La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Temugin73]

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Ma si, fra 10 anni ci sarebbe da riportare quanto scritto da ognuno... se mai ne valesse la pena, solo che così non è.
me compreso ovviamente

 

[ALGEPA]

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Ma si, fra 10 anni ci sarebbe da riportare quanto scritto da ognuno... se mai ne valesse la pena, solo che così non è.
me compreso ovviamente

Se vado a rileggere quanto avevo scritto 10 anni fa non oso immaginare la cavolate che trovo

 

[agricolo]

Il discorso della carica della batteria tra il 20% e l'80% non è un regola da seguire sempre , si può andare in deroga ad esempio proprio nei viaggi autostradali dove sfruttare il più possibile la batteria può essere utile.

Sappiamo tutti qual è il problema: sotto questo aspetto, da qualsiasi parte la guardi trovi una fregatura. Se fai 20-80 sfrutti meglio la curva di carica, ma perdi il 30% di autonomia, se carichi al 100% quando sei in giro ti fermi una volta in meno, ma l'ultimo 20% diventa una quaresima, e se scarichi al 5% il rischio di farti gli ultimi 30 km col clima spento e alla velocità di un risciò è tutt'altro che trascurabile. Come si diceva, girala come vuoi, sempre la compagnia di Crozza rimane....

 

[ALGEPA]

Sappiamo tutti qual è il problema: sotto questo aspetto, da qualsiasi parte la guardi trovi una fregatura. Se fai 20-80 sfrutti meglio la curva di carica, ma perdi il 30% di autonomia, se carichi al 100% quando sei in giro ti fermi una volta in meno, ma l'ultimo 20% diventa una quaresima, e se scarichi al 5% il rischio di farti gli ultimi 30 km col clima spento e alla velocità di un risciò è tutt'altro che trascurabile. Come si diceva, girala come vuoi, sempre la compagnia di Crozza rimane....

Si ma se passa il concetto che non si può andare sotto al 20 poi allora arriviamo a dire che non si può andare neanche sotto al 30 perché se poi non troviamo la colonnina rischiamo di andare sotto al 20.

 

[agricolo]

Si ma se passa il concetto che non si può andare sotto al 20 poi allora arriviamo a dire che non si può andare neanche sotto al 30 perché se poi non troviamo la colonnina rischiamo di andare sotto al 20.

Nessuno ha mai detto che "non si può", ma solo che è la modalità più efficiente in termini di rapporto km recuperati per unità di tempo. Però ti fa viaggiare con il 60% dei kWh nominali della batteria, ed è inutile che ci giriamo intorno: se non vuoi farti un frappè di maroni guardando la barra di avanzamento, così devi fare. Il prezzo da pagare è che ogni 250 km sei fermo. Ti va bene? Te lo fai andar bene? Buon per te, ma che non si venga a raccontare che è un modo meraviglioso di viaggiare....

 

[ALGEPA]

Nessuno ha mai detto che "non si può", ma solo che è la modalità più efficiente in termini di rapporto km recuperati per unità di tempo. Però ti fa viaggiare con il 60% dei kWh nominali della batteria, ed è inutile che ci giriamo intorno: se non vuoi farti un frappè di maroni guardando la barra di avanzamento, così devi fare. Il prezzo da pagare è che ogni 250 km sei fermo. Ti va bene? Te lo fai andar bene? Buon per te, ma che non si venga a raccontare che è un modo meraviglioso di viaggiare....

Dici che non è stato mai detto? Non è stato detto che non si va mai sotto il 20 e mai sopra l'80%?

 

[agricolo]

Dici che non è stato mai detto? Non è stato detto che non si va mai sotto il 20 e mai sopra l'80%?

Non in questi termini, e non da chi è un minimo informato sul tema.

 

[ALGEPA]

Non in questi termini, e non da chi è un minimo informato sul tema.

Era stato scritto... <<di solito si va con la batteria mai sotto al 20% e mai sopra all'80%>> forse si voleva intendere quello che dici tu, però se si usa l'avverbio di tempo mai secondo me si fa capire un altra cosa anche se preceduto dal di solito

 

[agricolo]

Era stato scritto... <<di solito si va con la batteria mai sotto al 20% e mai sopra all'80%>> forse si voleva intendere quello che dici tu, però se si usa l'avverbio di tempo mai secondo me si fa capire un altra cosa anche se preceduto dal di solito

...e infatti, di solito si fa per i motivi che dicevamo, non perchè sia obbligatorio. Io trovo molto istruttivi i video dei due del canale youtube usa la tesla....

 

[arizona77]

Con la mia elettrica, per fare 800 km, basterebbe una batteria da 15 kw ...

Vedi l'allegato 31738

C' ha pure il cambio.
Alla peggio....
Rapporto corto e via che vai

 

[Carloantonio70]

C' ha pure il cambio.
Alla peggio....
Rapporto corto e via che vai

Extended range ...

 

[Carloantonio70]

Doppio

 

[Wilson189]

Vedo che la discussione rimane più o meno sempre la stessa...
Comunque il problema principale, secondo me, non è l'autonomia limitata, ma i tempi di ricarica.

 

[cuorern]

Vedo che la discussione rimane più o meno sempre la stessa...
Comunque il problema principale, secondo me, non è l'autonomia limitata, ma i tempi di ricarica.

I *luoghi* di ricarica, per noi molto più dei tempi.

Noi, che su un'elettrica ci abbiamo ragionato seriamente (e non ci sarebbe costata nulla, da aziendale "ponte") ci siamo fermati espressamente per il DOVE ricaricarla.

Io mi associo ai messaggi di @ALGEPA, che trovo centrati: il problema 20%-80% su un'auto elettrica sarebbe, per me, un NON problema esattamente come non lo è sui cellulari o sui tablet o sui portatili o sull'aspirapolvere.

Chiarisco: ovviamente se si può ci si farà attenzione (come già faccio per gli altri dispositivi) ma non deve diventare un freno o un limite nelle occasioni in cui è richiesta un’autonomia maggiore, tutto lì.

 

[U2511]

iniziano già ad esserci auto elettriche con autonomie paragonabili al termico

Solo perché molti produttori hanno ridotto la capacità dei serbatoi delle termiche.