Mondiale F.1 2025 - GP d'Olanda

[momonedusa]

Al solito, noi europei (perchè la F1 è principalmente di ns interesse) facciamo tutto in modo "tragico" anche nello sport, gli americani vivono eventi sportivi come delle feste. A me piace di più il loro modo di viverle, del nostro mi piace più il rigore della perfomance.

che sia una festa è bello, però vedi ad esempio safety car a go go e non solo spesso lo spettacolo viene prima del merito in USA

 

[pilota54]

Mah, io credo che Hamilton sia stato un grandissimo campione, anche se non a livello di un Senna o Schumacher, che hanno SEMPRE dominato, contro chiunque. E' vero che ha sempre avuto vetture altamente competitive (a parte la Mercedes dei suoi ultimi 3 anni e la Ferrari attuale), però le ha portate alla vittoria, e non si vince solo con la macchina, occorre anche il talento del pilota. Diciamo che non ha mai vinto un mondiale con una vettura seconda forza, come hanno fatto altri campioni del mondo, ma non l'ha neanche mai avuta, quindi non sappiamo cosa avrebbe fatto. Quella di oggi è si seconda/terza forza, ma con distacco, tanto che neanche Leclerc è riuscito a vincere.

Secondo me Lewis risente dell'età e del tempo passato in F.1. E' vero che Alonso non ne risente, ma non tutti sono uguali. Perchè dico questo? Perchè lui al primo anno in F.1 è stato capace di fare meglio dello stesso Alonso, che è un fuoriclasse riconosciuto, ha vinto 2 mondiali (e poteva vincerne 4), almeno uno non con la miglior vettura. Poi ha vinto contro Rosberg. E' vero che Rosberg ha vinto anche lui con la stessa macchina, ma era uno che aveva fatto meglio di Schumacher, anche se era uno Schumacher "anziano".

Quindi per me Hamilton può stare tra i grandissimi del nuovo secolo a pieno diritto. Non probabilmente tra i grandissimi di tutti i tempi, perchè ce ne sono stati (anche se i veri confronti sono impossibili) che hanno realizzato imprese leggendarie. Parlo di Nuvolari, Alberto Ascari, Clark, Lauda, Senna, Schumacher, in ordine di "apparizione".

 

[ALGEPA]

che sia una festa è bello, però vedi ad esempio safety car a go go e non solo spesso lo spettacolo viene prima del merito in USA

indubbiamente per tanti sport negli USA è una festa per il pubblico che spesso va agli eventi sportivi per mangiare e fare festa più che per l'evento in se, però poi come dici tu insistono troppo a proporre l'evento sportivo in chiave spettacolare più che sportiva

 

[momonedusa]

Beh, hamilton al posto giusto al momento giusto, ma in quello nello stesso posto ha sempre avuto un compagno, Rosberg che una tantum a parte le ha prese... In un team sanno se un pilota è effettivamente più veloce, se ho la macchina dominante ho interesse al massimo a far vincere un altro, per dimostrare superiorità tecnologica mia e non del pilota.

1 titolo lo puoi vincere non dico per caso, ma fortunosamente, ma quando sei quello che ne ha vinti di più in assoluto....

 

[pilota54]

Il (secondo) sorpasso di Leclerc su Russell. Per me da non penalizzare, anche se per un nenosecondo tutte le 4 ruote sono fuori dalla pista, ma è anche Russell che non ci sta e non gli lascia spazio sufficiente.

Contatto di gara. Doveva essere esaminato dopo la corsa, ma credo che abbiano soprasseduto dato il ritiro di Leclerc. Avete notizie in merito?

Negli ultimi 4 secondi si intravede quello di Antonelli su Gasly, bellissimo anche quello.

 

[principe0602]

Io che sono un amante dei giovani sia nello sport che sul lavoro avrei visto bene Bearman in Ferrari.
Nessuno qui nel forum ne ha parlato, ma ieri ha fatto una signora gara.

 

[pilota54]

Leclerc parla del contatto con Kimi, senza infierire, in sostanza lo giustifica, errore che ci può stare. Grande.

 

[pilota54]

Io che sono un amante dei giovani sia nello sport che sul lavoro avrei visto bene Bearman in Ferrari.
Nessuno qui nel forum ne ha parlato, ma ieri ha fatto una signora gara.

Si, bella gara anche di Bearman. Giusta segnalazione. In Ferrari non è detto che non ci vada prima o poi.

 

[ALGEPA]

Il (secondo) sorpasso di Leclerc su Russell. Per me da non penalizzare, anche se per un nenosecondo tutte le 4 ruote sono fuori dalla pista, ma è anche Russell che non ci sta e non gli lascia spazio sufficiente.

Contatto di gara. Doveva essere esaminato dopo la corsa, ma credo che abbiano soprasseduto dato il ritiro di Leclerc. Avete notizie in merito?

Negli ultimi 4 secondi si intravede quello di Antonelli su Gasly, bellissimo anche quello.

Decision documents

The FIA is the governing body of motor sport and promotes safe, sustainable and accessible mobility for all road users across the world. It works across three areas: Sport, Mobility and Campaigns.

www.fia.com

in pratica hanno scritto che sia i giudizi che i 2 team non sono sicuri che la vettura 16 (leclerc) fosse completamente uscita inoltre i piloti stessi hanno espresso il parere che fosse un incidente di gare.


The Stewards heard from the driver of Car 16 (Charles Leclerc), the driver of Car 63(George Russell), team representatives and reviewed, video, timing, and in-car videoevidence.Car 63 and Car 16 were involved in a collision at Turn 12. Car 63 had been ahead ofCar 16 at Turn 11. Car 63 lost the position to Car 16 at the exit of Turn 12. Weinvestigated, with the benefit of the driving standards guidelines, whether either drivershould have done something different. We also looked into whether Car 16 remainedon the track or left the track at Turn 12. The available evidence was inconclusive asto whether Car 16 left the track. Both team representatives were in agreement thatthere was no clear evidence that Car 16 had left the track.Both drivers felt that this was a racing incident and that there should be no furtherconsequence to either driver for the incident. We reviewed all the available evidenceand arrived at the same conclusion.We accordingly took no further action.Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of theStewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code andChapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.Decisions of the Stewards are taken independently of the FIA and are based solelyon the relevant regulations, guidelines and evidence presented.

 

[Divergent]

che sia una festa è bello, però vedi ad esempio safety car a go go

Ah, beh, in F1 no invece.... ma se la mandano dentro anche se si spatascia un moscerino e poi la lasciano dentro per giri e giri.
Per me è uguale, solo che in Indy vedi più "spettacolo" durante i pit che c'è meno gente attorno alla vettura.

Non so, a me la Indy sembra più la F1 di 20 anni fa, meno regole e lasciare più ai piloti gestirsi il codice di comportamento.

E mi piace il fatto che non ci siano gomme con termocoperte.

Sentivo il Bobbi spiegare cosa succede in un team, era in Haas a seguire Bearman per il fine settimana.... mamma mia, roba da mettersi le mani nei capelli dal dialogo che c'è tra pilota e box anche solo nel giro di lancio....il pilota è un mero esecutore di quello che gli viene detto, un automa.... io sarei, sono, per togliere tutti i contatti, montare 4 gomme.... senza termocoperte... e mandare il pilota in pista. poi si deve gestire lui, come si è sempre fatto nel più puro degli spiriti delle competizioni automobilistiche.

 

[amilanononalima]

Edit, l'ho spostato nel topic del GP di Italia.

 

[pilota54]

Decision documents

The FIA is the governing body of motor sport and promotes safe, sustainable and accessible mobility for all road users across the world. It works across three areas: Sport, Mobility and Campaigns.

www.fia.com

in pratica hanno scritto che sia i giudizi che i 2 team non sono sicuri che la vettura 16 (leclerc) fosse completamente uscita inoltre i piloti stessi hanno espresso il parere che fosse un incidente di gare.


The Stewards heard from the driver of Car 16 (Charles Leclerc), the driver of Car 63(George Russell), team representatives and reviewed, video, timing, and in-car videoevidence.Car 63 and Car 16 were involved in a collision at Turn 12. Car 63 had been ahead ofCar 16 at Turn 11. Car 63 lost the position to Car 16 at the exit of Turn 12. Weinvestigated, with the benefit of the driving standards guidelines, whether either drivershould have done something different. We also looked into whether Car 16 remainedon the track or left the track at Turn 12. The available evidence was inconclusive asto whether Car 16 left the track. Both team representatives were in agreement thatthere was no clear evidence that Car 16 had left the track.Both drivers felt that this was a racing incident and that there should be no furtherconsequence to either driver for the incident. We reviewed all the available evidenceand arrived at the same conclusion.We accordingly took no further action.Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of theStewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code andChapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.Decisions of the Stewards are taken independently of the FIA and are based solelyon the relevant regulations, guidelines and evidence presented.

Ottimo.

 

[Bauscia]

Ah, beh, in F1 no invece.... ma se la mandano dentro anche se si spatascia un moscerino e poi la lasciano dentro per giri e giri.
Per me è uguale, solo che in Indy vedi più "spettacolo" durante i pit che c'è meno gente attorno alla vettura.

Non so, a me la Indy sembra più la F1 di 20 anni fa, meno regole e lasciare più ai piloti gestirsi il codice di comportamento.

E mi piace il fatto che non ci siano gomme con termocoperte.

Sentivo il Bobbi spiegare cosa succede in un team, era in Haas a seguire Bearman per il fine settimana.... mamma mia, roba da mettersi le mani nei capelli dal dialogo che c'è tra pilota e box anche solo nel giro di lancio....il pilota è un mero esecutore di quello che gli viene detto, un automa.... io sarei, sono, per togliere tutti i contatti, montare 4 gomme.... senza termocoperte... e mandare il pilota in pista. poi si deve gestire lui, come si è sempre fatto nel più puro degli spiriti delle competizioni automobilistiche.

e niente radio
segnali di fumo dal box e basta

pero' lasciamo la radio ad alonso, almeno ci fa fare 4 risate

 

[Kentauros]

pero' lasciamo la radio ad alonso, almeno ci fa fare 4 risate

Vero, uno spasso.

 

[Kentauros]

segnali di fumo dal box e basta

le vecchie care tabelle...