<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon 1.4, consuma tanto? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon 1.4, consuma tanto?

L’auto è del 2011 ma lui l’ha presa usata a sua volta, nel sito c’era scritto unico proprietario quindi credevo l’avesse presa nuova. Inoltre ultimo tagliando fatto più di 3000 giorni fa
No grazie
 
L’auto è del 2011 ma lui l’ha presa usata a sua volta, nel sito c’era scritto unico proprietario quindi credevo l’avesse presa nuova. Inoltre ultimo tagliando fatto più di 3000 giorni fa
No grazie
Ah beh, tutto chiaro adesso.
La gente talvolta è incredibile..... a parte la storia dell'unico proprietario, che tale non è, come si fa a stare 8 anni senza fare manutenzione ? neppure presso officine non legate alla casa produttrice, ma che devono, comunque, rilasciare fatture/ricevute per i loro lavori......??
Mah..... la realtà supera l'immaginazione, proprio no grazie.

Vedi bene che, come ti dicevo, lo stato d'usura - e naturalmente la cura posta nella manutenzione, qui a quanto pare ben latitante - complessivo assume, nell'acquisto di auto datate, ben altra importanza che il consumo.
Addirittura, si può assistere al paradosso che risparmiare costa : un modello particolarmente assetato può andare incontro ad una svalutazione così marcata ("Non la vuole nessuno, beve troppo.....") da renderne conveniente l'acquisto, specialmente se non si fanno grandi percorrenze.
 
Non è quello il punto : l'opener aveva scritto che l'auto era del 2011 (ultimo anno di produzione della Lancia Ypsilon 1.4 , il modello successivo omonimo non ha più avuto quel motore) ma poi ha scritto "Era usata e non nuova....." ed ho chiesto un chiarimento, dato che mi pare evidente che qualcosa non quadrasse..... o no ? tutto normale per te, tutto coerente ?
Molte persone utilizzano la parola "nuova" applicandola anche ad oggetti usati per estensione del termine e per identificare uno stato di usura minimo (cosa che poi sarebbe stata anche giustificata dalla bassa percorrenza).
Io ho inteso che lui, scrivendo "Era usata e non nuova....." intendesse specificare che la macchina in questione non fosse tenuta bene. Credo sia una cosa facilmente sottintendibile senza per forza specificarlo.
 
e, torno a dire, questo po po di macchina a 4500 euro, bah...se non ci fosse il 4 davanti si potrebbe anche rischiare, ma forse è meglio di no lo stesso:emoji_blush:
E comunque è evidente che non hai cercato auto usate negli ultimi 2/3 anni. Ormai le auto da 500/1000 euro son scomparse e pure i cessi piu cessosi come una Punto 2da serie non la paghi meno di 3mila euro.
 
E comunque è evidente che non hai cercato auto usate negli ultimi 2/3 anni. Ormai le auto da 500/1000 euro son scomparse e pure i cessi piu cessosi come una Punto 2da serie non la paghi meno di 3mila euro.
lo so, infatti ogni tanto qualcuno mi chiede e gli dico che la macchina buona costa di più, sono approfittatori delle saccoccie al verde di troppa gente...
 
[...] Io ho inteso che lui, scrivendo "Era usata e non nuova....." intendesse specificare che la macchina in questione non fosse tenuta bene. Credo sia una cosa facilmente sottintendibile senza per forza specificarlo.
Mah, uno può sottintendere quello che vuole, ma anche in questi casi si parla casomai di "seminuova", "come nuova" o "pari al nuovo", e già così questo appare, in molti casi, una definizione troppo ottimistica : ma difficilmente si possono usare questi termini per una vettura di 13 anni, salvo forse per qualche raro modello di lusso da collezione che, in pratica, non è mai stato usato come vera e propria automobile.
Ma sono casi eccezionali, che appartengono a quel mondo artefatto che è il collezionismo di lusso ; per una vettura usata normalmente, anche se fosse ben tenuta, il termine "nuovo" è comunque fuori luogo dopo 13 anni.
 
Mah, uno può sottintendere quello che vuole, ma anche in questi casi si parla casomai di "seminuova", "come nuova" o "pari al nuovo", e già così questo appare, in molti casi, una definizione troppo ottimistica : ma difficilmente si possono usare questi termini per una vettura di 13 anni, salvo forse per qualche raro modello di lusso da collezione che, in pratica, non è mai stato usato come vera e propria automobile.
Ma sono casi eccezionali, che appartengono a quel mondo artefatto che è il collezionismo di lusso ; per una vettura usata normalmente, anche se fosse ben tenuta, il termine "nuovo" è comunque fuori luogo dopo 13 anni.
E' linguaggio comune, tant'è che io ad esempio avevo inteso perfettamente ciò a cui si riferisse. 76k km in 13 anni sono 6000 km all'anno, pochi abbastanza per sottintendere un'usura appena accennata nel 90% dei casi.
 
Albert, oggi la Punto2 è cessosa senza se e senza ma. Progetto del 1997/1998, sicurezza inesistente, etc etc etc. E' un'auto di 30 anni, stop.
 
questo è già qualcosa, per il resto fai tu...
Albert, ma scusa, eh ma qui si sta parlando di auto usate.
Il discorso verteva sul fatto che OGGI, una punto cesso seconda serie di 20 anni (del 2004) col 1.2 fire te la danno a NON MENO di 3000 euro ed in virtu' di questo sembrava (al nostro amico) un affare una Y di 10 anni a 4500 euro. Si parlava di questo, non della bontà del progetto della punto2 nel 1997 o giu di li. Se si cambia l'oggetto del discorso non ci si può attendere che le risposte siano pertinenti alle domande, eh..
 
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