pneumatici 4 stagioni

[Marost]

Me le sono trovate sull'auto.. Qualcuno ha impressioni sulle 4s kumho?
Non trovo test...

Impressioni no ma constatazioni si.

Le 4s Kumho riportano, sul'etichetta obbligatoria, D per resistenza al rotolamento/efficienza. Il massimo è A il minimo E. Quindi un gradino sopra il minimo. Insomma, sulla carta, non il top.

 

[Leonardo22]

Tempo fa le Kumho erano gomme low cost, adesso sono quasi premium e spesso montate come primo equipaggiamento, come passa il tempo e come cambiano le cose.

Esatto ed è un po' la stessa storia di Hancook, ora sono prima monta sulla Macan (impensabile anni fa)

 

[amilanononalima]

Esatto ed è un po' la stessa storia di Hancook, ora sono prima monta sulla Macan (impensabile anni fa)

Ecco allora ricordavo bene e mi sembra che pure sulle VW lo sono state, ma non ricordo se le Khumo o le Hancook

 

[momonedusa]

Impressioni no ma constatazioni si.

Le 4s Kumho riportano, sul'etichetta obbligatoria, D per resistenza al rotolamento/efficienza. Il massimo è A il minimo E. Quindi un gradino sopra il minimo. Insomma, sulla carta, non il top.

ma è la parte in pratica ufficialmente del consumo? Se quella mi preoccupa poco, potrebbe implicare un maggior grip. Il consumo non credo cambi la vita. In effetti a 11000 km davanti non sono certo nuove

 

[Kentauros]

potrebbe implicare un maggior grip

Non proprio, la resistenza al rotolamento non implica maggior grip in frenata o tenuta laterale.

 

[pll66]

Ecco allora ricordavo bene e mi sembra che pure sulle VW lo sono state, ma non ricordo se le Khumo o le Hancook

Sulla Vw mi ero ritrovato le hancook ventus prime di primo impianto, veramente pessime!
Sostituite con le michelin primacy 4+ prima e con le continental premium conracr 7 poi, un altro pianeta.

 

[serbarry]

Impressioni no ma constatazioni si.

Le 4s Kumho riportano, sul'etichetta obbligatoria, D per resistenza al rotolamento/efficienza. Il massimo è A il minimo E. Quindi un gradino sopra il minimo. Insomma, sulla carta, non il top.

Io ho visto C e non D per le Kumho Solus HA32.

 

[nafnlaus]

Non proprio, la resistenza al rotolamento non implica maggior grip in frenata o tenuta laterale.

Quella voce è quella relativa ai consumi. Difficile pensare che una 4S possa offrire la miglior performance in quella voce.

 

[Marost]

Io ho visto C e non D per le Kumho Solus HA32.

Hai ragione. avevo visto le 185/55-16 dove è D. Mentre qui è stato chiesto per una misura superiore. Mi accorgo ora che le caratteristiche differiscono a seconda della misura. Come diceva @arizona77

 

[momonedusa]

Beh, era una curiosità, diciamo credo non le ricomprerò, ma salvo brutte sorprese le tengo, proprio buttarle non credo sia il caso anche se non sono il top

 

[nafnlaus]

Peraltro non mi pare che per le 4S si riesca a salire sopra la classe C in quel parametro nemmeno prendendo le best in class.

 

[Pony17]

Le migliori arrivano in classe B per i consumi: io ho le all season contact 2 195/55R16 e sono etichettate B B

 

[Marost]

Le migliori arrivano in classe B per i consumi: io ho le all season contact 2 195/55R16 e sono etichettate B B

come abbiamo qui sperimentato questo vale per la tua misura ma non per altre.

Se invece si è obbligati a comprare 185/55R16 87H, come me, perchè sul libretto di circolazione c'è solo quella scritta, le gomme 4S migliori hanno al massimo C e B (le Continental hanno solo le Contact e non le Contact 2) e puoi scegliere tra C+B: Continental, Bridgestone, Hankook e Vredestein. Tra queste nessuna ha 87H ma tutte 87V che va bene lo stesso.

Insomma occorre vedere caso per caso e informarsi prima di comprare l'auto se le misure omologate dei pneumatici sono "commerciali" o introvabili.

 

[nafnlaus]

Le migliori arrivano in classe B per i consumi: io ho le all season contact 2 195/55R16 e sono etichettate B B

Si su misure "piccole" a parità di pneumatico si possono ottenere migliori prestazioni e ottenere quindi una categoria migliore.
Chi guarda alle 4S nelle misure più comuni se trova una C deve essere contento ... è praticamente il top disponibile.