SBK 2025

[pilota54]

Toprak ha già detto che così pare un monomarca Ducati e che a queste condizioni lui se ne va ... non sarà l'unico.

Lo stavo per scrivere io. Ma dove può andare? In Moto GP?

 

[eta*beta]

Ma dove può andare? In Moto GP?

Ah, non vede l'ora...

 

[Divergent]

In realtà le rosse Ducati han quasi sempre dominato negli ultimi 30 anni, tranne un regno di un lustro circa delle verdone Kawasaki.

Prendo i dati dal 2.000:

-Honda 3 titoli
-Ducati 8 titoli
-Kawaski 8 titoli
-Suzuki 1 titolo
-Aprilia 3 titoli
-BMW 1 titolo
-Yamaha 1 titolo

Non ci vedo tutto sto dominio, via i sette titoli di filato Kawasaki, gli altri sono abbstanza alternati, certo, Suzuki non corre più e Honda ha vinto l'ultimo nel 2007.

 

[pilota54]

Ah, non vede l'ora...

Mi piacerebbe vedere anche Bulega in Moto GP, magari l’anno prossimo, con il titolo SBK in tasca…
Ha 25 anni, è il momento giusto.

 

[Divergent]

Mi piacerebbe vedere anche Bulega in Moto GP, magari l’anno prossimo, con il titolo SBK in tasca…

Bulega ha trovato, finalmente, la serenità in SBK e di lì non si schioda.

 

[eta*beta]

Prendo i dati dal 2.000:

-Honda 3 titoli
-Ducati 8 titoli
-Kawaski 8 titoli
-Suzuki 1 titolo
-Aprilia 3 titoli
-BMW 1 titolo

Non ci vedo tutto sto dominio, via i sette titoli di filato Kawasaki, gli altri sono abbstanza alternati, certo, Suzuki non corre più e Honda ha vinto l'ultimo nel 2007.

Bah, seguo da 30 anni la SBK, mi pare che da sola si sia pappata almeno la metà dei titoli totali, fatta eccezione per il periodo verdone, e per la fugace apparizione Aprilia. Devo vedere le statistiche. Però in passato la 851, poi 888, 916, 999 etc godevano di una cilindrata maggiorata perchè bicilindriche. Ci provò pure la Honda con la VTR1000

 

[eta*beta]

Bulega ha trovato, finalmente, la serenità in SBK e di lì non si schioda.

Gli conviene, in SBK può ambire al trofeo, in MotoGP è uno del mazzo.

 

[nafnlaus]

Bah, seguo da 30 anni la SBK, mi pare che da sola si sia pappata almeno la metà dei titoli totali, fatta eccezione per il periodo verdone, e per la fugace apparizione Aprilia. Devo vedere le statistiche. Però in passato la 851, poi 888, 916, 999 etc godevano di una cilindrata maggiorata perchè bicilindriche. Ci provò pure la Honda con la VTR1000

Te l'ho scritto prima .. non serve che vai a vedere le statistiche ..

 

[Divergent]

Bah, seguo da 30 anni la SBK, mi pare che da sola si sia pappata almeno la metà dei titoli totali, fatta eccezione per il periodo verdone, e per la fugace apparizione Aprilia. Devo vedere le statistiche. Però in passato la 851, poi 888, 916, 999 etc godevano di una cilindrata maggiorata perchè bicilindriche. Ci provò pure la Honda con la VTR1000

Dal 1988, anno di nascita della SBK...

-Honda 6 titoli
-Ducati 16 titoli
-BMW 1 titolo
-Kawasaki 9 titoli
-Aprilia 3 titoli
-Suzuki 1 titolo
-Yamaha 1 titolo

la Ducati ha goduto dei vantaggi, come dici te, fino agli inizi del duemila, poi la situazione si è ribaltata su Kawasaki, che però è riuscita a vincere 7 titoli di fila mentre Ducati si è fermata a periodi di 3

 

[nafnlaus]

-Ducati 16 titoli

Perché ne ho contati 20 su 36 e a te ne tornano 16?

 

[Divergent]

Perché ne ho contati 20 su 36 e a te ne tornano 16?

Guarda l'albo d'oro...

Campionato mondiale Superbike - Wikipedia

it.wikipedia.org

 

[nafnlaus]

Guarda l'albo d'oro...

Campionato mondiale Superbike - Wikipedia

it.wikipedia.org

Ti confermo che ne conto 20

 

[eta*beta]

la Ducati ha goduto dei vantaggi, come dici te, fino agli inizi del duemila

Finchè ha avuto il bicilindrico, anche con la 1098, parliamo del 2011, poi il regno Kawa...

 

[Divergent]

Ti confermo che ne conto 20

Ma no, son 16, se conti le bandiere italiane ci finisce dentro anche Aprilia.

 

[nafnlaus]

No, io conto il nome Ducati

Partendo dal fondo sono 6+7+1+2+1+3

Poi leggo

Aprilia 4
Kawasaki 6
Yamaha 2
Honda 4
Suzuki 1

Nessuna BMW

Ma stiamo guardando lo stesso link?