Qashqai E Power Tekna prime impressioni

[ConteRosso]

Non si ritira un auto dal concessionario che appena accesa ti dà " errore del sistema". La si lascia lì dov'è e si cazzia il concessionario per la non messa a punto prima del ritiro; io ho aspettato un giorno in più a ritirarla affinché aggiornassero il software per darmela pronta a puntino. Detto ciò, ad uno che ti dice che gli errori spariscono dopo aver fatto il pieno gli si ride in faccia e gli si dice di non dir baggianate. Lasciala li e fattela riconsegnare quando sarà completamente a posto .

 

[ConteRosso]

Domanda: c'è un modo per vedere in tempo reale i giri del termico quando entra in funzione?

 

[Luka__]

Domanda: c'è un modo per vedere in tempo reale i giri del termico quando entra in funzione?

Un modo è tramite diagnostica OBD2, io ho usato un ELM327 bluetooth e un app su smartphone android che volendo mi permette di visualizzare i giri anche tramite android auto

 

[ConteRosso]

Un modo è tramite diagnostica OBD2, io ho usato un ELM327 bluetooth e un app su smartphone android che volendo mi permette di visualizzare i giri anche tramite android auto

Grazie.
Quello su amzn a 14.99?
Che app usi?
Incredibile che il software del Qashqai non preveda una visualizzazione dei giri del termico, anche per capire a che velocità lavora quando carica.

 

[Nonsolotaglio]

vorrei sapere se qualcuno ha installato una pellicola protettiva, e se si, di che tipo, come ci si trova e se vale la pena farlo, grazie.

Ciao buon pomeriggio,
Proprio stamattina ho fatto mettere la pellicola protettiva in silicone da un amico che ha un negozio di assistenza smartphone. Di solito sono montate su cellulari e tablet. Qui è praticamente sotto al sole e la temperatura interna quando farà caldo sarà alta quindi non so la riuscita, se tenderà a staccarsi o bollarsi la toglierò.
Saluti Gaetano

 

[Wilson65]

237 km e auto già ferma ai box. Avviso di guasto al sistema sia all' IEB (Intelligent Emergency Braking) che all' ELA (Assistenza mantenimento corsia).

Probabilmente è un guasto della centalina ma... la telecamera ci vede bene? Ossia è ben pulito il parabrezza nella zona telecamera?
Il radar è ben pulito o magari in fase di preparazione preconsegna ci han lasciato qualche plastica protettiva?

 

[mnbvhgf]

Radar e telecamera sul parabrezza visivamente sembrano a posto. Non so se possa essere la centralina, ma gli errori sono tutti per i sistemi di controllo anteriori (mantenimento corsia, collisione con altro veicolo che precede, pedoni, ciclisti). Potrebbe essere un guasto al radar o alla telecamera sul parabrezza, mi hanno anche parlato di un problema alla batteria. Spero che risolvano perchè sono "leggermente" incazzato, anche considerando che l'assistenza è a 40 km da casa mia.

 

[Franz71]

Ciao buon pomeriggio,
Proprio stamattina ho fatto mettere la pellicola protettiva in silicone da un amico che ha un negozio di assistenza smartphone. Di solito sono montate su cellulari e tablet. Qui è praticamente sotto al sole e la temperatura interna quando farà caldo sarà alta quindi non so la riuscita, se tenderà a staccarsi o bollarsi la toglierò.
Saluti Gaetano

Grazie Gaetano! Un piccolo chiarimento...il tuo amico in negozio ha quella specie di plotter che producono e tagliano le pellicole sulla base della misura del display oppure ti ha messo una pellicola preformata e realizzata appositamente per il QQ ( tipo quelle che vendono su Amazon)?

 

[Nonsolotaglio]

Grazie Gaetano! Un piccolo chiarimento...il tuo amico in negozio ha quella specie di plotter che producono e tagliano le pellicole sulla base della misura del display oppure ti ha messo una pellicola preformata e realizzata appositamente per il QQ ( tipo quelle che vendono su Amazon)?

ciao Franz71,
si lui ha il plotter che taglia inserendo la marca di cellulare, nel suo sistema ci sono anche schermi di auto ma questa qashqai non c'era, ha preso il foglio intero che misura 30x20 e lo ha tagliato con il bisturi e righello a 13cm.
saluti Gaetano

 

[Luka__]

Grazie.
Quello su amzn a 14.99?
Che app usi?
Incredibile che il software del Qashqai non preveda una visualizzazione dei giri del termico, anche per capire a che velocità lavora quando carica.

Scusa il ritardo... il mio dispositivo ha oltre 15 anni, confermo che se ne trovano già da quel prezzo. App android che comunicano con elm327 ce ne sono moltissime, io uso Car Scanner ma solo perchè l'avevo già installata e gestiva bene la precedente auto

 

[ConteRosso]

Scusa il ritardo... il mio dispositivo ha oltre 15 anni, confermo che se ne trovano già da quel prezzo. App android che comunicano con elm327 ce ne sono moltissime, io uso Car Scanner ma solo perchè l'avevo già installata e gestiva bene la precedente auto

Scusa di cosa, ci mancherebbe solo. Grazie nuovamente, vedo di prenderla anche per pura curiosità e per capire a che regime funziona il termico. Comunque dopo una settimana sto iniziando a capirla, meno con che logica si accenda il medesimo, visto che nel normale tragitto di casa/lavoro di 10km tra extra ed urbana, i consumi spaziano tra i 17 e 23.4 km/l, con le stesse impostazioni ( D + eco in extra e D+standard +epedal in citta') e temperature esterne molto simili. Al mattino il massimo consumo e dopo la pausa pranzo di un'ora il minimo. Ovvio, trova già il motore caldo alle 13 e quindi si attiva molto meno. Sicuramente con temperature più consone al periodo si attesteranno su valori più alti, ma sono al momento soddisfattissimo.

 

[Luka__]

Grazie.
Quello su amzn a 14.99?
Che app usi?
Incredibile che il software del Qashqai non preveda una visualizzazione dei giri del termico, anche per capire a che velocità lavora quando carica.

Scusa il ritardo... il mio dispositivo ha oltre 15 anni, confermo che se ne trovano già da quel prezzo. App android che comunicano con elm327 ce ne sono moltissime, io uso Car Scanner ma solo perchè l'avevo già installata e gestiva bene la precedente auto

Scusa di cosa, ci mancherebbe solo. Grazie nuovamente, vedo di prenderla anche per pura curiosità e per capire a che regime funziona il termico. Comunque dopo una settimana sto iniziando a capirla, meno con che logica si accenda il medesimo, visto che nel normale tragitto di casa/lavoro di 10km tra extra ed urbana, i consumi spaziano tra i 17 e 23.4 km/l, con le stesse impostazioni ( D + eco in extra e D+standard +epedal in citta') e temperature esterne molto simili. Al mattino il massimo consumo e dopo la pausa pranzo di un'ora il minimo. Ovvio, trova già il motore caldo alle 13 e quindi si attiva molto meno. Sicuramente con temperature più consone al periodo si attesteranno su valori più alti, ma sono al momento soddisfattissimo.

da quel che ho visto finchè stai sotto i 90km/h e guidando nel traffico il termico sta fisso sui 2000 giri/min, logicamente se acceleri bruscamente o aumenti la velocità i giri salgono. A freddo il termico limita i giri a 1600.
Guidando poco in autostrada sto ottenendo ottimi consumi, come record il mio QQ segna 2,8 L/100km ottenuti con partenza a caldo e andando sui 40-50km/h per circa 10Km limitato dal traffico. Io guido praticamente sempre in B+standard perchè gradisco sentire l'effetto freno motore che da e con eco non mi trovo bene in ripresa. Solo in autostrada utilizzo la modalità D, +eco quando attivo il cruise adattivo onde evitare inutili forti accelerazioni.

 

[ConteRosso]

Scusa il ritardo... il mio dispositivo ha oltre 15 anni, confermo che se ne trovano già da quel prezzo. App android che comunicano con elm327 ce ne sono moltissime, io uso Car Scanner ma solo perchè l'avevo già installata e gestiva bene la precedente auto

da quel che ho visto finchè stai sotto i 90km/h e guidando nel traffico il termico sta fisso sui 2000 giri/min, logicamente se acceleri bruscamente o aumenti la velocità i giri salgono. A freddo il termico limita i giri a 1600.
Guidando poco in autostrada sto ottenendo ottimi consumi, come record il mio QQ segna 2,8 L/100km ottenuti con partenza a caldo e andando sui 40-50km/h per circa 10Km limitato dal traffico. Io guido praticamente sempre in B+standard perchè gradisco sentire l'effetto freno motore che da e con eco non mi trovo bene in ripresa. Solo in autostrada utilizzo la modalità D, +eco quando attivo il cruise adattivo onde evitare inutili forti accelerazioni.

Una cosa sicuramente ho capito, più trova traffico e meno consuma. Ma ci sta, si va adagio....concordo con te, B+standard è la modalità più comoda ed immediata. Sposti la leva, hai già tutto pronto e si sfrutta la rigenerativa senza il consumo dei freni. Rigenera molto, e si riesce anche a veleggiare facilmente portandola allo 0% velocemente. Un pò pericolosa se hai qualcuno dietro molto vicino perché gli stop non si attivano se non schiacci tu il pedale. Insomma, c'è da giocarci un pò prima di prenderci definitivamente la mano

 

[Nonsolotaglio]

Grazie.
Quello su amzn a 14.99?
Che app usi?
Incredibile che il software del Qashqai non preveda una visualizzazione dei giri del termico, anche per capire a che velocità lavora quando carica.

Buongiorno a tutti,

questo connettore OBD2 bluetooth è sulla famosa piattaforma a 11,50 se non c'è altro modo per controllare i giri del motore termico vorrei comprarlo anche io. Mi confermate che sia questo e dove va collegato?
Davvero sorpreso anche io, prima di leggere qui cercavo dove poter visualizzare questo dato tra i menu del quadro strumenti ma appunto non l'ho trovato. Certo potrebbe sembrare un dato poco importante, ma per chi guida l'auto tenendo sotto controllo ogni spia o strumento alla guida effettivamente manca.

Altro strumento importante che manca o che non trovo, la spia temperatura(forse ci sarà anche ma quando si accenderà sarà troppo tardi) e lo strumento che indica a che temperatura si trova il motore termico. E' vero che lavorando a tratti e a bassi giri non dovrebbe avere problemi di alzamenti di temperatura, ma se succede un guasto al circuito di raffreddamento che sia la termostatica o una perdita di liquido o altro, non abbiamo un controllo immediato del problema.

Ho riscontrato che il motore termico quando la batteria è scarica si attiva per un pò e poi si spegne dopo poco e non resta acceso fino a carica di almeno un 50% ma solo di un 25% poi si spegne e dopo poco si riaccende se non sono state effettuate frenate che hanno dato carica alla batteria. Stessa cosa accade se dopo un percorso in discesa, con l'e-pedal sono riuscito a caricare la batteria quasi al 100% quando comincio l'accellerazione(sempre graduale e in B+eco+e-pedal) nonostante la carica quasi massima anche se per poco si riattiva il termico e non utilizza la buona riserva di carica.
Qualcuno di voi mi può delucidare su questi miei dubbi?

saluti
Gaetano

 

[Silver]

Purtroppo continuo a convivere da mesi con vari problemi su infotainment, connettività ed elettronica in generale, anche perché non riesco a far eseguire, né in automatico né manualmemte, l’aggiornamento del software che resta sempre alla versione YAK.18.04.77.12M.
Si è ripresentato il blocco totale di tutti i comandi al volante e sul diplay dopo aver terminato una telefonata.
La connettività della centralina telematica a volte cade (anche in zone senza problemi di segnale) e poi riparte, dopo qualche ora o il giorno successivo.
Mi è capitato anche di dover aspettare alcuni minuti per partire perché mi appariva il messaggio “Avvicina la chiave al pulsante di avviamento” (e avvicinandola non accadeva nulla).
Non posso che ribadire che, a mio avviso, il confort di guida, non può essere limitato al motore e alle sue caratteristiche (silenziosità, prestazioni, ecc.), ma riguarda anche tutto il resto.
Non riuscire a partire subito o doversi fermare dopo aver finito una telefonata non ha nulla di confortevole…