La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[arizona77]

una cattiva finanza direi, di per se la "finanza" è buona quanto il soldo investito fa lavorare le persone produce beni scambia le merci. anche noi europei abbiamo privilegiato chi ha proposto leggi o regolamenti al di là di ogni più roseo sviluppo del Green deal. gli italiani poi hanno sprecato le risorse del "pnrr" in fuffa,. ci meritiamo le piaghe egiziane....

Magari li avessero investiti.
Almeno ci avrebbero provato.
INVECE
Buona parte e' li ferma....
....Tristemente inutilizzata

https://www.openpolis.it/i-dati-sulla-spesa-ci-dicono-che-sul-pnrr-siamo-ancora-indietro/

Del link....
La parte " succulenta " e' verso la fine....
A fine 2026, la quota dei 197 mld,
spesa,
se non si dara' una bella accelerata,
sara' di questo passo, poco piu' della meta' di quel TOTALE

 

[arizona77]

bhe, no dai.
io vado in bicicletta, o passeggio a piedi, perche' mi piace muovermi un po'.
mica per ideologie ecologiche.

Tutto,
che significa
" non necessariamente "
per tutti....
Nel senso che andare in bici e' verde, di fondo....
Diversamente da andare a fare crapula all' osteria

 

[nafnlaus]

C'è chi elettrifica le termiche, e chi "termicizza" le elettriche.....

Horse Powertrain - Future Hybrid, il range extender "universale" per le elettriche

La tecnologia, sviluppata dalla joint venture Renault-Geely, potrebbe aiutare i costruttori ad assecondare le richieste del mercato

www.quattroruote.it

Secondo me, non è affatto una cattiva idea....

La Ampera mi piaceva assai. Mi pare che anche Nissan si muova su quel terreno.
Credo che avere un auto a pile con caldaina possa andare verso la quadra ... quella caldaia poi la alimenti con quel che ti pare e con la soluzione più pratica, utile e green.

 

[Bauscia]

a quanto ho capito, sarebbe una sorta di kit universale, non per aftermarket ma per costruttori che non hanno voglia di svilupparne uno in proprio

continuo a non essere convinto.
gia' oggi, se vuoi un motore renault, paghi e te lo vendono.
poi montarlo richiedera' comunque modifiche all'auto, anche fossero cose "banali", tipo ci devi mettere il serbatoio, e un bocchettone per il rifornimento, l'impianto di raffreddamento, trovare lo spazio per mettere il motore, ed integrare il funzionamento del termico con quello elettrico.
non devi fare tutto da zero, ma poco ci manca

 

[Bauscia]

La Ampera mi piaceva assai. Mi pare che anche Nissan si muova su quel terreno.
Credo che avere un auto a pile con caldaina possa andare verso la quadra ... quella caldaia poi la alimenti con quel che ti pare e con la soluzione più pratica, utile e green.

appunto, le plugin
han inventato l'acqua calda

 

[nafnlaus]

continuo a non essere convinto.
gia' oggi, se vuoi un motore renault, paghi e te lo vendono.
poi montarlo richiedera' comunque modifiche all'auto, anche fossero cose "banali", tipo ci devi mettere il serbatoio, e un bocchettone per il rifornimento, l'impianto di raffreddamento, trovare lo spazio per mettere il motore, ed integrare il funzionamento del termico con quello elettrico.
non devi fare tutto da zero, ma poco ci manca

È per lo sviluppo di nuovi modelli .. non penso che si possa equipaggiare trasversalmente l'esistente.

 

[nafnlaus]

appunto, le plugin
han inventato l'acqua calda

È come una vecchia bilancia ... da una parte +elettrico e dall'altra +termico.
Secondo dove sposti l'ago sposti l'importanza delle componenti.

 

[keyone]

C'è chi elettrifica le termiche, e chi "termicizza" le elettriche.....

Horse Powertrain - Future Hybrid, il range extender "universale" per le elettriche

La tecnologia, sviluppata dalla joint venture Renault-Geely, potrebbe aiutare i costruttori ad assecondare le richieste del mercato

www.quattroruote.it

Secondo me, non è affatto una cattiva idea....

Mi sembra una buona soluzione sulla carta , diversa dalle plug-in , simile alle prime bev . L'auto è elettrica nel senso che le ruote vengono mosse solo dal motore elettrico , si ricarica come una normale elettrica , ma un piccolo e leggero motore che gira a regime costante ricarica la batteria di trazione in caso di emergenza o quando non si ha voglia e tempo oppure ancora si vogliano evitare code alle colonnine , prezzi elevati o orari notturni , luoghi poco sicuri o condizioni atmosferiche avverse...Ovviamente occorrerà vedere nella pratica : prestazioni , consumi , costo di acquisto e manutenzione

 

[Zizzo72]

C'è un punto su cui merita (non qui) fare una riflessione.
Abbiamo pienato le case di roba, abbiamo sostituito la qualunque funzionante con una più nuova, performante e costosa, alla fine si compra di meno perché abbiamo più del necessario (fiorenti i mercatini di seconda mano) ... non essendo capaci di mantenere il circolo soldi-lavoro-prodotti-acquisti-soldi ... la finanza si è attrezzata diversamente.
Il problema è che sistema siffatto non può essere oliato all'infinito e quindi si logora e perde colpi.
Le conseguenze della crisi sistemica le vediamo.

concordo che una parte dellla popolazione ha "comprato" e non "investito".ìe continua ad indebitarsi a breve termine che e' piu' costoso.
e c'e' da tenere presente una parte sempre piu' grossa della popolazione e' fuori da ogni "canale" se non affitto ( dove possibile) , pagare bollette e lo "stretto" necessario....ed ha una età non "migliorabile". e non parlo solo anziani....

 

[Zizzo72]

Magari li avessero investiti.
Almeno ci avrebbero provato.
INVECE
Buona parte e' li ferma....
....Tristemente inutilizzata

ho avuto pochissimo a che fare con il pnrr ...quel poco che ho visto lo considero una "incudine" ( nel senso di peso e obsolescenza) ....per gli sviluppi passati e futuri.
quindi di per se il dato mi tranquillizza.....piu' che preoccuparmi.

EDIT : il mio non e' un messaggio "politico" ma proprio sul passaggi "tecnici" per avere i fondi e il loro assenso e utilizzo "economico" sul campo.

 

[arizona77]

ho avuto pochissimo a che fare con il pnrr ...quel poco che ho visto lo considero una "incudine" ( nel senso di peso e obsolescenza) ....per gli sviluppi passati e futuri.
quindi di per se il dato mi tranquillizza.....piu' che preoccuparmi.

Puo' essere....

Peccato pero'.
Cosi' si perdono
1) L' unica occasione a poco prezzo per uscire dalla palude di arretratezze in cui sguazziamo da 30 e passa anni.
E
2) La faccia. Dando adito a coloro che ci discreditano regolarmente come eterni e litigiosi incapaci.
Anche di spendere

 

[eta*beta]

ho avuto pochissimo a che fare con il pnrr ...

Io moltissimo, una manna per i nostri pazienti, 2 nuove RMN, 2 CT, 1 gamma camera SPECT, 1 LINAC, malcontati, almeno una dozzina di milioncini solo per noi, forse anche 15 o più.

 

[U2511]

C'è chi elettrifica le termiche, e chi "termicizza" le elettriche.....

Horse Powertrain - Future Hybrid, il range extender "universale" per le elettriche

La tecnologia, sviluppata dalla joint venture Renault-Geely, potrebbe aiutare i costruttori ad assecondare le richieste del mercato

www.quattroruote.it

Secondo me, non è affatto una cattiva idea....

La BMW i3 con il Range Extender ha venduto pochissimo e ben presto la tolsero di produzione.

 

[arizona77]

La BMW i3 con il Range Extender ha venduto pochissimo e ben presto la tolsero di produzione.

Gia'....
Mi ricordo che a te piaceva.

Ma non " funziona " cosi' pure Nissan,
col termico che ha il solo compito di caricare la batteria

??

 

[nafnlaus]

Tesla accusata di manipolare i contachilometri per accorciare le garanzie (tra le altre opzioni possibili).