Benzine 100 ottani: chimica

[Leonardo22]

Mah, a me sembra anche più pulito, non di qualità inferiore.

Io l’ho provato un paio di volte, miscelato al gasolio normale, sempre di ENI. Direi nulla di che, di fatto, non lo uso più (ho solamente notato un leggero aumento di consumi con l’HVO, nient’altro). Per dirla tutta, mi aspettavo di più da un carburante con un indice 70 di cetano.

 

[eta*beta]

Io l’ho provato un paio di volte

Avrei voluto, ma il mio motore non era tra i certificati...

 

[quagmire]

Ciao a tutti,

topic molto interessante. Possiedo una Mazda 3 2.0 e-skyactiv g da 150cv con rapporto compressione 13:1. La macchina ha circa 16mila km e posso dire che a parte i primi pieni con ip optimo ho sempre usato q8 high perform(salvo qualche caso sporadico di 95 ottani quando non disponibile), la q8 essendo una e10 pare mi faccia consumare leggermente di piu la macchina. L'ultimo pieno ho usato la Tamoil WR100, vi aggiorno su quanto riusciro a fare questa benzina. Al momento ho fatto 100 km, motore sempre perfetto e tondo come la q8. @Ciliegioso mi sono imbattuto in questa benzina, eurocap petroli wr100, come nome è indicata come WR100 ma con mon89(sul sito tamoil la wr100 è mon 87)....

 

[Wozy]

Avrei voluto, ma il mio motore non era tra i certificati...

Neanche il mio eppure sono ad oltre 23.000 km ad HVO 100%.

 

[eta*beta]

Neanche il mio eppure sono ad oltre 23.000 km ad HVO 100%.

Bene!

 

[Ciliegioso]

Ciao a tutti,

topic molto interessante. Possiedo una Mazda 3 2.0 e-skyactiv g da 150cv con rapporto compressione 13:1. La macchina ha circa 16mila km e posso dire che a parte i primi pieni con ip optimo ho sempre usato q8 high perform(salvo qualche caso sporadico di 95 ottani quando non disponibile), la q8 essendo una e10 pare mi faccia consumare leggermente di piu la macchina. L'ultimo pieno ho usato la Tamoil WR100, vi aggiorno su quanto riusciro a fare questa benzina. Al momento ho fatto 100 km, motore sempre perfetto e tondo come la q8. @Ciliegioso mi sono imbattuto in questa benzina, eurocap petroli wr100, come nome è indicata come WR100 ma con mon89(sul sito tamoil la wr100 è mon 87)....

Q8 Hi-Perform contiene alcoli (elevato grado di purezza e combustione pulita). È una E10 additivata 100 ottani. Avrai motore pulito dai residui e protetto dal battito in testa. La fiamma all'interno dei cilindri grazie all'alcool sarà più sul blu che sul rosso-giallo e la combustione più uniforme, lenta, regolare e meno aggressiva sui metalli che compongono cielo del pistone e camera di combustione. La Eurocap Petroli è una ditta emiliana (di Modena mi pare) seria e dalla buona qualità dei prodotti che vende. La 100 ottani che commercia è ottima. Come vedi, ha MON di gran lunga migliore della WR 100 Tamoil. Usa quella se la trovi nelle tue zone.

 

[Leonardo22]

WR 100 Tamoil

L'ho usata un paio di volte e non mi ha convinto. Ho quindi lasciato perdere

 

[eta*beta]

L'ho usata un paio di volte e non mi ha convinto. Ho quindi lasciato perdere

Interessante, dato che io usavo la 98RON AGIP per la moto, ora la Q8+ 100RON, che mi pare ottima, ma che vorrei provarne altre, cosa non ti ha convinto della WR100 e quali altre invece sì?

 

[eta*beta]

Il prossimo semipieno vorrei provare la ENI Blue Super 100, giusto per vedere, poi vorrei iniziare a provare con la IP e l'additivo Bardahl Star Formula...

 

[Leonardo22]

cosa non ti ha convinto della WR100 e quali altre invece sì?

Non ho trovato alcuna differenza con una qualsiasi 95. Invece, sia le ENI che Shell mi hanno convinto per la "morbidezza" del motore, combustione ottimale, ottime riprese e leggero calo dei consumi. Tieni presente che ho un motore di grossa cilindrata, aspirato. Queste benzine sembrano fatte apposta

 

[Leonardo22]

Il prossimo semipieno vorrei provare la ENI Blue Super 100, giusto per vedere, poi vorrei iniziare a provare con la IP e l'additivo Bardahl Star Formula...

Uso spesso la 100 ottani di ENI, ottima benzina (è trasparente come l'acqua minerale). In merito agli additivi benzina, io uso solo il Magigas GT (lo miscelo con la 95 quando la 100 è esaurita) buona serata ciao

 

[Ciliegioso]

L'ho usata un paio di volte e non mi ha convinto. Ho quindi lasciato perdere

Basso rapporto qualità prezzo.

Il prossimo semipieno vorrei provare la ENI Blue Super 100, giusto per vedere, poi vorrei iniziare a provare con la IP e l'additivo Bardahl Star Formula...

Fai pieno da riserva. Poi fai 30/40 km.

 

[Leonardo22]

Basso rapporto qualità prezzo

Concordo pienamente. Di fatto, dopo un paio di volte, ho tirato dritto

 

[streak1]

Con la MX-5 uso sempre la 100 ottani: di solito la Q8 Hi-Perform, che mi viene più facile da trovare. Con la ENI sembra andare addirittura un po' meglio come erogazione del motore (ma non sono sicuro se sia solo una mia impressione), ma purtroppo è sempre più difficile da trovare, perché sempre più distributori la stanno dismettendo (almeno dalle mie parti).
Con la Mazda 3 normalmente uso la IP Optimo, con la quale mi sono sempre trovato bene (e in più ho un distributore a qualche centinaio di metri da casa). Ma ogni tanto un pieno di 100 ottani lo faccio anche a lei, e sembra gradire.

 

[Ciliegioso]

Con la MX-5 uso sempre la 100 ottani: di solito la Q8 Hi-Perform, che mi viene più facile da trovare. Con la ENI sembra andare addirittura un po' meglio come erogazione del motore (ma non sono sicuro se sia solo una mia impressione), ma purtroppo è sempre più difficile da trovare, perché sempre più distributori la stanno dismettendo (almeno dalle mie parti).
Con la Mazda 3 normalmente uso la IP Optimo, con la quale mi sono sempre trovato bene (e in più ho un distributore a qualche centinaio di metri da casa). Ma ogni tanto un pieno di 100 ottani lo faccio anche a lei, e sembra gradire.

Stanno togliendo la 100 ottani per mettere l'HVO.