Agricoli volanti....

[Carloantonio70]

Hoi cazzarola ...

 

[Wilson65]

Mai preso un ATR turboelica, ma ho fatto in tempo a volare coi vecchi DC9, coi reattori in coda alla fusoliera... terribile. Con Embraer solo una A/R a Londra e con BA, due file, da 1 e 2, viaggiato e (sorprendentemente) cenato bene. Veloce il recupero bagagli sia a LCY che a LIN, molto valido anche il personale (1 solo steward/hostess per pochi passeggeri in tutto).

Beh un ATR turboelica è una esperienza che va fatta.
Ne ho presi vari ( anche non ATR ) e quando raggiungi la velocità di crociera e i motori smettono di urlare ti domandi "Ma starà su sto coso?"
Ho avuto anche io una esperienza col DC9. Al checkin mi dicono: "c'è ancora del posto sul volo prima ( Linate-Fiumicino ), vuole prenderlo?"
Ho detto "Si". Era l'ultima fila. Praticamente ero a cavallo del reattore.

 

[eta*beta]

Beh un ATR turboelica è una esperienza che va fatta.

Provato un Robin mono motore... brrr...

 

[eta*beta]

quando raggiungi la velocità di crociera e i motori smettono di urlare ti domandi "Ma starà su sto coso?"

Beh, anche quando dopo il decollo diminuisce la manetta dei reattori, un po' si sente...

 

[eta*beta]

Era l'ultima fila. Praticamente ero a cavallo del reattore.

da uscire assordati...

 

[Pol87]

In Europa è vietato.

Qualcuno lo dica a Clarkson

Personalmente ho preso in odio i treni da giovane (4 cambi all'andata e 5 al ritorno, con rientro spostato causa sciopero, l'unica volta che ci è venuta la malsana idea di fare Pinerolo-Ravenna in treno), e sugli aerei scopro di avere lo stomaco debole, anche se non mi hanno mai perso nulla.
Ma ho parenti che a Madrid hanno lasciato armadi interi, poco per volta.
Auto. Poi, se proprio uno vuole, si carica l'auto sul treno, ma non qui da noi.

 

[eta*beta]

Auto. Poi, se proprio uno vuole, si carica l'auto sul treno, ma non qui da noi.

C'era il servizio auto al seguito di Trenitalia, poi soppresso.

 

[Pol87]

C'era il servizio auto al seguito di Trenitalia, poi soppresso.

Ne avevo sentito parlare sui forum: molti caricavano la moto ad Alessandria, dormivano nel vagone notte, scendevano a Kiel e si guidavano solo la parte bella del viaggio a CapoNord.
"auto al seguito" era un modo di dire, visto che veicoli e passeggeri erano sullo stesso treno.

Ed erano anni in cui ecologia era a malapena una parola sui libri di scuola

 

[eta*beta]

"auto al seguito" era un modo di dire

Però corrispondeva, salivi sul treno ed avevi l'auto al seguito (o la moto)

 

[eta*beta]

molti caricavano la moto ad Alessandria, dormivano nel vagone notte, scendevano a Kiel e si guidavano solo la parte bella del viaggio a CapoNord

Vero, ma mi pare anche verso il Sud.

 

[Wilson65]

da uscire assordati...

Se poi consideri che era il mio primo volo.....

 

[eta*beta]

Se poi consideri che era il mio primo volo.....

Il mio primo era un DC-10, comunque, essendo un trireattore, un motore era in coda sul timone, ma era la prima volta che godevo di una simile accelerazione.

 

[Pol87]

Vero, ma mi pare anche verso il Sud.

Certo, c'erano anche partenze dal sud italia verso Bologna e oltre, con e senza scambio.
Come ho sentito di gente che dall'Est arrivava a Lisbona.

Anni in cui la gente guardava alla comodità del viaggio, senza affatto pensare alla co2

Poi c'è stata la svolta eco: aerei a kerosene oltre 500 km, auto al litio da 20 quintali per tutto il resto.

 

[agricolo]

Il mio primo era un DC-10,

Il mio mi pare un Fokker 100 della Alpi Eagles Venezia-Catania, 1997 (non ricordo se era appena prima o appena dopo il matrimonio). Poco dopo la compagnia è fallita....

 

[agricolo]

Comunque, la telenovela della valigia non è ancora conclusa, in teoria dovrebbe arrivare domani.....