giusto per fare un paragone, nello stesso periodo sono state vendute 689 Ferrari.
Giusto risultato per un modello invendibile, come qualunque bipede pensante aveva profetizzato.
Con una differenza, esteticamente la 500e Abarth è una bella auto, l'altra.....meh....
Che uno possa “godersi” la 500e e’ un concetto un po’ estremo.Questo mese, per quei pochi che fossero interessati, c'è una buona promozione per l'Abarth 500e. Lo sconto è di circa 6.500 euro, con un prezzo scontato di 36.400 euro. Però solo con finanziamento Stellantis e rottamazione (non viene specificata la classificazione euro1-2-3-4- ecc., quindi qualsiasi rottamazione).
Ottimo il TAEG: 3.10%.
Il finanziamento prevede il solito acquisto di 1/2 macchina (in questo caso però è meno di 1/2 macchina), con un anticipo di 5.000 euro, 35 rate da 269 euro e poi o la restituisce o si pagano 24.469 euro per tenerla (anche a rate). Però occorre avere un veicolo da rottamare per questa facilitazione.
Diciamo che se non la si compra saldando l'importo finale ci si può godere la macchina per 3 anni con 5.000 euro iniziali e 269 al mese che possono essere assimilati a un noleggio a mlt. In tal caso "spalmando" in 35 mesi i 5.000 iniziali si arriva a 411 al mese.
Certo, ma non le elettriche, in aggiunta se marchiate abarth.Beh si, certamente.
Ma chissà, comunque qualcuno c'è che l'ha comprata, un paio di centinaia di persone. E chi l'ha comprata lo ha fatto perchè gli piace, quindi se la gode. Occorre rispetto per tutti.
A dire il vero però ai raduni la macchina verrebbe guardata con curiosità, ma rispetto perchè di solito gli automobilisti appassionati che vanno ai raduni (a parte pochissimi "gasati") sono brave persone, che soprattutto amano le gite e la compagnìa.
Mai stato ad un raduno abarth neanche automobilistico, ma, a quelli motociclistici a cui hi partecipato, si accoglie chiunque, dal vespino al gw trike.
La 695 è una macchina divertentissima e molto ben fatta; un vero peccato che l abbiano soppressa insieme alla 500 normale.
