immagino che chi caricherà alle colonnine cityplug( si chiamano così quelle di a2a) è gente della zona. Quindi che a quei posti ci siano auto elettriche \plugin in carica, vorrà dire che da qualche altra parte in zona ci saranno dei posti liberi.
Se le case producono e vendono auto con diverse caratteristiche propulsive che necessitano di dedicate infrastrutture diverse delle classiche pompe di benzina, le aziende energetiche fanno e continuano a fare accordi con i comuni per promuovere queste autovetture dedicandogli degli spazi che con il crescere dei volumi aumenteranno, il tutto avallato da una legge Europea che prevede un futuro maggiormente indirizzato su questa tecnologia, salvo cambiamenti, francamente non capisco il tuo “se la sono cercata”.
Le statistiche dell'anzianità del parco circolante sono in parte falsate da tutte quelle auto targate ma ferme nei piazzali dei rivenditori di auto usate. Pensavo che fossimo già passati oltre a questo dato "errato".
Tesla ha iniziato, motu proprio, a vendere auto elettriche e a costruire un proprio network di ricarica comprando aree dedicate su suolo privato, senza che nessun piantatulipani abbia sottratto spazi & soldi pubblici per un delirio di onnipotenza. Quindi in quel caso gli acquirenti Tesla "se la cercavano" ben consci di come funzionava la cosa (con pro e contro), senza ostacolare altre persone.
Apposta ci sono le virgolette, ma provo a spiegare meglio. Chi compra una BEV (almeno, quelli che prima si informano) sa quali sono le caratteristiche che le differenziano dalle endotermiche, in positivo e in negativo. In questo senso, se compri un'auto che, nel momento in cui devi ricaricare fuori casa presenta una limitazione (perchè credo che possiamo concordare che di limitazione si tratta, o no?) si può dire che "te la sei cercata" (e pure pagata). Ora, se il comune o comunque il gestore della strada ritiene di riservare dei posti per la ricarica sottraendoli all'utenza "normale", esattamente come fa nel caso degli spazi riservati per i disabili, IMHO commette una discriminazione ingiustificata.
Su questo ti sbagli, negli Stati Uniti lo hanno potuto fare qui in Italia no. Alcuni esempi.
tutti posti in aree private, di cui immagino paghino per l'affitto o si son comprati.
sbagli, perche', ad oggi, mi sa che, il 90% dei possessori di auto elettriche, ricarica nel box di casa.
Non vedo cosa cambi, perché se ti fermi all’autogrill, vai al supermercato, soprattutto in queste feste, tutto pieno e vedi 16 posti liberi inutilizzati non ti girano le balle?
Non concordo, saranno falsate dal fermo (ma quante sono poi centinaia di migliaia? in italia circolano 40 milioni di auto...) ma basta farsi un occhio.
certo
