Fiat 600 Hybrid 2024

[giuliogiulio]

Paga il fatto di essere solo BEV, ma penso che anche la linea sia relativamente poco riuscita(e anche sui prezzi di listino in generale, costa troppo poco di meno rispetto all'Avenger che è tanto più carina).

E' evidente che essere solo elettrica non giochi a suo favore.

Detto questo vende un quinto della gemella 2008e (poco sopra le 10unità).

 

[pilota54]

Qui dobbiamo comunque parlare della ibrida, che ancora non so se sia stata consegnata ai primi clienti. Sulla BEV c'è il topic dedicato.

 

[GuidoP]

Qui dobbiamo comunque parlare della ibrida, che ancora non so se sia stata consegnata ai primi clienti. Sulla BEV c'è il topic dedicato.

Penso che sia un veicolo che quando lo vedrò circolare dirò "eureka" visto che di Bev mai vista mezza

 

[pilota54]

Oggi mi sono informato, dentro la concessionaria Fiat. Ancora è solo ordinabile, ma non c'è ancora in concessionaria. Quindi non è nè visibile, nè testabile.

 

[Yaris Mille]

Tutti i cloni francesi stellantis con il nuovo 1.2 ibrido sono da rivalutare.
L'abbandono progressivo del tragico 1.2 puretech non ibrido comporta avere un auto con consumi bassi e un confort superiore.
Per cui a parer mio i vari cloni Fiat600/Lancia Ypsilon/Alfa Romeo Junion/Avenger vanno assolutamente presi in considerazione.
In Italia vengono un po' snobbate ma sara' da vedere come vanno anche le Opel che a parer mio sono (tolte le tedesche premium) i riferimenti per il segmento B suv e C berlina , parlo di Opel Mokka e Opel Astra.

 

[GuidoP]

Tutti i cloni francesi stellantis con il nuovo 1.2 ibrido sono da rivalutare.
L'abbandono progressivo del tragico 1.2 puretech non ibrido comporta avere un auto con consumi bassi e un confort superiore.
Per cui a parer mio i vari cloni Fiat600/Lancia Ypsilon/Alfa Romeo Junion/Avenger vanno assolutamente presi in considerazione.
In Italia vengono un po' snobbate ma sara' da vedere come vanno anche le Opel che a parer mio sono (tolte le tedesche premium) i riferimenti per il segmento B suv e C berlina , parlo di Opel Mokka e Opel Astra.

Quello che sostengo da tre mesi....ossia da quando sono circolate le prime prove ed ero seriamente interessato pr mia moglie ma....assenza di comunicazione ed altro ci han fatto propendere per altro...

 

[pilota54]

Tutti i cloni francesi stellantis con il nuovo 1.2 ibrido sono da rivalutare.
L'abbandono progressivo del tragico 1.2 puretech non ibrido comporta avere un auto con consumi bassi e un confort superiore.
Per cui a parer mio i vari cloni Fiat600/Lancia Ypsilon/Alfa Romeo Junion/Avenger vanno assolutamente presi in considerazione.
In Italia vengono un po' snobbate ma sara' da vedere come vanno anche le Opel che a parer mio sono (tolte le tedesche premium) i riferimenti per il segmento B suv e C berlina , parlo di Opel Mokka e Opel Astra.

Avendo provato la 600 elettrica e l'Avenger e-Hybrid, posso dire che il telaio "small" Stellantis è ottimo a livello di comfort. Si viaggia veramente superando le asperità quasi come se non ci fossero. Le strade vicino Misterbianco (CT) sono usurate, con scarsa manutenzione, buche e avvallamenti, ma entrambe le vetture che ho provato superano ciò senza problemi, e nel silenzio assoluto (anche come eventuali rumori interni).

Il motore elettrico da 156 cv è certamente potente, ma ovviamente non è il mio preferito. Il 1.200 con catena (che secondo Quattroruote ha il 40% di componenti nuovi rispetto al Puretech, quindi non solo la catena al posto della cinghia), lo stesso della 600 Hybrid del topic, è buono, però il cambio automatico a 6 marce (Punch) è un po' lento e "stiracchiato" negli innesti.

 

[GuidoP]

Io l'ho trovata piccola come abitacolo, non so le ltre....

 

[pilota54]

Io l'ho trovata piccola come abitacolo, non so le ltre....

La 600 o l'Avenger?

 

[GuidoP]

La 600 o l'Avenger?

La seicento andai a vederla a Novembre col lancio dell'ibrida

 

[pilota54]

La seicento andai a vederla a Novembre col lancio dell'ibrida

A novembre presentarono solo l'elettrica che io sappia, almeno dal mio concessionario c'era solo l'elettrica. La ibrida mai vista, ancora deve arrivare.

Comunque davanti per me è comodissima, ma anche dietro, col sedile anteriore regolato per la mia "bassezza" (1.70) ci sto molto comodo, come osservai in sede di test.

 

[GuidoP]

A novembre presentarono solo l'elettrica che io sappia, almeno dal mio concessionario c'era solo l'elettrica. La ibrida mai vista, ancora deve arrivare.

Comunque davanti per me è comodissima, ma anche dietro, col sedile anteriore regolato per la mia "bassezza" (1.70) ci sto molto comodo, come osservai in sede di test.

Fecero un porte aperte per l'ibrido ma c'era solo l'elettrico, fecero
anche una "botta" di pubblicità salii sulla "prima" elettrica....Ibrida? ancora oggi la danno per dispersa....

 

[pilota54]

Fecero un porte aperte per l'ibrido ma c'era solo l'elettrico, fecero
anche una "botta" di pubblicità salii sulla "prima" elettrica....Ibrida? ancora oggi la danno per dispersa....

Per ora l'ibrido 1.200 col cambio automatico Punch pare che sia stato testato solo sull'Avenger. Aspettiamo...

 

[GuidoP]

Per ora l'ibrido 1.200 col cambio automatico Punch pare che sia stato testato solo sull'Avenger. Aspettiamo...

Anche sulla Peugeot 136cv della prova quattroruote a meno che non abbiano già modificato anche questo.....

 

[pilota54]

Anche sulla Peugeot 136cv della prova quattroruote a meno che non abbiano già modificato anche questo.....

Si, vero. Mi pare video-prova, ancora non cartacea.