Lancia Ypsilon GPL o BENZINA?

[luke514]

Oltre ai test drive che farò personalmente, vorrei chiedervi che differenza può esserci a livello di prestazioni tra una Lancia Ypsilon GPL e una a BENZINA (anno dal 2019-20-21 in poi )

La motorizzazione 1200cc 4 cilindri 69CV, e servirebbe in guida città/tangenziale.

A parer mio è un buon motore, ovviamente è piantato perchè non si può pretendere tanto da un 69CV aspirato.

Perciò, vorrei chiedervi se il GPL peggiori "ancora di più" velocità e accelerazione o le prestazioni in generale.

 

[danilorse]

Tieni presente che il 1.2 a sola benzina, dal 2020 e' stato sostituito dal 1.0 Firefly, mentre il 1.2 gpl non e' piu' a listino dallo scorso anno.
Le prestazioni sono simili, anche se la versione a gpl si porta a spasso circa 40kg in piu' a causa della bombola e dell'impianto gpl.
Il consiglio e' di provarla per capire se soddisfa le tue esigenze.

 

[albert56]

porta a spasso circa 40kg

nel mio caso anche 50 considerando ruota di scorta, cric e chiave ruote...

 

[ilValV]

Oltre ai test drive che farò personalmente, vorrei chiedervi che differenza può esserci a livello di prestazioni tra una Lancia Ypsilon GPL e una a BENZINA (anno dal 2019-20-21 in poi )

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Perciò, vorrei chiedervi se il GPL peggiori "ancora di più" velocità e accelerazione o le prestazioni in generale.

Ti riporto un esempio che ricordo abbastanza bene nonostante siano passati circa 12 anni:

Sulla ormai fuori produzione Giulietta 1.4 TB 120cv c'era una differenza prestazionale non trascurabile soprattutto in ripresa / elasticità: da scheda tecnica ufficiale AR la 1.4 TB 120cv GPL impiegava tempi circa il 30% maggiori nel 60-100 in V e nell'80-120 in VI; in accelerazione stava a 10,3 vs 9,4, mentre la velocità massima era esattamente la stessa (195 km/h) anche se però non era noto il tempo impiegato per raggiungerla. La presenza dell'impianto GPL comportava +37 kg e commutando a benzina faceva addirittura peggio, forse per diverse tarature elettroniche. I rapporti del cambio erano gli stessi.
La Giulietta 1.4 TB depotenziata a 105cv fu prodotta per poco tempo e, se la memoria non mi inganna, faceva il 25% meglio in ripresa, aveva analoga accelerazione, perdeva 10 km/h in velocità max.

Dopo tutto questo tempo, con impianti GPL magari più evoluti, abbinati a motori meno potenti e aspirati come quello di Ypsilon probabilmente quello sopra non è l'esempio più calzante per poter fare analogia, però mi vien da sorridere quando ancora leggo che andando a GPL non ci sono differenze prestazionali.

 

[giuliogiulio]

Oltre ai test drive che farò personalmente, vorrei chiedervi che differenza può esserci a livello di prestazioni tra una Lancia Ypsilon GPL e una a BENZINA (anno dal 2019-20-21 in poi )

La motorizzazione 1200cc 4 cilindri 69CV, e servirebbe in guida città/tangenziale.

A parer mio è un buon motore, ovviamente è piantato perchè non si può pretendere tanto da un 69CV aspirato.

Perciò, vorrei chiedervi se il GPL peggiori "ancora di più" velocità e accelerazione o le prestazioni in generale.

Con il 1.2 GPL risparmi solo a patto di fare taaanta strada. Altrimenti visti i già bassi consumi del mild hybrid, non vale la pena.