Piccolo sfogo: in autostrada fate gli elettronauti.

[eta*beta]

Stare a dx è considerato da sfigati. Sul dritto si sentono tutti piloti...

 

[nafnlaus]

Della scarsa conoscenza del Cds e delle cattive abitudini degli automobilisti non credo valga la pena di parlare ... è battaglia persa e se decidi di combatterla diventa pure pericolosa.

 

[nafnlaus]

Stare a dx è considerato da sfigati. Sul dritto si sentono tutti piloti...

a 80-90 all'ora in mezzo alle corsie non sei pilota, non sei neanche sfigato .. sei solo uno che non sa stare al mondo neanche se te lo spiegano.

 

[Divergent]

Tanto che si parla di sfoghi... piccolo OT.

Ho notato che molte persone scrivono " apposto" e non "a posto"...

"cambio le candele e sono apposto", ma apposto dove? sul muro?

Apposto è il participio passato del verbo apporre!

Poi, oh, son una capra anche io e di errori ne faccio...

 

[pilistation]

un'altra cosa curiosa, sono i lavori in corso.
sulla A9 son settimane che ci sono lavori. con limite 80.
io viaggio un poco oltre il limite, normalmente. quando arrivo dove ci sono i lavori, rallento (no, non faccio gli 80, troppo pericoloso) ed ho notato che molte auto che viaggiavano a 110-120 prima dei lavori, mi superano quando magari ho rallentato a 100.
finiti i lavori, riprendo i 130 e li risupero.
in pratica, ignorano completamente l'esistenza dei lavori ed il limite diverso.
in seconda corsia erano a 120, e cosi' vanno avanti.

Questo capita spesso a me, di solito taro la mia velocità in base all'ora prevista di arrivo, se sono in anticipo, non mi faccio problemi a fare i 90, preferisco stare in macchina ad ascoltare musica che aspettare in un parcheggio, mi diverte vedere auto che mi superano a non so quale velocità, a volte ben oltre i 130, che poi vengono passate da me sempre ai 90 con il cruise fisso appena c'è una curva che si può fare a oltre 260km/h. (non chiedemi come lo so).

 

[gbortolo]

il pezzo divertente, e' quando la A8 e la A9 si uniscono.
per i non milanesi, una 3 corsie, si unisce ad una (con un raccordo) a due corsie, diventando 5.
quindi tutti potrebbero procedere dritti, e si andrebbe uguale a prima del raccordo.
invece, chi arriva dalla A8, appena puo', si fionda nella 3a corsia, se non nella 4a.
io, invece, mi sposto tutto a destra, e viaggio superando tutti, con nessuno davanti.
almeno nel weekend.

comunque, si viaggia al centro, per effetto pecora.
l'ho studiato con mia moglie
e le ho chiesto perche' ci siamo fatti tutta la milano varese, al centro, a 100 all'ora, quando ha fatto la tangenziale a 110 (col limite di 90)
in pratica, si accoda a chi ha davanti, e bon. finita li'.
se quello davanti va a 90, lei va a 90. se va a 120, va a 120.
ed ho verificato che son molti che fanno cosi'.
si accodano e basta.
si trovano trenini di auto che vanno tutti a 100, solo perche' qualche decina di auto davanti, uno va a 100.
ovviamente nella seconda corsia.

un'altra cosa curiosa, sono i lavori in corso.
sulla A9 son settimane che ci sono lavori. con limite 80.
io viaggio un poco oltre il limite, normalmente. quando arrivo dove ci sono i lavori, rallento (no, non faccio gli 80, troppo pericoloso) ed ho notato che molte auto che viaggiavano a 110-120 prima dei lavori, mi superano quando magari ho rallentato a 100.
finiti i lavori, riprendo i 130 e li risupero.
in pratica, ignorano completamente l'esistenza dei lavori ed il limite diverso.
in seconda corsia erano a 120, e cosi' vanno avanti.

son le strade che faccio anch'io e confermo.
Arrivando in A8 dalla A9 invece ti si apre la corsia libera davanti, con tutti che si tuffano in terza e quarta anche a costo di tagliare la strada a chi arriva dal varesesotto.

Quanto alle donne di casa, la più grande (moglie) in autostrada non guida proprio.
La figlia ci si è dovuta abituare per forza di recente.
Ammetto che, dopo aver cercato di farle capire in quali punti della tangenziale spostarsi da una corsia all'altra, le ho detto "mettiti in mezzo come come tutti" spostati solo un paio di km prima dell'uscita.

Purtroppo non ho mai avuto il coraggio di mio padre che, da quando presi la patente, si mise lato passeggero facendomi fare tanta esperienza sotto il suo occhio vigile.

 

[ivanpg]

Diciamo che non è necessario essere elettronauti per seguire il CdS,spesso con la mia puzzolente? GLK supero a dx auto anche EV che stanno in mezzo ai zebedei.

Meno quando fai la Piacenza/Brescia

 

[gbortolo]

Poi ci sono gli indecisi delle uscite, quelli che dalla terza saltano all'uscita 100 m prima e quelli che ai bivi fanno il balletto fra le corsie: domenca sempre arrivando da A9 una Polo mi supera in terza prima del bivio Milano sx - Varese dx
poi si sposta in prima verso Varese, poi mi inchioda davanti e torna in seconda tagliandomi la strada.
Non era un pensionato ne un neo patentato. Avrà avuto 30 / 40 anni ma non sapeva quel che faceva.

Una mossa del genere con dietro una che va a missile o poco vigile, diventava un bel botto di sicuro.

 

[Leonardo22]

E' da un po che mi balla in testa questo cruccio.
Viene sempre evidenziato come in prima corsia ci stiano oltre ai camion anche gli elettronuati, che secondo il senso cumune quella categoria di automobilisti sono li in prima corsia perchè devono risparmiare corrente per arrivare a destinazione.
Bene allora mi si deve spiegare perchè invece quando guidano una termica te li ritrovi tutti a 80 - 90 all'ora in seconda corsia, quando ce ne sono 3, o peggio in seconda e terza corsia quando ce ne sono 4 e pochissimi o nessuno in prima.
L'unica cosa a cui posso pensare è che l'elettrico fortunatamente ha il potere di redimere e con una illuminazione ionica faccia ricordare le buone norme che si è studiato, si spera, per conseguire la patente. Sempre che non sia stata comprata.
Ovvero che in autostrada si deve occupare la corsia libera più a destra.
Dico questo perchè domenica, per l'ennesima volta, sul tratto autostradale A4 Peschiera del Garda - Agrate Brianza anche io ero spesso in prima corsia... ma non perché sono elettronauta, perchè non c'era "nessuno" e potevo mantenere il cruise a 125 kmh superandoli tutti a destra.
Precisazione :
Mi sono accorto tra l'altro, da diverse e animate reazioni di chi superavo a destra (ben 4) di cui uno mi stava pure speronando senza mettere manco la freccia, che pochi ricordano o conoscono che secondo il codice della strada avvalorata anche da una nota sul sito della polizia stradale, in autostrada è consentito il superamento a destra ma non il sorpasso, ovvero la marcia per file parallele.
E più precisamente il superamento, consentito, è quando rimanendo sempre sulla vostra corsia potete appunto superare, ovvero arrivare in un posizione più avanzata, chi vi sta a sinistra.
Invece il soprpasso, non consentito, invece è quando chi vi precede sulla vostra stessa corsia, voi vi spostate alla sua destra, lo affiancate e lo superate, e poi vi mettere davanti lui.
Sembra un concetto banale ma all’atto pratico capita tutto l’opposto.
Preghiera : perchè per una buona volta non prendete esempio dagli elettronauti e vi piazzate in prima corsia così con la vostra andatura oltre a risparmiare benzina non rompete gli spippoli e soprattutto non create situazioni pericolse agli altri automobilisti ?
Come dice un detto : se Maometto non va alla montagna è la montagna che va da Maometto. A questo punto mi viene da esclamare : ben venga l'auto elettrica !

Sul principio hai ragione da vendere ma, sembrerebbe, che hai tralasciato un piccolo particolare: sei in ITALIA......Solamente in tangenziale a Milano, ho visto cose "che vuoi umani non immaginate neanche"....
Non ci rimane che stare super attenti e sperare per il meglio....

 

[FAUST50]

Meno quando fai la Piacenza/Brescia

Non far la spia

 

[Ripeps53]

La corsia di ACCELERAZIONE è un'altra bestia nera di parecchi "pilotoni", o partono da fermi oppure entrando attraversano 2 o 3 corsie piazzandosi all'estrema sinistra.
Prendi velocità, un occhio allo specchietto e ti inserisci più o meno alla stessa velocità del flusso, mi pare semplice.

 

[Wozy]

La corsia di ACCELERAZIONE è un'altra bestia nera di parecchi "pilotoni", o partono da fermi oppure entrando attraversano 2 o 3 corsie piazzandosi all'estrema sinistra.
Prendi velocità, un occhio allo specchietto e ti inserisci più o meno alla stessa velocità del flusso, mi pare semplice.

Verissimo anche questo. Addirittura ci sono quelli che non percorrono neppure un metro della corsia di accelerazione ma si buttano dentro con l'auto quasi perpendicolare alla strada e poi, come dici, tagliano tutta la carreggiata.

Probabilmente sono gli stessi che alle uscite non si spostano subito a dx appena inizia la corsia di decelerazione ma attendono nella corsia di marcia fino ad un metro dall'indicatore di direzione (quei dispositivi in polietilene zavorrabili gialli) e poi sterzano di colpo a dx col rischio di collidere con chi si era regolarmente immesso.

 

[eta*beta]

La corsia di ACCELERAZIONE è un'altra bestia nera di parecchi "pilotoni"

Molti non sanno usare gli specchietti, si voltano a guardare e, praticamente, si ineriscono come da un crocevia.

 

[Zero_cilindri]

A proposito di specchietti, se ad un certo punto vi trovate dietro a uno/una che viaggia con gli spiecchietti ripiegati... e dopo diversi km li ha ancora ripiegati... è perchè ?
Non sa cosa sono !

 

[eta*beta]

se ad un certo punto vi trovate dietro a uno/una che viaggia con gli spiecchietti ripiegati... e dopo diversi km li ha ancora ripiegati...

Non ricordo mi sia mai capitato. In questo caso, se me ne accorgessi, cercherei di stargli davanti.