Toyota CHR , rottura motore causato da benzina sporca

[albert56]

il fatto è che alla quasi totalità delle macchine non da problemi...

 

[MarkoRamius]

Probabilmente è una scalognatissima combinazione di materiali e condizioni operative

 

[GuidoP]

il fatto è che alla quasi totalità delle macchine non da problemi...

Molti guasti se sporadici non rientrano nelle statistiche solamente perchè "sfuggono" discorso ampio....

 

[albert56]

Molti guasti se sporadici non rientrano nelle statistiche solamente perchè "sfuggono" discorso ampio....

appunto, se il guasto è sporadico alla fine non si capisce neanche da cosa è causato...

 

[nafnlaus]

Leggendo in rete casi di grippaggio e sbiellamento saltano fuori diverse esperienze quindi il problema non è così "sconosciuto". Anche nei motori di moto sono avvenuti recentemente casi di questo genere e pare dipenda, tra le altre ragioni e come descritto nel link di seguito, dalla scarsa pressione di olio nel motore.
Indagherei anche in questa direzione.

PorscheMania Forum: GRIPPAGGIO MOTORE MACAN TURBO 2.9 440cv

Sito italiano NON UFFICIALE interamente dedicato alle auto di marca Porsche. La storia,i modelli,l'elaborazione, il club, foto, audio e video. Forum di discussione e ultime notizie

www.porschemania.it

 

[gnpb]

Se però leggi la discussione la motivazione ufficiale è "dado della biella svitato".
Gli altri n-mila post sono di congetture da bar sulle densità dell'olio, sul confronto giappo/crucco e su decine di Macan sul carroattrezzi col motore fuso, in mancanza di foto a comprova mi atterrei alle motivazioni ufficiali, altrimenti vale tutto.

Del resto anche qui stiamo derivando, chi ha aperto il post ha parlato di biella rotta causa depositi che impedivano la corretta risalita del pistone. Poi Toyota scrive dovuti a carburanti di scarsa qualità, niente riferimenti al cloro che invece sarebbe il responsabile del problema all'egr che non c'entrerebbe nulla con la biella rotta.

 

[nafnlaus]

Se mettiamo assieme tutti gli elementi si inizia a intravedere un qualcosa che possa portare al problema descritto.
I depositi possono rallentare la circolazione dell'olio e questo andrebbe ad agire sulle fasce elastiche del pistone aumentando le tensioni sulla biella ... poi anche altre strade potrebbero portare a problematiche simili... non è chiaro ciò che accade ma una parvenza di percorso potrebbe esserci.

 

[albert56]

a questo punto direi che tu da solo tienti le tue convinzioni e noi, tutti insieme, le nostre...

 

[nafnlaus]

Se ti pare che abbia convinzioni. Se ti pare che tutti condividano le tue.
Stiamo o no cercando l'origine tecnica di un problema? Non mi pare che qualcuno abbia fornito risposte chiare, concrete e certe. Si resta alle motivazioni addotte da Toyota, al possibile difetto di fabbrica e poco altro. Sono tutte ammesse con riserva. Siccome l'unica nota ufficiale, per così dire, è quella di Toyota penso meriti approfondire se sia potenzialmente vera oppure no. Chi dice di no lo dice solo perché gli sembra impossibile ma una valutazione tecnica e una ricerca di altri casi non sembra abbia voglia di farla e invece l'argomento è interessante.

 

[nafnlaus]

Doppio.

 

[gnpb]

Concordo che il discorso sia interessante ma come approfondire?
Il caso in oggetto ha la sua spiegazione (depositi che impediscono al pistone di risalire) così come quello della Macan (dado biella svitato).
Tralasciando la Macan (che evidentemente è un problema di fabbrica) quello Toyota, se si assume per vera la loro diagnosi (e non avendo foto come non farlo?), rimane da capire come i depositi si siano formati, non da cercare altre cause. Del resto una mancanza di lubrificazione lascia segni evidenti che non pare ci fossero, se c'erano depositi non c'entra con la mancanza di lubrificante.

Ma se c'erano depositi non è detto che sia la benzina il problema, questo è quello su cui si può discutere.

Il tutto comunque rimane una discussione che non so dove porti non avendo il motore, la benzina, un risultato di analisi della stessa e nemmeno uno straccio di foto.

 

[Yaris Mille]

La butto li' . Se Toyota ci dice che lo scambiatore di calore EGR si fessura per carburante adulterato , la biella del motore cricca per carburante adulterato ne consegue che oggi
se uno fa rifornimenti in determinate zone d'Italia (piu' spesso Lazio sud - Campania a scendere)
c'e' il rischio , non si sa' con che frequenza,
di avere un motore rotto o lo scambiatore EGR rotto.
Quindi io come consumatore se non posso essere tutelato devo rivolgermi a marchi
di automobili che non sono sensibili a questo tipo di problematiche.
Mi spiace ma questa e' la conclusione.
Come per i furti delle batterie del sistema ibrido.
Se per Toyota la situazione rientra nella norma, devo prendere io consumatore provvedimenti.
Sicuramente qual'ora il problema gli facesse perdere quote di mercato allora si attiverebbero oggi cosi' non e' per cui e' tutto a nostro rischio e pericolo.
Fate le Vostre considerazioni.

 

[Yaris Mille]

E dopo questo post non mi si dica che sono uno che parla solo bene di Toyota.

 

[gnpb]

Mi spiace ma questa e' la conclusione.
Come per i furti delle batterie del sistema ibrido.
Se per Toyota la situazione rientra nella norma, devo prendere io consumatore provvedimenti.
Sicuramente qual'ora il problema gli facesse perdere quote di mercato allora si attiverebbero oggi cosi' non e' per cui e' tutto a nostro rischio e pericolo.
Fate le Vostre considerazioni.

Personalmente sono d'accordo con le tue conclusioni.
E nemmeno mi dispiace, è una scelta di strategia di mercato fatta consapevolmente, vuol dire che gli va bene così.
Come consumatori si prende atto che:
- in Toyota non sono in grado di fare auto che possano funzionare senza problemi con le benzine che ci sono da noi
- non hanno intenzione di fare cambiamenti né nella parte tecnica né nella parte di assistenza post vendita (che poi è il vero problema) perché non li ritengono necessari

Quindi la prossima auto che compro so che se non voglio problemi di questo genere o che, se capitano, voglio che il produttore se ne faccia carico non dipendendo da mia incuria ciò che capita, allora mi devo rivolgere ad altri marchi.

 

[albert56]

quindi chi compra toyota è avvertito, ma sarebbe il caso di dare voce a queste cose, altrimenti il più della gente non ne sa niente...