<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 61 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Il prezzo in "casa" è a favore della nuova Swift che è poco più cara, o sarebbe meglio dire sin troppo vicina, alla Ignis. Due macchine secondo me troppo diverse per essere paragonate ma anche di due segmenti differenti....senza contare altro (freschezza del nuovo modello ecc....)
 
Il prezzo in "casa" è a favore della nuova Swift che è poco più cara, o sarebbe meglio dire sin troppo vicina, alla Ignis. Due macchine secondo me troppo diverse per essere paragonate ma anche di due segmenti differenti....senza contare altro (freschezza del nuovo modello ecc....)
La ignis va paragonata all attuale swift essendo anche lei fine serie. La nuova Swift si potrà paragonare con la ignis restyling 2024 o nuova generazione di ignis.
 
La ignis va paragonata all attuale swift essendo anche lei fine serie. La nuova Swift si potrà paragonare con la ignis restyling 2024 o nuova generazione di ignis.

Nonostante abbia debuttato prima della uscente Swift la Ignis non è ancora a fine serie. In ogni caso per tipo e per segmento non sono concorrenti.
 
Nonostante abbia debuttato prima della uscente Swift la Ignis non è ancora a fine serie. In ogni caso per tipo e per segmento non sono concorrenti.
Hanno molti punti in comune, sono certamente paragonabili, a partire dalle dimensioni. Ovviamente berlina più o meno sportiveggiante contro mini crossover.
 
Hanno molti punti in comune, sono certamente paragonabili, a partire dalle dimensioni. Ovviamente berlina più o meno sportiveggiante contro mini crossover.

Hanno avuto in comune la parte tecnica, almeno fino ad ora, ma già circa 5 cm in più di larghezza e 15 di lunghezza, oltre finiture, determinano il segmento diverso. Soprattutto è quella ovvietà che tu stesso citi che fa tanta differenza, pertanto sarebbe una forzatura considerarle concorrenti.
 
Secondo me talvolta si reputa meno moderno qualcosa di meno recente semplicemente perché ha stancato.
Anche
Non spenderei mai 22.500 Euro per la nuova Swift e, a dir il vero, neanche 20.000.
A questa cifra cercherei una Swift sport usata sempre se si riesce a trovare sui 22.500, non ho guardato sull'usato e non saprei se è fattibile, questi prezzi di listino così alti hanno stufato.
in accelerazione si sente parecchio il rombo del motore 3 cilindri
E già... Un tre cilindri rimane un motore squilibrato, una forzatura.
 
Ultima modifica:
Hanno avuto in comune la parte tecnica, almeno fino ad ora, ma già circa 5 cm in più di larghezza e 15 di lunghezza, oltre finiture, determinano il segmento diverso. Soprattutto è quella ovvietà che tu stesso citi che fa tanta differenza, pertanto sarebbe una forzatura considerarle concorrenti.
Infatti non sono concorrenti ma paragonabili. E molte persone avranno comprato ignis in sostituzione di una swift rimanendo in casa suzuki
 
A questa cifra cercherei una Swift sport usata sempre se si riesce a trovare sui 22.500, non ho guardato sull'usato e non saprei se è fattibile, questi prezzi di listino così alti hanno stufato.

22.500 usata? Sarebbe un affare per chi la vende in quanto nuova, in promo, parte da 25.400.
 
. ....E molte persone avranno comprato ignis in sostituzione di una swift rimanendo in casa suzuki

Addirittura molte???
Ci sta tutto, ma con la tendenza umana a migliorarsi e quella più recente di volere auto più grandi troverei più logico passare da Swift a minimo Vitara, ovviamente volendo restare in Suzuki.
 
Addirittura molte???
Ci sta tutto, ma con la tendenza umana a migliorarsi e quella più recente di volere auto più grandi troverei più logico passare da Swift a minimo Vitara, ovviamente volendo restare in Suzuki.
Non tutti hanno la necessità di un auto grande, poi con l'impoverimento progressivo della popolazione italiana e l'aumento dei prezzi è più probabile il passaggio contrario
 
Qualche alternativa più economica c'è, soprattutto se decidessimo di "sconfinare" dal segmento B e prendessimo in esame le auto del segmento A o alcuni SUV.

La Panda è un seg. A, la Swift per dimensioni una via di mezzo. In ogni caso come dici tu, è facile che a questi prezzi ti porti a casa un macchinone, Tipo una Dr, MG o Dacia, il problema è se uno il macchinone non lo vuole o non gli serve, che il cerchio si restringe e in futuro temo sempre di più.
 
Il prezzo in "casa" è a favore della nuova Swift


E lo è sempre stato, anche con l'attuale. Tra l'altro è sempre stata più promozionata, aumentando la convenienza reale alla fine. Però essendo una berlina classica, sconta un minore appeal rispetto al crossover in miniatura che è la Ignis. Per la Ignis non ci sono rumors di un modello nuovo, per cui probabilmente verrà solo aggiornato con gli adas di ultima generazione, come già scritto sopra.

In Germania la vendono con tre allestimenti, tutti e tre meno cari dell'unico italiano.

Nella Foto il prezzo di partenza.

swift.jpg


SWIFT-PREV-CLUB.jpg

Club

ab 18.900,00 EUR


DETAILS

SWIFT-PREV-COMFORT.jpg

Comfort

ab 20.400,00 EUR


DETAILS

SWIFT-PREV-COMFORT-PLUS.jpg

Comfort+

ab 21.100,00 EUR

Anche in Germania mettono la foto del modello più caro, accanto al prezzo di quello più economico.

Prezzi di listino, poi in Germania non so se funziona esattamente come in Italia, dove i listini di solito servono solo a fare il confronto con i prezzi delle promozioni in atto.
 
Ultima modifica:
E lo è sempre stato, anche con l'attuale. Tra l'altro è sempre stata più promozionata, aumentando la convenienza reale alla fine. Però essendo una berlina classica, sconta un minore appeal rispetto al crossover in miniatura che è la Ignis. Per la Ignis non ci sono rumors di un modello nuovo, per cui probabilmente verrà solo aggiornato con gli adas di ultima generazione, come già scritto sopra.

In Germania la vendono con tre allestimenti, tutti e tre meno cari dell'unico italiano.

Nella Foto il prezzo di partenza.

Vedi l'allegato 31890

SWIFT-PREV-CLUB.jpg

Club

ab 18.900,00 EUR


DETAILS

SWIFT-PREV-COMFORT.jpg

Comfort

ab 20.400,00 EUR


DETAILS

SWIFT-PREV-COMFORT-PLUS.jpg

Comfort+

ab 21.100,00 EUR

Anche in Germania mettono la foto del modello più caro, accanto al prezzo di quello più economico.

Prezzi di listino, poi in Germania non so se funziona esattamente come in Italia, dove i listini di solito servono solo a fare il confronto con i prezzi delle promozioni in atto.
Allestimenti più economici secondo me molto interessanti, non capisco perché non portarli in italia. Mi sono perso il motivo?
 
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