<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Proprietari precedenti e kW in visura Aci | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Proprietari precedenti e kW in visura Aci

Conviene prendere una panda a metano twin air 0.9 del 2014 a 140000 km a 5000? Secondo voi? Vorrei cmq un auto a basso consumo... Grazie mille
 
Si in realtà del proprietario a voce, ma dei cavalli era esposto sul cruscotto dell'auto 95cv e gli ho fatto una foto, quindi una mezza prova scritta ce l'ho ..
L'errore sui cavalli però è scusabile, negli annunci si leggono tantissimi errori e dal momento che la 500l era disponibile sia in versione 85 cv sia in versione 95 non mi sembra una cosa particolarmente grave. Anche perché è un dato che si può leggere nella carta di circolazione. Ben diverso, invece, è dire che l'auto ha avuto un solo precedente proprietario mentre, da visura, ne risultano molti di più
 
L'errore sui cavalli però è scusabile, negli annunci si leggono tantissimi errori e dal momento che la 500l era disponibile sia in versione 85 cv sia in versione 95 non mi sembra una cosa particolarmente grave. Anche perché è un dato che si può leggere nella carta di circolazione. Ben diverso, invece, è dire che l'auto ha avuto un solo precedente proprietario mentre, da visura, ne risultano molti di più
Si infatti inizierò il discorso con i 9 cambi intestazione e poi dei cv , vedremo che succede, speriamo bene, vi aggiorno grazie ancora
 
Ha ragione Alex: l'errore sui cavalli non é particolarmente grave anche se puó essere un motivo valido per annullare la vendita. Per esempio la Prius che ho comprato, nell'annuncio online del concessionario diceva: cambio manuale invece che automatico. Per me era irrilevante visto che conoscevo il modello e ho capito subito che era un errore, ma magari per un altro cliente che non conosceva la Prius avrebbe potuto compromettere la vendita.
 
Poi le euro 5 gasolio,da ottobre potrebbero non poter più circolare.
, a partire dal 1° ottobre 2025, le auto diesel Euro 5 non potranno più circolare in molti comuni, soprattutto nei giorni feriali. Il divieto sarà permanente in Lombardia, a differenza del Piemonte dove è temporaneo. La Regione ha previsto delle limitazioni di circolazione per le auto diesel Euro 5 nei comuni più popolosi e maggiormente colpiti dall'inquinamento, tra cui i capoluoghi di provincia e alcuni comuni della fascia 2.

Dettagli del divieto:
  • Comuni interessati:
    I comuni della fascia 1 (capoluoghi di provincia e aree urbane con livelli di inquinamento più elevati) e i comuni della fascia 2 con oltre 30.000 abitanti.

  • Orari:
    Nei giorni feriali, dalle 7:30 alle 19:30.

  • Periodo:
    Il divieto è permanente in Lombardia, ma in altri comuni potrebbe essere temporaneo.

  • Categorie:
    Il divieto riguarda le auto diesel Euro 5 (immatricolate tra il 2009 e il 2015
Esempio:
  • In alcuni comuni lombardi, come Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso e San Giuliano Milanese, le auto diesel Euro 5 non potranno circolare nei giorni feriali dalle 7:30 alle 19:30.
Note:
  • Milano, che fa parte della fascia 1, avrà un divieto più ampio, in particolare nell'Area B.

  • La Lombardia è considerata una delle regioni più rigide sulle limitazioni per le auto diesel Euro 5.

  • È importante consultare il sito web della Regione Lombardia per informazioni più dettagliate e aggiornamenti sulle limitazioni di circolazione.
 
interessante il divieto nei giorni feriali....
Cioè per andare a lavorare non posso inquinare, per andare a spasso (dove magari con la famiglia ho un'auto più recete da scegliere, mentre in settimana servono entrambe) nel weekend posso tranquillamente
 
Poi le euro 5 gasolio,da ottobre potrebbero non poter più circolare.
, a partire dal 1° ottobre 2025, le auto diesel Euro 5 non potranno più circolare in molti comuni, soprattutto nei giorni feriali. Il divieto sarà permanente in Lombardia, a differenza del Piemonte dove è temporaneo. La Regione ha previsto delle limitazioni di circolazione per le auto diesel Euro 5 nei comuni più popolosi e maggiormente colpiti dall'inquinamento, tra cui i capoluoghi di provincia e alcuni comuni della fascia 2.

Dettagli del divieto:
  • Comuni interessati:
    I comuni della fascia 1 (capoluoghi di provincia e aree urbane con livelli di inquinamento più elevati) e i comuni della fascia 2 con oltre 30.000 abitanti.

  • Orari:
    Nei giorni feriali, dalle 7:30 alle 19:30.

  • Periodo:
    Il divieto è permanente in Lombardia, ma in altri comuni potrebbe essere temporaneo.

  • Categorie:
    Il divieto riguarda le auto diesel Euro 5 (immatricolate tra il 2009 e il 2015
Esempio:
  • In alcuni comuni lombardi, come Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso e San Giuliano Milanese, le auto diesel Euro 5 non potranno circolare nei giorni feriali dalle 7:30 alle 19:30.
Note:
  • Milano, che fa parte della fascia 1, avrà un divieto più ampio, in particolare nell'Area B.

  • La Lombardia è considerata una delle regioni più rigide sulle limitazioni per le auto diesel Euro 5.

  • È importante consultare il sito web della Regione Lombardia per informazioni più dettagliate e aggiornamenti sulle limitazioni di circolazione.

In ogni comune, all'ingresso del paese, c'è il cartello coi divieti... anche nel mio paese...secondo te c'è qualcuno che li rispetta o li fa rispettare?
Qua girano indisturbate EU1, 2, 3 e 4, a gasolio e non, senza che nessuno le fermi e sanzioni.
Secondo me, molte, non hanno neanche la revisione in regola, idem certi furgoni dei muratori o robivecchi.
 
Concordo con chi dice che una vettura a gasolio, per le esigenze dell'opener, non vada bene.

Consiglio di girare qualche meccanico o carrozziere della zona, c'è sempre qualcuno che lascia detto di voler vendere una vettura, magari di un parente anziano... si possono fare buoni affari.
 
In ogni comune, all'ingresso del paese, c'è il cartello coi divieti... anche nel mio paese...secondo te c'è qualcuno che li rispetta o li fa rispettare?
Qua girano indisturbate EU1, 2, 3 e 4, a gasolio e non, senza che nessuno le fermi e sanzioni.
Secondo me, molte, non hanno neanche la revisione in regola, idem certi furgoni dei muratori o robivecchi.
ho dato questa informazione , mi sembrava cosa buona che lo sapesse,poi personalmente acquistare una vettura euro 5 gasolio per farci 15 km al giorno e' un assurdita',ma contento lui, contenti tutti.
 
certo che, 9 trapassi, sono veramente tanti.

hai controllato i km alle revisioni?
a questo punto, pure i 200milakm potrebbero essere poco reali.

io ci starei lontano, ma starei lontano da qualunque auto con 200mila km, a meno che non sia qualche modello particolare, ma non sarebbe un'auto da usare, ma da coccolare... e non e' di certo una 500l :)
 
buongiorno ragazzi, sono appena tornato dal concessionario, conclusione: mi ha ridato i soldi, fortunamente!!! stavo per prendere una bella suola, grazie di cuore ragazzi, per tutti i consigli, avrei trovato un altra 500L 1.3 MULTIJET del 2016 credo 95cv a 6000 + passaggio, cosa ve ne pare?
 
buongiorno ragazzi, sono appena tornato dal concessionario, conclusione: mi ha ridato i soldi, fortunamente!!! stavo per prendere una bella suola, grazie di cuore ragazzi, per tutti i consigli, avrei trovato un altra 500L 1.3 MULTIJET del 2016 credo 95cv a 6000 + passaggio, cosa ve ne pare?
Diesel?
 
eh, mi sa che e' convinto col diesel.
io, che uso un'auto diesel, oggi, non la consiglierei a nessuno.
tra filtro da "seguire" e il prezzo del gasolio che poi non e' piu' cosi' conveniente e, soprattutto, le manie delle amministrazioni, per me (dopo 10 auto diesel), quella che, ho e' l'ultima.
 
Back
Alto