mi spiace ma ha scritto una scemenza. Il tizio che ha fatto il post ha chiaramente copiato a mani basse dal gruppo facebook piu' volte da me segnalato. Ma nel suo lavoro di riepilogo per il gruppo MG ha preso una cantonata.
Per quello suggerivo di verificare sui codici ricambio: se un componente viene modificato, sicuramente ne verrà cambiato il codice.
C'è però un punto che mi lascia perplesso.
Doppia lettura: peculiarità delle ibride full ma non Honda e non Hyundai/Kia, oppure peculiarità delle Toy (che son "tutte" ibride full) e di alcune MG, stando all'occhiometro social.
Toppare andrebbe virgolettato, perchè se si parla di carburante adulterato, è un pò tirato parlare di errore di un costruttore che non costruisca pezzi adatti ad un uso non conforme.
Ci credo poco, ma non escludiamolo
Per Honda non ho letto nulla ma per Hyundai/Kia i casi sono parecchi.
ti ringrazio per la precisazione , riscrivo meglio perche' non vorrei essere frainteso.
Io ho letto di ricambi inox....ma aftermarket a mò di pubblicità....
ok , bisognerebbe se esistono e capire se poi sono accettati come ricambio da Toyota Italia.
mi sembra di essere tornato indietro di una quarantina d'anni, quando spariva la super col piombo e c'erano problemi di sedi valvole per molti motori con la verde e qualcuno addirittura diceva che era cancerogena se non c'era il cat...
Mah sai che ti dico che se succede a me , e tanto non mi riconoscono il difetto, piglio questo e...vado dal mio meccanico, alla fine è un radiatore....
Ci son voluti andare loro....sempre solite dinamiche....ricordo quando Vag era così.....mi sembra logico, cominciare a tirarli giù dal piedistallo
