London Bridge is down (addio Regina)....

[Kentauros]

Beh insomma, come fai a sorpassare, in Italia? Stando seduto a destra non vedi nulla, soprattutto se devi passare un camion. Secondo me dovrebbe essere vietata la guida a destra in Itala, invece ho letto che è ammessa.

Con quell'auto si scansano e riveriscono, tanto mia moglie non sorpassa... in Irlanda ho trovato comodissimo cambiare con la sx tenendo il volante colla destra. Comodissimo avere il poggiapiedi a sx a fianco del tunnel e a dx sul passaruota, quando viaggi con l' ACC.

 

[Kentauros]

...e io certifico (correva l'anno 2000) che dopo una settimana a zonzo tra Londra e Warwick nelle stradine della campagna inglese il right side è uno schifo.....

Chi si sa adattare e chi no...

 

[agricolo]

Con quell'auto si scansano e riveriscono, tanto mia moglie non sorpassa... in Irlanda ho trovato comodissimo cambiare con la sx tenendo il volante colla destra. Comodissimo avere il poggiapiedi a sx a fianco del tunnel e a dx sul passaruota, quando viaggi con l' ACC.

Ecco, proprio cambiare con la sinistra era la rottura di ammenicoli peggiore.... almeno avessi avuto il cambio automatico, ma all'epoca non era previsto sulle rental car economiche. Peraltro guidavo già il camion dell'azienda con il volante dalla parte sbagliata (ribadisco e sottolineo sbagliata), quindi non mi è mai venuto istintivo cercare il cambio con la destra. Poggiapiedi e passaruota sono esattamente gli stessi, non cambia niente. IMHO, rispettabile presumo quanto la tua.

 

[agricolo]

Chi si sa adattare e chi no...

Allora non è "comodissimo", se ti ci devi "adattare".....

 

[Kentauros]

Posto che non andrei mai fino in Inghilterra in auto, ma farei fly and drive, come feci, ma vanno pure oscurati i cunei di luce ammessi quando si tiene la dx, scomodissimo. Ci andrei invece in moto, abbigliato opportunamente.

 

[pilota54]

Posto che non andrei mai fino in Inghilterra in auto, ma farei fly and drive, come feci, ma vanno pure oscurati i cunei di luce ammessi quando si tiene la dx, scomodissimo. Ci andrei invece in moto, abbigliato opportunamente.

In moto non ci andrei mai, troppo scomodo per un comodista come me. L'ultima volta (la seconda) nel 2010, ci andai in aereo, poi sono riuscito a non noleggiare un'auto e ho girato in città con la Metro.

Poi andai a Silverstone (gara WEC con le Maserati MC12 campioni del mondo al via) all'andata con una Maserati, perchè nell'andare a Silverstone era incluso un raduno del club maseratista Repartocorse2 (all'epoca avevo una Ghibli del 1995), e al ritorno con una Panda (due maseratisti non avevano disponibili le loro Mase, ed erano venuti su una Fiat Panda...).

Fine OT.

 

[ALGEPA]

Per la mia esperienza di guida in quei paesi il problema maggiore che ho riscontrato è avere l'ingombro della vettura dalla parte opposta a come sono abituato, infatti a città del capo ho strusciato una vettura ferma in doppia fila proprio perché ero sicuro di passare ed invece sbagliavo. Probabilmente è tutto un fatto di abitudine, ma almeno per me quella è stata la cosa più ostica rispetto ad esempio al senso di circolazione che invece in breve tempo si assimila, a parte le rotatorie che qualche dubbio lo pongono sempre

 

[pilota54]

Per la mia esperienza di guida in quei paesi il problema maggiore che ho riscontrato è avere l'ingombro della vettura dalla parte opposta a come sono abituato, infatti a città del capo ho strusciato una vettura ferma in doppia fila proprio perché ero sicuro di passare ed invece sbagliavo. Probabilmente è tutto un fatto di abitudine, ma almeno per me quella è stata la cosa più ostica rispetto ad esempio al senso di circolazione che invece in breve tempo si assimila, a parte le rotatorie che qualche dubbio lo pongono sempre

Ma i sorpassi? Quello per me è il problema n.1. Se no la guida sarebbe dalla stessa parte in tutti i Paesi. Se quelli con "mano sinistra" hanno la guida a destra il motivo è principalmente quello, per superare devi vedere chi arriva in senso opposto, e lo puoi fare solo con la guida dalla parte giusta.

 

[agricolo]

Ma i sorpassi? Quello per me è il problema n.1. Se no la guida sarebbe dalla stessa parte in tutti i Paesi. Se quelli con "mano sinistra" hanno la guida a destra il motivo è principalmente quello, per superare devi vedere chi arriva in senso opposto, e lo puoi fare solo con la guida dalla parte giusta.

Ovvio. Una volta i mezzi pesanti avevano la guida a destra perchè così vedevano il ciglio della strada e tanto non dovevano sorpassare, ma partire agli incroci con un camion a cassone alto era un terno al lotto ogni volta... Comunque, se dovessi andare in un Paese con la circolazione sbagliata, credo che anch'io preferirei noleggiare un'auto sul posto.

 

[agricolo]

Per la mia esperienza di guida in quei paesi il problema maggiore che ho riscontrato è avere l'ingombro della vettura dalla parte opposta a come sono abituato, infatti a città del capo ho strusciato una vettura ferma in doppia fila proprio perché ero sicuro di passare ed invece sbagliavo. Probabilmente è tutto un fatto di abitudine, ma almeno per me quella è stata la cosa più ostica rispetto ad esempio al senso di circolazione che invece in breve tempo si assimila, a parte le rotatorie che qualche dubbio lo pongono sempre

Quando ci sono andato io il trauma, a parte uscire dall'aeroporto, è stato passare dalle autostrade, dove bene o male ti metti in una corsia e vai, alle stradine periferiche soprattutto di sera, mi sembrava che tutti mi venissero addosso.... però mi sono anche divertito, alla fine. Ho fatto un paio di rotonde tre volte perchè non riuscivo a beccare l'uscita giusta, ma vedo che sono sopravvissuto....

 

[ALGEPA]

Ma i sorpassi? Quello per me è il problema n.1. Se no la guida sarebbe dalla stessa parte in tutti i Paesi. Se quelli con "mano sinistra" hanno la guida a destra il motivo è principalmente quello, per superare devi vedere chi arriva in senso opposto, e lo puoi fare solo con la guida dalla parte giusta.

In effetti se poi ti trovi la guida a destra in un paese in cui invece si circola a sinistra si somma anche quello di problema, che non è da poco. Personalmente non mi è mai capitata una situazione così, ma penso che sia come dici tu, mentre nei paesi con la guida diciamo anglosassone per me la cosa più difficile era avere l'ingombro dalla parte 'sbagliata'

 

[serbarry]

...e io certifico (correva l'anno 2000) che dopo una settimana a zonzo tra Londra e Warwick nelle stradine della campagna inglese il right side è uno schifo.....

Questione soggettiva: ho guidato l'auto italiana in Irlanda prima di rottamarla e, a parte un po' di confusione iniziale il primo giorno, non ho avuto problemi per 3 anni guidando ogni giorno senza pero' mai poter sorpassare. Poi ho guidato Lancer, Elantra, Mazda, Polo classic, un furgone per 2 traslochi, tutte col volante dalla parte sbagliata come dici tu e cambio manuale con la sx e non ho mai avuto problemi, neanche negli ingombri. Nel frattempo in vacanza ho guidato in Slovacchia, Italia, Tenerife, ecc. tutte col volante giusto per te. A queste si aggiungono la Prius, la GS e la Prius ora col volante sbagliato. Alla fine e' molto soggettivo e probabilmente non tutti ci riescono.

 

[agricolo]

Questione soggettiva: ho guidato l'auto italiana in Irlanda prima di rottamarla e, a parte un po' di confusione iniziale il primo giorno, non ho avuto problemi per 3 anni guidando ogni giorno senza pero' mai poter sorpassare. Poi ho guidato Lancer, Elantra, Mazda, Polo classic, 2 volte un furgone per il trasloco, tutte col volante dalla parte sbagliata come dici tu e cambio manuale con la sx e non ho mai avuto problemi, neanche negli ingombri. Nel frattempo in vacanza ho guidato in Slovacchia, Italia, Tenerife, ecc. tutte col volante giusto per te. A queste si aggiungono la Prius, la GS e la Prius ora col volante sbagliato. Alla fine e' molto soggettivo e probabilmente non tutti ci riescono.

Ma certo, è uno "schifo" finchè non ci prendi la mano.... Io quella volta ho noleggiato una Focus 1.8 SW e mi sono trovato impacciato il primo giorno, anche tenendo conto che nel 2000 in UK c'erano minirotonde a ogni incrocio dove da noi erano ancora rarissime, il giorno dopo mi sono preso bene. E comunque, non mi sono mai ingamberato col cambio, complice il fatto che ero abituato da sempre a guidare mezzi eterogenei, camion RHD incluso e quindi avevo un'ottima adattabilità ai diversi set-up di guida. Per uno che ha sempre guidato solo auto "normali" però immagino che non sia una passeggiata, per un po'.

 

[ALGEPA]

Quando ci sono andato io il trauma, a parte uscire dall'aeroporto, è stato passare dalle autostrade, dove bene o male ti metti in una corsia e vai, alle stradine periferiche soprattutto di sera, mi sembrava che tutti mi venissero addosso.... però mi sono anche divertito, alla fine. Ho fatto un paio di rotonde tre volte perchè non riuscivo a beccare l'uscita giusta, ma vedo che sono sopravvissuto....

Stessa cosa, mi ricordo che preso il pulmino a Johannesburg appena usciti dal aeroporto mega rotonda, sono andato in tilt, mi sono fermato per riflettere.. La gente dei posti dietro che mi diceva... Perché non vai? Perché sto riflettendo dove deve andare, se non vi sta bene guidate voi

 

[serbarry]

Fra l'altro in Irlanda e UK le rotonde, oltre a girare al contrario, ci si immette in 2 auto contemporaneamente prendendo uscite diverse.