Ovvio, ma io intendevo un'altra cosa: se per servire un forte aumento della domanda devi quadruplicare il numero di mezzi e corse, siamo sicuri che il tasso di riempimento rimanga del 50%? Io già adesso negli orari non di punta vedo un sacco di treni e bus che scarrozzano solo l'autista...
Non ci giurerei. Proprio ieri parlavo di questo con un mio caro amico musicista che vive ad Hong Kong e che gira il mondo per concerti.ne riparleremo tra qualche anno, quando quei pochi costruttori rimasti torneranno al termico, se non vogliono fallire
Temo proprio che -come dici- la questione non sia tanto l'auto elettrica in sè, quanto piuttosto che l'economia e la società siano ingessate . L'Europa ha attraversato dal 2008 in poi la crisi della bolla immobiliare , quella del covid ed ora stenta a produrre pil accettabili , rispetto alle principali aree concorrenti o "alleate". Dopo i magnifici 30/40 anni della crescita economica del dopoguerra , la società europea ha cominciato ad incespicare e venir meno progressivamente alle sue particolarità socio-economiche , vedi welfare state molto efficienti e sicuri , tali da garantire prosperità e sicurezza economica alle popolazioni e al contempo crescite economiche e profitti poderosi . Oggi vediamo che istruzione pubblica , sanità , sistema pensionistico sono entrati da almeno una ventina d'anni se non 30 , in una spirale di tagli e riduzione delle prestazioni , senza che ciò abbia minimamente prodotto la crescita economica sperata. L'Europa , invece che la sua posizione privilegiata di centro del mondo culturale , commerciale ed economico che le spetterebbe non solo per la sua collocazione geografica , ma anche per la sua storia millenaria , rischia di subire l'effetto morsa e di rimanere compressa fra gli Usa , la prima economia mondiale seppure in declino relativo e la Cina , che compete con gli Usa per il raggiungimento del 1° posto in quanto a produzione industriale , ricchezza finanziaria e monetaria. Aggiungiamoci che le guerre che si stanno combattendo oggi sono ambedue molto vicine all'Europa e che la guerra Russia/Ucraina sta causando notevoli ripercussioni sull'economia della ue , la cui locomotiva , la Germania delle auto di qualità e precisione , sta via via rallentando e subendo inceppi vari . L'auto elettrica , che comunque sta già causando e causerà chiusure e perdite di posti di lavoro , s'inscrive quindi in un quadro già fortemente problematico che ha e avrà difficoltà a consentire quella ristrutturazione e ricollocazione di risorse e posti di lavoro che sarebbe necessaria
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Il mondo non è fatto solo di metropoli...
Scusami, non ricordavo che l' OM50, i Trattori Agricoli ed i Renault Master dei corrieri avessero le sospensioni pneumatiche ed i freni con il blocco.
Io parlo dei mezzi pesanti in generale. Il problema dell' OM 50 è che a quell'età dovrebbe stare in un museo non in strada.
finchè passa la revisione...
Lo so, è lampante. Ho solo detto che non giurerei sul fatto che tutti debbano tornare al termico.
Il fatto è proprio questo. Perché attaccare una tecnologia, o, meglio, attaccare chi la possiede ed utilizza con soddisfazione? Per paura? Per invidia? Per complessi di superiorità? Perchè?
Sospetto che lu conosca tutti tu
Per esperienza in tante scuole in cui ho accompagnato figlia e moglie mi sento di smentirlo al 99%.
