<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi A6 C7 del 2018 - usata - tagliandi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Audi A6 C7 del 2018 - usata - tagliandi

Buongiorno,
E, buon ferragosto.
Non vorrei tirare una specie di «bestemmia in chiesa» ma l’auto in oggetto non potrebbe essere dotata di catena anziché di cinghia?
Buona giornata, cordialmente,
 
Buongiorno,
E, buon ferragosto.
Non vorrei tirare una specie di «bestemmia in chiesa» ma l’auto in oggetto non potrebbe essere dotata di catena anziché di cinghia?
Buona giornata, cordialmente,


È un 2.0 la catena ce l'aveva il 2.7/3.0 anni fa adesso non so se sono passati anche loro a cinghia
Di 2.0 a catena in audi non ce ne sono (parlo di tdi, benzina non so)
 
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Ciao a tutti,
chiedo un vostro parere sulla mia idea di prendere una A6 quattro 2.0 190 cv business (top di gamma, manca solo l'impianto della Bose, per il resto ha tutto), usata, con circa 130000 km.
Vantaggi: è attualmente auto aziendale, conosco benissimo il proprietario, i Km sono reali, sempre dormito in garage, tagliandi regolari tutti fatti in centri assistenza Audi.
Svantaggi: son sempre 130000 Km e credo che tra poco bisognerà rifare la distribuzione che su una macchina di questo tipo è di solito estremamente cara (150000 km 1500 - 2000 € ?).
La mia paura è quella di prendere un auto nel momento in cui la manutenzione è nel suo "momento top" ed essendo un leasing non sono previste garanzie per chi la rileva.
A parere vostro... rischio calcolato o follia?
Grazie per le vostre opinioni.


Se ti garba davvero....
( Gran macchina anche solo 2.000 )
La compri e la distribuzione te la fai subito tu....
Cosi' hai altri 150.000 km in piena sicurezza....
 
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E' esattamente come dici Suby. Io sono convinto che un auto di quel tipo, tenuta in quel modo di Km te ne fa anche 250000 comodamente, ed è questo che mi ingolosisce e parecchio, il problema è che inevitabilmente gli anni vanno su e la probabilità che si rompa qualcosa aumenta esponenzialmente.
In pratica: rispetto a tante auto usate di cui non sai nulla questa sarebbe un vero affare... fino a che non si rompe qualcosa di importante, e lì son dolori (esempio pratico: faro allo xeno, solo lui 450 €).
Grazie per il tuo parere.

Non credere rispetto un tradizionale....
Pensavo peggio
 
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