Era una GT, non una sportiva. IMHO.
Si scusa GT concordo....non so rivale di cosa ai tempi.....
S sta per progetto Sport...
Bellissima... è una tavola fatta con AI o grafica fotorealistica?
Si e vi era forse anche una Mercedes, la famosa Pagoda o pagodina....che però stando sotto per confort.....e spazio interno....Primi anni '70... non c'era molto di simile, direi niente. Forse la BMW E9....
SM sta per Citroen Maserati dove Citroen veniva scritto Sitroen come la pronuncia. Altri dicono altro e aggiungo anche questa...ci sta....ma poi sarebbe Sport Maserati dove già Maserati era sinonimo di sportività e scomparirebbe Citroen....
NO!
Dal mercato, ne vendettoro pochissime.
Non lo sapevo.....
Anche a me mai piaciuta. Me la ricordo bene e conoscevo anche uno, un ingegnere che spesso dirigeva lavori pubblici in Molise, che l'aveva, anche se non ricordo quanto l'avesse tenuta né quanto ne fosse soddisfatto.
Un capolavoro, peccato non abbia avuto fortuna...Anche a me mai piaciuta. Me la ricordo bene e conoscevo anche uno, un ingegnere che spesso dirigeva lavori pubblici in Molise, che l'aveva, anche se non ricordo quanto l'avesse tenuta né quanto ne fosse soddisfatto.
La sua impostazione era da GT da commendatore, abbastanza veloce ma incentrata completamente sulla comodità esattamente come le meno esclusive berline DS e CX di Citroen, e l'estetica rappresentava bene questa impostazione, da GT sì ma piuttosto lontana dai canoni della sportività : ed infatti non ne vendettero moltissime, di certo non era adatta ad entusiasmare gli amanti delle sportive.
Un'auto, più o meno coeva e simile per prestazioni e fascia di mercato, che invece allora mi piaceva molto era la Montreal.
