E alla fine ce la faranno.........

[Danilo_1969]

a portare il prezzo del gasolio ad un costo maggiore della già cara benzina!

E io che ho un auto a gasolio, euro 6, che con l'auto ci lavoro (agente di comm.) vedrò di cambiare auto ? Bhooooooo ho sempre avuto auto diesel, per lavoro

 

[Mastertanto2]

a portare il prezzo del gasolio ad un costo maggiore della già cara benzina!

E io che ho un auto a gasolio, euro 6, che con l'auto ci lavoro (agente di comm.) vedrò di cambiare auto ? Bhooooooo ho sempre avuto auto diesel, per lavoro

Quando ero ragazzo il gasolio si aggirava sulla metà della benzina, come costo : e quello sì che era un prezzo politico, tant'è vero che poi fu introdotto il superbollo per i diesel.
Ma negli ultimi anni mi pare che ci sia stato un assestamento positivo : il gasolio sta su quello che più o meno è il suo costo, rispetto alla benzina, e poi tutti i carburanti, gas compresi, salgono o scendono in funzione del costo del petrolio, del valore del dollaro, insomma del variare degli scenari geopolitici / economici , come e sempre stato ; ma forse c'è più stabilità adesso di una volta, io ricordo molto bene le "domeniche a piedi" del 1973/74 a seguito dell'improvviso raddoppio del petrolio deciso dall'Opec, e qualche altra "crisetta", meno drastica, negli anni successivi.
Vedo più probabile lo scenario da te paventato in caso di "sorprese" demagogiche alle prossime elezioni, ma trattandosi di uno scenario politico non posso dire altro ; ma è una questione politica, questo è evidente.

 

[arizona77]

a portare il prezzo del gasolio ad un costo maggiore della già cara benzina!

E io che ho un auto a gasolio, euro 6, che con l'auto ci lavoro (agente di comm.) vedrò di cambiare auto ? Bhooooooo ho sempre avuto auto diesel, per lavoro

Cosa vuoi mai....

Io l' ho vissuta negli anni 80s
Da agente di commercio,
all' ennesima bastonata* al diesel,
dopo 3 auto a gasolio, sono tornato a benza.....
Di certo, a questo mondo....C'e' solo la morte
*
Come quando comprai il primo mezzo oltre i 2000 cc....
E arrivo', giusta giusta, l' una tantum da 200 sacchi per le auto oltre i 2000 cc

 

[Danilo_1969]

vedendo come si prospetta il futuro, ora che sono ancora in tempo (forse) sarà il caso di iniziare a pensare di vendere la mia auto Euro 6d a favore di una ibrida benzina. Per l'auto elettrica non sono ancora pronto........

Mia moglie ha una mild ibrid col "famoso" tre cilindri Stellantis e devo dire che va bene, ero scettico ma invece mi devo ricredere, l'auto ha una buona spinta, buona ripresa, non pare un 3 cilindri, consuma il giusto........ma quel 3 cilindri è su un segmento B, su segmento C ?

E intanto nella mia città che è la seconda piu' inquinata d'europa (Cremona) girano tranquillamente vecchi Diesel fumosi all'assurdo.......e io penso a vendere la mia, sigh

 

[mg27]

Non me ne intendo, ma più che altro, oltre al costo del carburate, per chi usa auto a gasolio per lavoro, ho sentito che han tolto parecchie detrazioni. Da quì il piccolo boom di ordini di plug in ed in minor parte elettriche, che invece han visto aumentare i vantaggi.

 

[Divergent]

Almeno alzano sul gasolio ma abbassano sulla benzina... non mi sarei stupido se ci fosse stato solo il rialzo sul primo, vista la fame di soldi che c'è.

 

[Danilo_1969]

per chi usa auto a gasolio per lavoro, ho sentito che han tolto parecchie detrazioni

quali detrazioni hanno tolto ? non per gli agenti di comm

 

[GuidoP]

Ammazzarono il metano.....a favore del diesel, l'ecologico....

Poi ammazzarono il diesel a favore dell'ibrido.....

poi elettrico per tutti....no frena....superibrido....

 

[Danilo_1969]

Potrebbero incentivare l'uso di HVO per le auto compatibili, lasciando invariato il prezzo ad ora e più basso della benzina, se è una questione di inquinamento e dare agevolazioni a chi è in possesso di vecchi diesel inquinanti che utilizzano anche poco (i classici che han comprato l'auto a gasolio per via del costo del carburante inferiore e non sfruttandone a pieno le potenzialità del diesel, macinando km) a favore di auto nuova

 

[arizona77]

vedendo come si prospetta il futuro, ora che sono ancora in tempo (forse) sarà il caso di iniziare a pensare di vendere la mia auto Euro 6d a favore di una ibrida benzina. Per l'auto elettrica non sono ancora pronto........

Mia moglie ha una mild ibrid col "famoso" tre cilindri Stellantis e devo dire che va bene, ero scettico ma invece mi devo ricredere, l'auto ha una buona spinta, buona ripresa, non pare un 3 cilindri, consuma il giusto........ma quel 3 cilindri è su un segmento B, su segmento C ?

E intanto nella mia città che è la seconda piu' inquinata d'europa (Cremona) girano tranquillamente vecchi Diesel fumosi all'assurdo.......e io penso a vendere la mia, sigh

Purtroppo....
Girando tanto, tu hai molte piu' possibilita' che ti fermino
Se ti puo' interessare, da ritornato per la seconda volta a benzina,
i benzina di oggi consumano appena di piu' dei diesel

 

[arizona77]

Ammazzarono il metano.....a favore del diesel, l'ecologico....

Poi ammazzarono il diesel a favore dell'ibrido.....

Speriamo,
coi fuori di testa che girano
( sentito di quello che ha tirato un mattone a un autista, uccidendolo )....
Che alla fine, qualche folle non ammazzi gli ammazzatori

 

[Danilo_1969]

Purtroppo....
Girando tanto, tu hai molte piu' possibilita' che ti fermino
Se ti puo' interessare, da ritornato per la seconda volta a benzina,
i benzina di oggi consumano appena di piu' dei diesel

L'ho scritto sopra, la ibrida di mia moglie col 1.2 Stellantis, che montano anche su nuova Grandland nuova C5 e tante altre, consuma poco, ma su un segmento B, su di un suv non saprei, a parte che in superstrada autostrada montagna gira sempre a benzina e l'ibrido non entra nemmeno

 

[streak1]

Ammazzarono il metano.....a favore del diesel, l'ecologico....

Poi ammazzarono il diesel a favore dell'ibrido.....

poi elettrico per tutti....no frena....superibrido....

Una volta, avendo tempo da buttare, mi piacerebbe contare tutti i tuoi interventi su questo forum in cui viene citata la parola "superibrido"

 

[arizona77]

L'ho scritto sopra, la ibrida di mia moglie col 1.2 Stellantis, che montano anche su nuova Grandland nuova C5 e tante altre, consuma poco, ma su un segmento B, su di un suv non saprei, a parte che in superstrada autostrada montagna gira sempre a benzina e l'ibrido non entra nemmeno

Guarda,
io ho un X1 3 cilindri, 1500 benzina....
Devo dire che sono molto contento dei consumi....
Molto meno, purtroppo di tutto del resto, ma orma e' andata cosi'

 

[Leonardo22]

Guarda,
io ho un X1 3 cilindri, 1500 benzina....
Devo dire che sono molto contento dei consumi....
Molto meno, purtroppo di tutto del resto, ma orma e' andata cosi'

Sui consumi, i motori BMW sono sempre stati all'avanguardia. Ricordo la mia mitica 330XD....Se fosse di nuovo in produzione (lo so, è impossibile!) la ricomprerei subito... Una meraviglia, in tutti i sensi