Nave cargo con oltre 3.100 auto in fiamme - Probabile disastro ambientale. PS: affondata

[pilota54]

bhe, un forum non e' democratico, di solito funziona cosi' e lo so bene.

io comunque, sono contro i ban permanenti, non li userei, se non in casi estremi, proprio perche' permanenti, e' un po' come la condanna a morte.
certo, ci si puo' iscrivere con un nuovo account ma, a mio avviso, e' sempre meglio dare ban temporanei o, come si chiamano qui, sospensioni.
3-7 giorni, sono piu' efficaci di un ban permanente.
inoltre, passato qualche giorno, uno sbolle, e si torna amici.
perdere pug, con cui mi sono "amorevolmente" azzeccato piu' volte, mi dispiace comunque.
non e' come la perdita di stellestrisce (per cui chiedo il reintegro, ormai ha fatto abbastanza penitenza) ma, e' comunque una perdita.

Per esperienza quindicennale come mod, posso dirti che nel 90% dei casi chi è stato sospeso, quando è rientrato è tornato sugli stessi errori, come minimo, quando non è peggiorato, quindi poi è stato bannato.

Tanto vale allora bannare direttamente, anche se a volte forse basterebbe la sospensione, che comunque viene utilizzata spesso, quando non ci sono gli estremi del ban.

 

[mg27]

Boh avrà avuto una giornata no...

Cmq ci sono anche i ban temporanei che io sappia, ma penso che dipenda dal regolamento a seconda di come ci sia comportati.

A difesa della rivista che ci ospita posso dire che ho ricevuto per regalo una copia di Auto e sono rimasto piacevolmente sorpreso dal prezzo e dal numero di pagine, dal listino meno scarno ed in generale dal numero di immagini e comunque dalla piacevolezza di lettura.
Ho anche valutato se quest'anno rinnovare per quattroroute o cambiare per Auto, ma sfogliando quattroruote del mese successivo, mi sono risentito a casa, mi è sembrato anche che le prove ed in generale gli articoli, siano scritti con un livello giornalistico più alto, senza sminuire Auto assolutamente.
Il mio è un parere da non addetto del settore.

 

[Bauscia]

Per esperienza quindicennale come mod, posso dirti che nel 90% dei casi chi è stato sospeso, quando è rientrato è tornato sugli stessi errori, come minimo, quando non è peggiorato, quindi poi è stato bannato.

Tanto vale allora bannare direttamente, anche se a volte forse basterebbe la sospensione, che comunque viene utilizzata spesso, quando non ci sono gli estremi del ban.

non so
forse sì, o forse no
il dubbio resta, visto che, volendo, un secondo account non costa nulla, e si rientra.
se pug non si fosse impuntato con la replica, poteva aspettare lunedi', e rientrare con un altro account, e volare basso per una settimana...
tanto, non vedendo i messaggi degli utenti, account vecchio o nuovo, non cambia nulla

 

[pilota54]

Boh avrà avuto una giornata no...

Cmq ci sono anche i ban temporanei che io sappia, ma penso che dipenda dal regolamento a seconda di come ci sia comportati.

A difesa della rivista che ci ospita posso dire che ho ricevuto per regalo una copia di Auto e sono rimasto piacevolmente sorpreso dal prezzo e dal numero di pagine, dal listino meno scarno ed in generale dal numero di immagini e comunque dalla piacevolezza di lettura.
Ho anche valutato se quest'anno rinnovare per quattroroute o cambiare per Auto, ma sfogliando quattroruote del mese successivo, mi sono risentito a casa, mi è sembrato anche che le prove ed in generale gli articoli, siano scritti con un livello giornalistico più alto, senza sminuire Auto assolutamente.
Il mio è un parere da non addetto del settore.

Molti anni fa, come ho avuto modo di dire in altri post, compravo 4-5 riviste di auto al mese, più il settimanale Autosprint. Tra i mensili che compravo spesso c'era anche Auto, che è un'ottima rivista, credo ancora dello stesso editore di Autosprint. Se sia migliore o peggiore di QR dipende da come uno desidera che sia impostata una rivista. Poi c'è anche l'affezione alla testata, l'atavica stima che si può avere del direttore, dei redattori, dell'editore, ecc..
Di sicuro Auto si vende molto meno di Quattroruote.

L'importante, a mio avviso, è come ci si pone di fronte a qualcosa da giudicare. Si può fare una critica, ci mancherebbe, è nel diritto di tutti, ma deve essere soprattutto educata, rispettosa, circostanziata, se possibile documentata. Se no trascende nell'insulto, magari non del tutto esplicito, ma che scaturisce da un atteggiamento subdolo e tendenzioso.

 

[provocantibus]

Visto che m'avete bannato, e non ho possibilità del contraddittorio.
La notizia riportata su questo sito non è imparziale, non prendiamoci in giro tra persone grandi e vaccinate.Io ci leggo un significato, te un altro.
Nessun pretesto, anzi. E nemmeno dei dogmi.
Insultare chi? Mi riporti dove avrei insultato e chi?

Esistono svariati modi per insultare le persone.
Inoltre esiste in assoluto l'insulto alla intelligenza umana.

bhe, un forum non e' democratico, di solito funziona cosi' e lo so bene.

io comunque, sono contro i ban permanenti, non li userei, se non in casi estremi, proprio perche' permanenti, e' un po' come la condanna a morte.
certo, ci si puo' iscrivere con un nuovo account ma, a mio avviso, e' sempre meglio dare ban temporanei o, come si chiamano qui, sospensioni.
3-7 giorni, sono piu' efficaci di un ban permanente.
inoltre, passato qualche giorno, uno sbolle, e si torna amici.
perdere pug, con cui mi sono "amorevolmente" azzeccato piu' volte, mi dispiace comunque.
non e' come la perdita di stellestrisce (per cui chiedo il reintegro, ormai ha fatto abbastanza penitenza) ma, e' comunque una perdita.

Esimio collega scienziato,
sono sempre d'accordo con quello che scrivi in maniera spesso divertente ma in questo caso dissento.
Zeno e Zero cilindri sono stati subissati di like da parte di tutti, anche dai più critici nei confronti della transizione e questo sta a significare che su questo forum vige il sano principio della "democrazia"
ExPug è perennemente in cerca del contradditorio a senso unico. Ci ha subissato di tabelline è non mai d'accordo con chi la pensa diversamente da lui. Io, dei bastiancontrari per partito preso, ne faccio volentieri a meno. Non portano da nessuna parte.

 

[pilota54]

Cerchiamo di tornare a parlare dell'argomento che ho aperto.

 

[ALGEPA]

scusate ma continuare su questa storia non mi sembra molto utile, come del resto replicare ad un utente bannato .
Dalla moderazione vi possiamo dire che abbiamo altri strumenti per verificare se si hanno più utenze collegate.

Per il resto che dire, dopo che si ha dati del clickbait , del giornalismo non serio, si è anche criticato il fatto che il forum monetizzi la presenza degli utenti sullo stesso, che ci manca? Il tutto accusando di non avere avuto un contraddittorio mentre io stesso ero restato sul tecnico della questione senza avere risposta dall'interessato.
Le giornate no capitano a tutti ma c'è un limite a tutto, e c'è un limite nell'accusare la rivista e le persone che ci lavorano, ma aggiungo che si tratta anche di una mancanza di rispetto verso noi della moderazione che non lo facciamo per mestiere e non abbiamo alcune interesse o piacere ad estromettere una persona dal forum , se non ci sono ragioni che ci portano a farlo.

 

[pilota54]

Allora, delle 800 vetture indicate come elettriche in realtà (come scritto da Quattroruote) 65 sono elettriche e il rimanente ibride.

Ultima notizia: "La marina militare statunitense è sul posto con mezzi navali ed aerei per contenere l'incendio."

Al momento non si sa ancora quante auto siano state (finora) danneggiate.

Qui un articolo aggiornato alle 13.56:

Nave porta auto in fiamme con 3mila vetture a bordo

La Morning Midas è stata evacuata e abbandonata al largo delle coste dell'Alaska in seguito ad un incendio. Partita dalla Cina, era diretta in Messico. Salvi tutti i 22 membri dell'equipaggio

www.gazzetta.it

 

[Zero_cilindri]

Ammettiamo che sia colpa di una elettrica.
Scusate se faccio un ragionamento con domanda stupida ma : perché una elettrica deve prendere fuoco proprio sulla nave?
O meglio se quella elettrica fosse stata consegnata una settimana prima avrebbe preso fuoco al concessionario o peggio a casa del proprietario mandandogliela in fumo ? O c’è qualche meccanismo/procedura non conosciuta che “favorisce” tale epilogo ? Tipo ricarica a bordo o altro?

 

[ALGEPA]

Ammettiamo che sia colpa di una elettrica.
Scusate se faccio un ragionamento con domanda stupida ma : perché una elettrica deve prendere fuoco proprio sulla nave?
O meglio se quella elettrica fosse stata consegnata una settimana prima avrebbe preso fuoco al concessionario o peggio a casa del proprietario mandandogliela in fumo ? O c’è qualche meccanismo/procedura non conosciuta che “favorisce” tale epilogo ? Tipo ricarica a bordo o altro?

ma infatti non l'ha detto nessuno che è colpa di un Elettrica, è stato solo scritto che la compagnia ha riportato che il fumo usciva dal ponte dove c'erano anche le EV , ma non vuol dire nulla.
Ma poi da quando l'uomo naviga il fuoco è stato il peggior nemico, come lo è d'altronde anche sugli aerei, quindi purtroppo da sempre è un pericolo per le navi, certo con il progresso questo rischio si è ridotto ma come tutti i rischi annullarlo non ci si riesce , anche perchè poi spesso dietro a questi incidenti c'è l'errore umano ( non dico che lo sia anche in questo caso badi bene) e anche su questo purtroppo annullarlo è impossibile

 

[mg27]

Ora lungi da me puntare il dito sulle poche elettriche a bordo, infatti nell'articolo non è indicato che la causa è stata generata dalla batteria di una BEV.
Ma vorrei chiedere a chi ne sa più di me: le auto termiche immagino che partano a bordo con pochissimo carburate com'è prassi nelle consegne, le batterie a 12V difficilmente possono far innescare un'incendio. Le BEV con quanta % di carica vengono movimentate? Credo mezze scariche, penso che sia una bassa % come per i cellulari nuovi. Penso sia una quota ottimale per la batteria.

 

[Ripeps53]

Possibile che con ci sia un sistema antincendio automatico a pioggia, visto il rischio?

 

[Wilson65]

Possibile che con ci sia un sistema antincendio automatico a pioggia, visto il rischio?

Ci sarà sicuramente ( fra l'altro l'acqua non manca certo ) ma se un auto ( indipendemente dal tipo di alimentazione ) prende fuoco in una stiva temo che faccia presto a incendiare quelle vicine e l'incendio vada rapidamente fuori controllo.
Se poi si incendiano delle batterie al litio ( di BEV o Ibride )* , credo che l'estinzione sia ancora più difficile.

* Onde evitare flames, una vettura dotata di batteria al litio potrebbe andare a fuoco in modo indiretto e non essere la causa scatenante del rogo.

 

[nafnlaus]

bhe, un forum non e' democratico, di solito funziona cosi' e lo so bene.

io comunque, sono contro i ban permanenti, non li userei, se non in casi estremi, proprio perche' permanenti, e' un po' come la condanna a morte.
certo, ci si puo' iscrivere con un nuovo account ma, a mio avviso, e' sempre meglio dare ban temporanei o, come si chiamano qui, sospensioni.
3-7 giorni, sono piu' efficaci di un ban permanente.
inoltre, passato qualche giorno, uno sbolle, e si torna amici.
perdere pug, con cui mi sono "amorevolmente" azzeccato piu' volte, mi dispiace comunque.
non e' come la perdita di stellestrisce (per cui chiedo il reintegro, ormai ha fatto abbastanza penitenza) ma, e' comunque una perdita.

Stavo scrivendo due parole per difendere il diritto d'opinione e quindi la partecipazione ... poi ho visto gli interventi con i cloni e no, è davvero difficile mantenere equilibrio nella discussione.
Qualunque decisione di staff e redazione andrà bene senza alcun rimpianto da parte mia.

 

[AKA_Zinzanbr]

Il fatto che le merci,che siano auto o altro,vengano trasportate ottimizzando lo spazio per farcene stare il più possibile di sicuro non aiuta a contenere le fiamme in caso di incendio.
Che può partire in qualsiasi modo ma diventa ulteriormente più difficile da gestire se vengono coinvolte vetture elettriche notoriamente difficili da spegnere.
Speriamo non sia questo il caso.

Io ho già qualche pensiero vagamente paranoico quando mi capita di camminare tra le corsie di qualche grande magazzino/negozio in cui sembra quasi che sistemino e accumulino le merci in modo da essere sicuri che il posto si trasformi in una trappola mortale se malauguratamente dovesse scatenarsi un incendio.
Su una nave deve essere qualcosa di allucinante.