Andrà sotto il pianale de bagagliaio, nessuno lo vedrà. Io sono per il risparmio quando si puòz
Ricordo che ho preso la versione benzina GPL
Esatto, quindi ruotino o rota compketa o kit staranno nel bagagliaio...
Molti non sanno cambiarla o la lasciano sgonfiare, poi col GPL nessuno più vuole ruota e kit in giro per il bagagliaio, neppure io che ho sempre avuto ruote di scorta usate quasi mai...
secondo me la ruota è meglio averla in ogni caso, io stesso ho già cambiato ruote a qualcuno non capaci, e il c.attrezzi stesso te la cambia, se ce l'hai, certo bisogna essere sicuri di avere tutto a posto: ruota gonfia cric e chiave...Perdona la domanda: compri il ruotoino, bellissimo, ma poi sei in grado di cambiare una ruota bordo strada usando la chiave a mano e il cric in dotazione?
Te lo chiedo solo come spunto di riflessione, perché se ti casca l'auto dal cric o si allentano i bulloni in marcia, forse meglio il kit o il soccorso stradale.
Se invece opti per il ruotino, valuta se imparare ad usarlo, operazione che include anche il sollevare il pneumatico di serie per metterlo in macchina.
Comunque auguri per l'auto nuova
vai da un gommista e te la fai fare...
non ti passi per la testa fin che si in garanzia di toccare qualcosa
se non vuoi vedertela annullare, ma perchè vuoi toglierlo? A me non da nessuna noia...
Spesso interviene l'officina mobile che la ripara (vulcanizza) o addirittura sostituisce la gomma con ina di fortuna (se ce l'hanno tra le semibuone)
appunto che se ce l'hai tu in macchina risolve in un attimo senza che ne trovino una loro...
Ma se la vulcanizza sul posto...
Comprensibile, anche una batteria d'avviamento di scorta meglio averla in ogni caso...
io dico come la penso, a chi non interessa la ruota non la prenda...
E allora veramente stai pensando alla ruota di scorta tradizionale? Vai di ruotino
