È stato approvato il progetto definitivo del ponte sullo Stretto di Messina

[MarcoPagot]

La procedura non è comunque conclusa. La delibera approvata dal Cipess dovrà passare alla Ragioneria dello Stato e infine alla Corte dei Conti per un controllo più formale da concludere con la cosiddetta “bollinatura”, prima di essere pubblicata sulla Gazzetta ufficiale. Mediamente le delibere del Cipess ci mettono circa due mesi per essere pubblicate in Gazzetta e quindi diventare esecutive.

L'articolo liberamente consultabile su:

Ponte sullo Stretto - Tutti i numeri del progetto

L'opera, con la sua campata da 3.300 metri, sarà il ponte "sospeso" più lungo del mondo: ecco quali saranno le sue caratteristiche principali e le infrastrutture collegate e funzionali

www.quattroruote.it

Edit P54: ho sostituito il precedente link con quello di Quattroruote web.

 

[Kentauros]

Vedremo, semmai lo realizzassero, non intendo passarci per primo.

 

[Carloantonio70]

La procedura non è comunque conclusa. La delibera approvata dal Cipess dovrà passare alla Ragioneria dello Stato e infine alla Corte dei Conti per un controllo più formale da concludere con la cosiddetta “bollinatura”, prima di essere pubblicata sulla Gazzetta ufficiale. Mediamente le delibere del Cipess ci mettono circa due mesi per essere pubblicate in Gazzetta e quindi diventare esecutive.

L'articolo liberamente consultabile su:

Ponte sullo Stretto - Tutti i numeri del progetto

L'opera, con la sua campata da 3.300 metri, sarà il ponte "sospeso" più lungo del mondo: ecco quali saranno le sue caratteristiche principali e le infrastrutture collegate e funzionali

www.quattroruote.it

Da tecnico ma soprattutto da Calabrese ...

 

[Kentauros]

Da tecnico ma soprattutto da Calabrese ...

Dimmi perché piangi, cantavano due a Sanremo...

Per cosa?

Io per i soldi già profusi in questi anni per niente.

 

[gattostanco]

Mille MAH ...

 

[Kentauros]

Mille MAH ...

In ambito automobilistico, passarci sopra con le correnti d'aria non sarei tranquillo ma fiducioso sì, con la moto... avendo provato l'ex viadotto più alto d'europa... insomma...

 

[Carloantonio70]

Dimmi perché piangi, cantavano due a Sanremo...

Per cosa?

Io per i soldi già profusi in questi anni per niente.

Meglio non rimpiangerli ed evitare di fare uno di quei danni che resterebbe nella storia

Ne ho vissuti tanti, troppi, di cantieri di lavori pubblici, anche molto importanti, per poter avere una prospettiva ottimista

 

[MarcoPagot]

Io per i soldi già profusi in questi anni per niente.

Comunque solo un acconto sul totale.

 

[Carloantonio70]

Mille MAH ...

In ambito automobilistico, passarci sopra con le correnti d'aria non sarei tranquillo ma fiducioso sì, con la moto... avendo provato l'ex viadotto più alto d'europa... insomma...

La questione non è tecnica, esempi nel mondo dimostrano che è un opera fattibile, ma non con il progetto attuale, figlio di mille compromessi e modificato innumerevoli volte e ...

Lasciamo stare dai

 

[Kentauros]

Meglio non rimpiangerli ed evitare di fare uno di quei danni che resterebbe nella storia

Ne ho vissuti tanti, troppi, di cantieri di lavori pubblici, anche molto importanti, per poter avere una prospettiva ottimista

Condivido il punto di vista, come minimo per ragioni ambientali.

 

[Kentauros]

esempi nel mondo dimostrano che è un opera fattibile

Anche con i movimenti tellurici e le correnti?

 

[Carloantonio70]

Anche con i movimenti tellurici e le correnti?

Non posso andare sul tecnico perchè non sono mai stato uno strutturista, ed anche nel caso sarebbe un opera un "tantino" fuori dalla portata delle mie capacità

Penso però che sia fattibile in qualche modo, poi se i movimenti tra le due placche che si incontrane in quell'area geografica, accelerano o creano un rilascio di energia oltre quanto ipotizzato, beh la c'è poco da fare

Una struttura antisismica, non è una struttura che resiste alle sollecitazioni sismiche, ma una struttura che resiste ad un certo tipo ed ad un certo livello di sollecitazioni sismiche, stabiliti dalle normative, Discorso analogo per l'azione del vento, etc, etc, etc

 

[Divergent]

3D estremamente a rischio lucchetto...

Ma non ne avevano già approvati altri?

 

[ALGEPA]

premettendo che vista l'aria che tira nel forum sono quasi onorato di dire che sono ignorante a riguardo,quindi da ignorante mi chiedo come sia possibile che a San Fraincisco hanno il golden gate e noi non riusciamo a fare un ponte sullo stretto? Credo che a San Francisco di movimenti tellurici ne hanno, le correnti non ne parliamo , a livello ambientali quello è un ponte che sta in un parco.
Per il resto è evidente che poi devi riorganizzare tutte le infrastrutture della zona, stradale e ferroviaria, e che il ponte non interessa chi è di Reggio o di Messina, ma per il resto perchè non averlo ? io da Roma arrivo in treno a Milano in 3 ore o poco più e a Torino in poco più di 4, per arrivare a Messina ci metto almeno 8 ore con il treno , quando va bene , e questo mi spiega anche perchè negli ultimi anni ho girato tutte le grandi città del nord mentre al sud non ni ci sono mai avventurato avendo 3 giorni in totale, e immagino che sia cosi anche per i turisti.

 

[arizona77]

Meglio non rimpiangerli ed evitare di fare uno di quei danni che resterebbe nella storia

Ne ho vissuti tanti, troppi, di cantieri di lavori pubblici, anche molto importanti, per poter avere una prospettiva ottimista

Dicevano giusto ieri di 10.000.000.000

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per la Salerno Reggio di Calabria.....
Si legge anche che la bloccherebbero;
tu che sei in loco lo confermeresti
??

( Binari? ) e Ponte li inaugureranno ( insieme? ) fra un 12/15 anni....
....Con costi aggiuntivi da definirsi in avanzamento d' opera