
Stellantis - Filosa: "Nuova Jeep Compass e Fiat 500 ibrida per fare volumi"
Il Ceo punta sui nuovi modelli e sulle piccole: "A noi le citycar, ai tedeschi plug-in ed Erev, l'Europa dia flessibilità. Io un Marchionne boy? Ne vado fiero"
Filosa parte da un dato: nel 2019, in era pre-Covid, il mercato dell’auto valeva 18 milioni di immatricolazioni, ora non arriva a 15 milioni. “Tre milioni di auto in meno equivalgono al mercato italiano e spagnolo messi insieme, persi in cinque anni. Non dobbiamo sottovalutare il rapido declino dell’industria automobilistica nel Vecchio Continente”.