Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[AntonioS]

Tutto vero facciamo così forse poi son 'tutti d'accordo ', è un cassone di macchina...in sti giorni ho capito questo qui nel forum in generale 'motore che è un polmone, consumo eccessivo,troppo pesante, moscia,e che i motori Volkswagen molto più performanti' bene d'altro canto cosa si può pretendere da un 'bialbero Fiat-Alfa che non vuole più nessuno..., buttiamoci su le altre marche tanto da come ho capìto in questi giorni son tutte migliori... Volkswagen in primis mi sembra di aver capito...,ok il nostro motore tutto italiano forse l'ultimo è il 'piu criticato proprio da noi italiani ' Ottimo direi credo non ci sia altro da dire grazie per tutto

Ma chi l'ha detto che e' un cassone! Si, forse l'hater di turno, ma gli hater lasciamoli perdere. La Tonale e' una buona macchina: il discorso e' quanto risponda alle attese di prestazioni oltre la media che si attribuiscono ad Alfa. Secondo me non e' oltre la media, il che non significa assolutamente che faccia schifo. Solo che io vorrei una guida (molto) piu' appagante. Guarda, anche se non l'ho provato, secondo me basta il 1.6 jtdm, con la sua coppia esuberante, a migliorare globalmente l'esperienza senza dover per forza arrivare alla sportivita' vera

 

[pilota54]

Qui nel forum voi siete ' tutto e il contrario di tutto ' ,per forza vai d'accordo con tutti...,capaci tutti così..., quindi io sarei un 'tifoso' della tonale perché non ho nulla di cui criticarla?questa è bella...,ha ha ha, quindi dovrei inventarmi 'qualche difetto' per far ' felici altri ',ma siamo fuori?? adesso è arrivato il' nuovo democratico ' possessore di una tonale 'almeno così sembra...',che se ne sta un po' per parte e và bene..., perché infatti dice ' sì motore sii buono ma non molto sportivo...,

Caro Gilas, per noi moderatori gli utenti sono tutti uguali e interveniamo sia per esprimere opinioni (pacatamente e in genere supportate da dati dimostrabili), sia per moderare appunto le discussioni. Quindi sullo stesso utente possiamo espletare azioni di varia natura, a seconda del comportamento sul forum.

Possiamo mettere un like in un post e al post successivo fare una “ramanzina”. Ma di sicuro non ci sono utenti di sere A e di serie B.
Tu sei nuovo e quello che posso dirti è che se ti va è così, se non ti va puoi scegliere un altro forum o un social per esprimere le tue opinioni. Tra l’altro ti ho anche detto che la tua presenza su questo topic è gradita in quanto sei proprietario di una Tonale.

Tifoso era detto bonariamente, come ho precisato, e non aveva assolutamente un senso dispregiativo. Ci sta benissimo che chi in famiglia ha 3 Alfa sia portato a parlarne bene, soprattutto se ne è soddisfatto e se sono riuscite bene. Io ne avute 8 e di tutte ne sono stato soddisfatto, ma spesso mi viene risposto che le Alfa moderne fanno schifo.
Ma non per questo mi arrabbio, faccio risate sarcastiche e dico che ce l’hanno tutti con me.

Ognuno qui può dire quello che pensa. Se poi dice palesemente una castroneria potrà essere corretto, ma la cosa fondamentale, come non ci stanchiamo mai di ripetere, è il rispetto per gli altri, utenti semplici o moderatori che siano.

Mi sembra che chi ti ha criticato o ha criticato la vettura lo abbia fatto con gentilezza, quindi le tue risposte devono avere un simile tenore.

Spero di aver fatto un discorso chiaro.

PS: dimenticavo, io ora sono un “moderato tifoso” della mia Abarth…

 

[Gilas]

Io non faccio nessun tifo...,dico solo che la macchina ' và ' eccome se và...,e lo dico pure a chiare lettere perché mi son stufato di ' trattenere ' quello che veramente è vero...,ieri l' ha riprovata pure il mio meccanico perché l' aveva già provata ma non l' aveva tirata per bene...'vado da lui da 30 anni 'e lui ha una Giulia 2.2 da 190 cv e mi ha detto chiaro e tondo ' la tua tonale và come una bomba stop',poi ha aggiunto che è un bel motore perché è un bialbero tutto in lega d'alluminio che lui pensava fosse il classico Multiair di fiat che a lui ha detto francamente che non piace...,detto questo dico 'se qualcuno continua a dire il contrario che vada in concessionaria e chieda di provare la 'TONALE 160 CV' perché ho notato che tutti dicono che la macchina non tira una minchia perché han provato la 130 CV invece...,'ragazzo provate la 160 cv poi mi direte se noi qui invece siamo tutti scemi...(mio meccanico,i miei amici,mio fratello,mio padre,io...ecc.),vi dico un' altra cosa andate su YouTube e guardate il video 'Alfa Romeo tonale l' analisi di Massai' , l' ingegnere tra il minuto 12.30 e il minuto 15 del video dice che il 160 cv è il motore più potente della sua categoria di qualsiasi altro concorrente...,lo dice due/ tre volte, quindi un' ingegnere di quel ' calibro ' non credo si inventi le cose anche perché non può dire eresie...,ecco fate tutto ciò e poi casomai se n'è riparla non prima..., altrimenti riparliamo del tutto 'a VANVERA ' come le altre volte...

 

[renatom]

Io non faccio nessun tifo...,dico solo che la macchina ' và ' eccome se và...,e lo dico pure a chiare lettere perché mi son stufato di ' trattenere ' quello che veramente è vero...,ieri l' ha riprovata pure il mio meccanico perché l' aveva già provata ma non l' aveva tirata per bene...'vado da lui da 30 anni 'e lui ha una Giulia 2.2 da 190 cv e mi ha detto chiaro e tondo ' la tua tonale và come una bomba stop',poi ha aggiunto che è un bel motore perché è un bialbero tutto in lega d'alluminio che lui pensava fosse il classico Multiair di fiat che a lui ha detto francamente che non piace...,detto questo dico 'se qualcuno continua a dire il contrario che vada in concessionaria e chieda di provare la 'TONALE 160 CV' perché ho notato che tutti dicono che la macchina non tira una minchia perché han provato la 130 CV invece...,'ragazzo provate la 160 cv poi mi direte se noi qui invece siamo tutti scemi...(mio meccanico,i miei amici,mio fratello,mio padre,io...ecc.),vi dico un' altra cosa andate su YouTube e guardate il video 'Alfa Romeo tonale l' analisi di Massai' , l' ingegnere tra il minuto 12.30 e il minuto 15 del video dice che il 160 cv è il motore più potente della sua categoria di qualsiasi altro concorrente...,lo dice due/ tre volte, quindi un' ingegnere di quel ' calibro ' non credo si inventi le cose anche perché non può dire eresie...,ecco fate tutto ciò e poi casomai se n'è riparla non prima..., altrimenti riparliamo del tutto 'a VANVERA ' come le altre volte...

Personalmente, non ho scritto che non va.
Leggo solo 0-100 dichiarato in 8,8 s e dico che, facendo confronti, si vede che non è una grossa prestazione.
Neanche malissimo, chiaramente. Diciamo tre stelle e mezzo su cinque sulla prova su strada.
Fine.

 

[Gilas]

Personalmente, non ho scritto che non va.
Leggo solo 0-100 dichiarato in 8,8 s e dico che, facendo confronti, si vede che non è una grossa prestazione.
Neanche malissimo, chiaramente. Diciamo tre stelle e mezzo su cinque sulla prova su strada.
Fine.

Diciamo che a pari peso è superiore alle concorrenti con la stessa cilindrata ovviamente sia da 0 a 100 che in velocità massima...,guarda la Ford Kuga,la Cupra Formentor,e altre..., ovviamente attenzione al peso...,se è a pari accelerazione ma pesa un quintale in meno le cose già cambiano comunque in linea di massima è più o meno sempre più veloce anche in velocità massima...a parte BMW X1 che arriva a 170 cv quella è più veloce della tonale ma ha un mild Hybrid migliore che si combina meglio con il termico infatti il termico avrebbe 146 cv..., invece la tonale ne ha 160 ma di solo termico però...

 

[renatom]

Diciamo che a pari peso è superiore alle concorrenti con la stessa cilindrata ovviamente sia da 0 a 100 che in velocità massima...,guarda la Ford Kuga,la Cupra Formentor,e altre..., ovviamente attenzione al peso...,se è a pari accelerazione ma pesa un quintale in meno le cose già cambiano comunque in linea di massima è più o meno sempre più veloce anche in velocità massima...a parte BMW X1 che arriva a 170 cv quella è più veloce della tonale ma ha un mild Hybrid migliore che si combina meglio con il termico infatti il termico avrebbe 146 cv..., invece la tonale ne ha 160 ma di solo termico però...

Ripeto: davo un giudizio sulla prestazione cronometrica dello 0-100.
Io guido tutti i giorni una Toyota C-HR184 CV (2000 aspirata full-hybrid), concepita per fare 20 km/litro, non per andare forte.
Fa 8,4 s sullo 0-100, ma non la definirei esattamente un missile.
Mi pare che una paciosa Corolla Cross, con il nuovo power train da 197 CV, stia sotto agli 8 s.

 

[Gilas]

Ripeto: davo un giudizio sulla prestazione cronometrica dello 0-100.
Io guido tutti i giorni una Toyota C-HR184 CV (2000 aspirata full-hybrid), concepita per fare 20 km/litro, non per andare forte.
Fa 8,4 s sullo 0-100, ma non la definirei esattamente un missile.
Mi pare che una paciosa Corolla Cross, con il nuovo power train da 197 CV, stia sotto agli 8 s.

Si vede che la Toyota scrive certi dati ma in realtà il motore non è così brillante come un Fiat-Alfa..., oppure ha un' erogazione non brillante non lo so valuta te sulla tua macchina...io valuto la mia..., infatti la mia è una bomba lo ripeterò sempre sempre...,ha una progressione costante dai duemila giri fino ai sei mila quasi..., infatti me lo ha sottolineato il mio meccanico pure...,vai a provarla in concessionaria poi ci risentiamo..., voglio vedere se poi hai ancora dei dubbi...,io non faccio 'tifo ' per la mia macchina non sono più un ragazzino...,ho tre figli quindi..., però dico solo la verità..., tanto mica ci conosciamo...,non ho nessun interesserebbe a fare sti discorsi 'pro-tonale' diciamo...

 

[danilorse]

Ho riguardato la prova di 4ruote della Tonale 160cv.
Il motore prende 3,5 stelle, l'accelerazione 4 stelle, il comportamento dinamico 4,5, mentre il consumo 3 stelle.
In sostanza viene apprezzato il comportamento dinamico, superiore alla media della categoria C-Suv.
Non c'e' grande entusiasmo per il motore, che si comporta bene in dynamic, ma in normal e advanced non e' molto fluido nelle variazioni di velocità. I consumi sono solo discreti, con una media rilevata di 13 km/l.
Questa e' l'analisi analitica della rivista che ci ospita.
Poi ognuno ha le sue preferenze, e ci sta che ciò che piace ad una persona possa non essere apprezzato da altri (... e viceversa)

 

[Gilas]

.

 

[AntonioS]

Io dico che invece sulla tonale non potevano mettere un bel 1.8/2.0 a 16 v aspirato da 150/160 cv?Io da alfista lo avrei preferito un po' per tradizione un po' per così per avere un motore 'piu robusto ' che comunque arrivi alla stessa cavalleria del 1.5 160 cv...,ma così magari avendo una cilindrata maggiore è meno ' spinto' , quindi meno ' sofferente ' in certe situazioni tipo scalda meno nelle forti salite ecc...

Magari pure Euro 7 e ibrido, se no non arrivi al panettone. Un motore 2 litri trasversale Stellantis non ce l'ha. Ha il 2 litri americano della Hornet ma non lo civilizzi con due spiccioli. È sempre una lotta fra l'erbavoglio degli appassionati, le leggi e l'allergia agli investimenti del padrone

 

[AntonioS]

Ho riguardato la prova di 4ruote della Tonale 160cv.
Il motore prende 3,5 stelle, l'accelerazione 4 stelle, il comportamento dinamico 4,5, mentre il consumo 3 stelle.
In sostanza viene apprezzato il comportamento dinamico, superiore alla media della categoria C-Suv.

A parte il consumo che non ricordo bene, sono in totale accordo tranne che sull'accelrazione: per me e' un 3.5 stelle solo in D; parlo della 130cv. Invece il comportamento dinamico mi e' piaciuto anche se, alla fine, non mi e' sembrato migliore di quello di una XC40 o di una Qashqai, mentre e' nettamente migliore, ma proprio tanto, di quello della Compass e della Qashqai di precedente generazione - nota: son tutte auto con cui ho fatto centinaia o migliaia di km.

 

[Davz]

Io dico che invece sulla tonale non potevano mettere un bel 1.8/2.0 a 16 v aspirato da 150/160 cv?Io da alfista lo avrei preferito un po' per tradizione un po' per così per avere un motore 'piu robusto ' che comunque arrivi alla stessa cavalleria del 1.5 160 cv...,ma così magari avendo una cilindrata maggiore è meno ' spinto' , quindi meno ' sofferente ' in certe situazioni tipo scalda meno nelle forti salite ecc...

A parte il discorso emissioni etc che lo sfavorirebbe, un 2.0 aspirato non sarebbe stato più "robusto" del 1.5TBmh, soprattutto nei regimi di utilizzo quotidiani ed alle prese con una massa così importante. É più una sensazione quella di "fiacco" che da il 1.5TH @ciclo Miller, perché alla fine i numeri ci sono; poi che un 1.8 o 2.0TBmh da 170/180cv e 300nm in condizioni reali avrebbe fatto i 12,5 invece dei 13,5 è pure vero..ma bisognerebbe poi vedere chi l'avrebbe comprato. BMW X1 c'è il 2.0TBmh da 200 e rotti cavalli, per me non lo compra nessuno, tutti prendono i frullini 3cilindri od i diesel, questi ultimi tra l'altro spingono e non bevono un.

 

[Davz]

Ho riguardato la prova di 4ruote della Tonale 160cv.
Il motore prende 3,5 stelle, l'accelerazione 4 stelle, il comportamento dinamico 4,5, mentre il consumo 3 stelle.
In sostanza viene apprezzato il comportamento dinamico, superiore alla media della categoria C-Suv.
Non c'e' grande entusiasmo per il motore, che si comporta bene in dynamic, ma in normal e advanced non e' molto fluido nelle variazioni di velocità. I consumi sono solo discreti, con una media rilevata di 13 km/l.
Questa e' l'analisi analitica della rivista che ci ospita.
Poi ognuno ha le sue preferenze, e ci sta che ciò che piace ad una persona possa non essere apprezzato da altri (... e viceversa)

In D è discreto imo, ecco forse è mappata troppo tranquilla...forse si poteva lasciare la 130cv tranquillona e dare un pó di picco sui 280nm alla 160cv. Però alla fine è un Miller, non è proprio pensato per essere reattivo. Sui consumi non sono molto d'accordo con la rivista, nel mio piccolo...sono buoni per un Suv così pesante imo.

 

[renatom]

La "scuola" del 2000 aspirato sugli ibridi (full) è seguita solo dai giapponesi Toyota e Honda, ma, appunto, serve un aiuto elettrico ben più consistente, altrimenti può dare sicuramente una coppia più robusta un 1500 turbo che un 2000 aspirato.
Toyota della generazione precedente ha un elettrico da 80 kW che aiuta il 2000 aspirato da 152 CV e 190 Nm.

 

[x-bond]

In D è discreto imo, ecco forse è mappata troppo tranquilla...forse si poteva lasciare la 130cv tranquillona e dare un pó di picco sui 280nm alla 160cv. Però alla fine è un Miller, non è proprio pensato per essere reattivo. Sui consumi non sono molto d'accordo con la rivista, nel mio piccolo...sono buoni per un Suv così pesante imo.

Ti sei preso una Tonale mhev?