guarda, io non credo che un pilota abbia maggiore diritto di un non pilota a parlare di F.1, non è detto che ne capisca di più. Tra l'altro, per esempio, ci sono stati piloti come James Hunt e Clay Regazzoni che erano un po' "naif", persone che andavano fortissimo in automobile ma come interessi principali avevano altre cose. Non erano "esperti" come altri, tipo Lauda, che invece erano concentratissimi sulle corse. (Divergent ti risponderà senz'altro...).

Poi ci sono giornalisti come Leo Turrini e Pino Allievi o Roberto Chinchero o telecronisti come Nicola Villani che sono considerati dei "maestri" dell'automobilismo da corsa, vere enciclopedie viventi e molto esperti di tutto ciò che ruota intorno alle corse.

Un pilota può avere qualche cognizione in più sulla pura guida, questo si, sul modo di guidare una TA o un TP, su questioni molto tecniche, come un tennista per il tennis o un calciatore per il calcio. Infatti un telecronista sportivo è sempre affiancato da uno sportivo praticante (o ex...) per il commento "tecnico".

PS: si, Principe0602 è stato un ottimo rallista, tanti anni fa. Come pure suo fratello. Non credo che abbia mai corso in pista, ma potrebbe dirlo lui.