<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 500e | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Abarth 500e

Era un disastro annunciato.
Voglio sperare che in Stellantis fossero ben consapevoli che quell'auto non l'avrebbe comprata nessuno

Non credo ne fossero consapevoli se, come hanno riportato in comunicato stampa, hanno investito 6.000 ore solo nello sviluppo della soundbar che produce il finto rumore di motore
 
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Non credo ne fossero consapevole se, come hanno riportato in comunicato stampa, hanno investito 6.000 ore solo nello sviluppo della soundbar che produce il finto rumore di motore

Che ovviamente è una feature fondamentale per qualunque Abarhista. Ma davvero credevano che alla gente sarebbe piaciuto il suono finto alla "Playstation"?
Se è così, questi stanno messi molto male.
E' mai possibile che nessuno abbia alzato la mano per dire: "Regà... non è che stiamo facendo una ca..ata"? Un amico, un parente....?
 
Ma inizieranno a svenderle prima o poi?
Mi riferisco alle concessionarie.
I privati che ne hanno comprata una penso che siano consapevoli che se decidessero di rivenderla ci rimetterebbero anche la strada per tornare a casa...
 
Un paio di settimane fa ho avvistato una bisarca piena di Abarth 500e, tutte Acid Green tranne una Poison Blue. Chissà se erano ulteriori "demo" destinate alle concessionarie o erano la metà delle 14 vendute.
 
Leggo oggi su una testata on line che in Italia nei primi due mesi del 2024 sono ben 14 le abarth elettriche acquistate. Direi un buon risultato essere riusciti a convincere più di 5 persone al mese

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Però ho letto che 14 sono solo quelle vendute a febbraio, non nei primi 2 mesi.

<UNRAE, l'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, associazione che ogni mese analizza e registra tutte le immatricolazioni avvenute in Italia, segnala che la Fiat Abarth 500e ha venduto solamente 14 modelli a febbraio 2024 (*).>

Fonte auto.everyeye.it.

(*) Correggo: "a febbraio" è nel senso di "fino a febbraio", quindi gennaio-febbraio.
 
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Fino a un paio di mesi fa di quelle termiche se ne vendevano, solo in Italia, 200-300 al mese. Ma in maggioranza venivano esportate. 10.000 circa erano le Abarth 595 complessivamente vendute in Europa nel 2022.
 
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La più economica che ho visto in vendita facendo una rapidissima ricerca su un sito di annunci online è a 29900 euro con circa 10000 km.
A 10000 euro con 29900 km magari...
 
Francamente credo che con l'abarth hanno fatto un operazione veramente difficile, già da noi c'è molta resistenza sulle EV ma poi andare a prendere un marchio di appassionati e realizzare una vettura EV declinata per questi era quasi una mission impossible.
 
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Però ho letto che 14 sono solo quelle vendute a febbraio, non nei primi 2 mesi.

<UNRAE, l'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, associazione che ogni mese analizza e registra tutte le immatricolazioni avvenute in Italia, segnala che la Fiat Abarth 500e ha venduto solamente 14 modelli a febbraio 2024.>

Fonte auto.everyeye.it.
Nel sito Unrae sono indicate 14 500e Abarth vendute in 2 mesi.
E' probabile che ci sara' una certa fiammata appena si sbloccheranno i nuovi incentivi che garantiscono un contributo minimo di 6.000 euro x le elettriche, ma che puo' arrivare a 11k con la rottamazione di una EU2.
 
Nel sito Unrae sono indicate 14 500e Abarth vendute in 2 mesi.
E' probabile che ci sara' una certa fiammata appena si sbloccheranno i nuovi incentivi che garantiscono un contributo minimo di 6.000 euro x le elettriche, ma che puo' arrivare a 11k con la rottamazione di una EU2.

Si, non sapevo che ci fosse anche il paragrafo "Immatricolazioni vetture BEV per modello". Ora che lo so lo guarderò spesso.
Vengono elencate tutte le vetture elettriche immatricolate in Italia (nella fattispecie nel primo bimestre 2024).

https://www.calameo.com/read/000675349c609da31ee31
 
Nel sito Unrae sono indicate 14 500e Abarth vendute in 2 mesi.
E' probabile che ci sara' una certa fiammata appena si sbloccheranno i nuovi incentivi che garantiscono un contributo minimo di 6.000 euro x le elettriche, ma che puo' arrivare a 11k con la rottamazione di una EU2.

La fiammata la darei a tutte le abarth elettriche prodotte.
Ma se era chiaro a tutti che era una stupidaggine io mi chiedo chi decide in stellantis e perché non si impongano con i politici pseudo green dicendo che le elettriche non possono soppiantare le termiche.
Si stanno autodistruggendo a favore di tesla e cinesi.
E in Italia Elkan lascerà terra bruciata.
Bravo!
 
La più economica che ho visto in vendita facendo una rapidissima ricerca su un sito di annunci online è a 29900 euro con circa 10000 km.
A 10000 euro con 29900 km magari...
Ma neanche. Per comprare una rogna? (nel senso di poca autonomia e tempi biblici per i rifornimenti)
Per 10.000 sul mercato dell‘usato ne trovi di tutto e di più..
 

C'è chi sostiene che "la via e-sportiva" sia questa qua sopra. Che l'Abarth E non incontri perché non è abbastanza speciale. Pochi cavalli, batteria piccola e quindi i cv durano poco..e troppo fake le sensazioni, come l'infamous sound esterno artificiale.
Allora, la simulazione della I5N del video sopra è di altissimo livello, è fatta da Dio; però per Noi mature è cmq un fake. Forse per i giovani abituati agli incredibili videogiochi che hanno adesso potrebbe essere un plus importante..e magari sognerebbero una Abarthina-E. Bisognerebbe chiederglielo.
 
Ma neanche. Per comprare una rogna? (nel senso di poca autonomia e tempi biblici per i rifornimenti)
Per 10.000 sul mercato dell‘usato ne trovi di tutto e di più..

Beh per 10000 euro oggi trovi una segmento a termica usata.
Ho visto diverse Y a gpl usate ma recenti verso i 12000.
Come seconda auto a parità di prezzo io preferirei la 500 Abarth,certo a 29900 euro neanche se mi sparano.
 
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