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Alfa Romeo Junior Veloce 280 cv (elettrica)

Alfa Romeo Junior Veloce 280 cv (elettrica) | Pagina 18 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. ?angelo0

    ?angelo0

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    Il buon vino e sempre richiesto.... anzi piu vecchio é meglio é.
     
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  2. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Certo che è morta. Perché infatti insistere? Una Peugeot fatta in Polonia ci salverà?

    Il resto del post è "narrazione"
     
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  3. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    A me esteticamente non dispiace, anzi, più che altro mi chiedo, sempre che in mezzo alle decine di post OT non sia stato già trattato, se potevano per una versione così alzare ancora di più l'asticella dei Cv che a livello d'immagine ancora colpisce. Ad esempio la Mg 4 la fanno anche in versione Power con 435 Cv, poi sappiamo che i cavalli elettrici sono differenti e via dicendo, però un operazione del genere per il marchio Alfa secondo me poteva essere utile
     
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  4. ?angelo0

    ?angelo0

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    In Germania sicuramente dal momento in cui qualcuno dirá ai quattro venti che si sta parlando di un piu ricarrozzamente peugeot, non venderá tanto.... la fortuna, daltro canto di questa potrebbe arrivare da chi gia compra peugeot accettando il nome storico di Alfa Romeo Imho.
     
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  5. AntonioS

    AntonioS

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    Di cavalli dovrebbe averne almeno 200 in più, se vuoi sapere la mia opinione, ormai 280cv sono la Panda 30 delle elettriche.Ma è solo per una questione di immagine, non certo per venderle
     
  6. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Vero, però bisogna anche vedere come la piattaforma sarebbe in grado di digerire certe potenze e coppie.
    Parliamo pur sempre di un segmento b Peugeot non nativo bev, con un ponte torcente, a cui già così hanno dovuto mettere un differenziale meccanico
     
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  7. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Si, a quanto ho letto dovrebbero essere tutte e tre da 280 cv (confermato da un articolo di ieri 17/7 di QR web). In effetti non c'è alcuna differenziazione, tranne il fatto che due sono Suv-Crossover e una Hatchback.
     
    Ultima modifica: 18 Luglio 2024
  8. x-bond

    x-bond

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    Infatti quel cmp 4 bulloni, ponte torcente più di tanto non può....
    cmq in ottica "alfa" forse meglio meno peso e meno cv.
     
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  9. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    quando si dice "la meccanica delle emozioni"...
     
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  10. Pierrelli

    Pierrelli

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    Forse per il famoso detto latino.

    nondum.....!
     
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  11. Pierrelli

    Pierrelli

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    Ma come si fa a paragonare una Stelvio quadrifoglio, la genitrice della Maserati Grecale ad una Lavastoglie si ruote come la Troc, con un nome da Yabadabadooooo!!!

    Cooomeeee OOOOONNNNNNNN!

    Sono prodotti talmente diversi e per segmento e per fascia di prezzo che è assolutamente irragionevole il paragone!

    Comeeee OOONNNN!

    Non mi risulta che Troc abbia oltre al nome da Antenati, da Fred , Wilma, Barney e Bettye l'albero di trasmissione in fibra di carbonio.

    Comeeee OOONNN!

    Una curiosità; che prezzo aveva la Stelvio?

    E la Lavastoglie Troc Flintstone su quattro ruote?
     
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  12. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Antonio sostiene che se non compri una Stelvio quadrifoglio, non puoi parlare o disquisire di come dev'essere fatta una Stelvio quadrifoglio.

    Parafrasando (ma mica tanto), un po' come se le persone comuni non potessero discutere di politica nazionale o geopolitica. Chi sono mai dopotutto costoro, dal basso dei loro strumenti popolani, per confutare le scelte di chi ci guida/governa?
     
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  13. x-bond

    x-bond

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    Non è assolutamente la stessa cosa.
    Come già detto un "alfista" che elogia la giulia 952 dicendo , anche giustamente dal suo punto di vista, che è l'ultima alfa, tutte le alfa dovrebbero essere così, fanno male i francesi a non usare quel concetto per le prossima alfa. ecc, ecc.......dovrebbe anzi "deve" avere in garage quell'auto....perchè se nemmeno lui l'ha comprata vuole dire che i francesi hanno più che ragione a fare solo peugeot ricarozzate (secondo me nemmeno troppo bene per junior)
    E siccome tutti non hanno/vogliono spendere troppi soldi per un'auto, non parlo di una giulia quadrifoglio, nè di una base nuova che ora parte da 50k euro....al lancio da 36k euro.....ma anche "solo" una giulia usata aziendale del 2016/17 da 15 k euro.
     
  14. Pierrelli

    Pierrelli

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    Quindi è già stabilito?

    Le prossime Giulia e Stelvio saranno un ricarrozzo Peugeot?

    Per quelle allora non ci sarà neanche 1 €!

    o come diceva lui....

     
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  15. x-bond

    x-bond

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    Se nemmeno gli "alfisti" hanno comprato le "giorgio" perchè dovrebbero essere auto 100% autoctone????
    Cmq saranno delle stlaL vedi nuova charger e nuovo wagoneer s
     

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