La mia prima elettrica ID.3

[ALGEPA]

Scusa Paolo, colpa mia.

P.S. Poi si dice che non hanno autonomia........

figurati, era una battuta . Alla fine il forum è anche uno spazio d'incontro e di condivisione, ci può anche stare che in topic come questo la discussione devii un poco

 

[ACE_75]

No, no, su questo sono categorico.
Se dei professionisti fanno scelte SOLO per tornaconto economico, non fanno per me.
Poi si può discutere che siano giuste o sbagliate, ma l'etica dovrebbe imporre loro, come lo impone a me, di cercare di offrire sempre le migliori risposte ai clienti.

Non condivido, ma accetto la tua opinione.

 

[agricolo]

E poi, scusate, visto che perdo troppo tempo per le ricariche, ho cercato di recuperarne dal dentista!

 

[agricolo]

le discussioni sulle EV hanno una capacità propria di andare verso lidi inimmaginabili , qui siamo arrivati a parlare dei dentisti, forse siamo riusciti a sviluppare una AI dei topic

beh, sai.... tra EV e trapani, l'area semantica è quella.....

 

[eta*beta]

E venne l'ingegnere che progettò il fotovoltaico che comprò il dentista che aveva la moglie ingegnera che aveva il diesel ma una relazione col termotecnico con la bev... che al mercato mio padre comprò...

 

[keyone]

Evoluzione ?

Nel 1867 il primo veicolo a trazione elettrica viene presentato all’Esposizione Universale di Parigi dall’inventore austriaco Franz Kavogl.

Nel 1881 Gustave Trouvé gira a Parigi con un triciclo elettrico, pochi mesi dopo è la volta di Berlino dove si sperimenta un autobus. Nel 1885 il francese Jeantaud produce e vende vetture elettriche con una autonomia di 30 Km e una velocità di 20 Km/h.

https://www.cobat.it/comunicazione/...icolo/i-150-anni-di-storia-dellauto-elettrica

 

[cuorern]

La posto qui per @Zeno7 essendo la sua stessa auto.

È stato pubblicato un test approfondito dell'ADAC tedesco sulla batteria di una ID.3 (variante Pro S con batteria da 77kWh) che ha superato quota 100.000km percorsi in circa 30 mesi (due anni e mezzo).

Dopo 100.000km la batteria ha ancora il 93% della sua capacità netta, nonostante per stessa ammissione del team di test, NON siano state messe in atto pratiche "salvabatteria" (ossia l'auto è stata usata cadicandola spesso al 100% e lasciandola ferma per dei periodi a carica piena, o vuota).

Non è affatto un cattivo risultato, certamente aiutato dal "breve" lasso temporale in cui sono stati percorsi i 100.000km (30 mesi).

 

[eta*beta]

È stato pubblicato un test approfondito dell'ADAC tedesco sulla batteria di una ID.3

Non vuol dire niente se non hanno la zia di Salsomaggiore agonizzante. Cosa ne sanno i crucchi di auto a pistoni...

 

[Mastertanto2]

figurati, era una battuta . Alla fine il forum è anche uno spazio d'incontro e di condivisione, ci può anche stare che in topic come questo la discussione devii un poco

Appunto, mica si possono riempire 238 pagine di forum stando sempre a parlare di tempi di ricarica....

 

[Zeno7_1725047087]

La posto qui per @Zeno7 essendo la sua stessa auto.

È stato pubblicato un test approfondito dell'ADAC tedesco sulla batteria di una ID.3 (variante Pro S con batteria da 77kWh) che ha superato quota 100.000km percorsi in circa 30 mesi (due anni e mezzo).

Dopo 100.000km la batteria ha ancora il 93% della sua capacità netta, nonostante per stessa ammissione del team di test, NON siano state messe in atto pratiche "salvabatteria" (ossia l'auto è stata usata cadicandola spesso al 100% e lasciandola ferma per dei periodi a carica piena, o vuota).

Non è affatto un cattivo risultato, certamente aiutato dal "breve" lasso temporale in cui sono stati percorsi i 100.000km (30 mesi).

Grazie per la segnalazione!
Non nascondo che la notizia mi fa particolarmente piacere!

 

[eta*beta]

Appunto, mica si possono riempire 238 pagine di forum stando sempre a parlare di tempi di ricarica....

Ma se ne possono fare anche molte di più sull'autonomia (specialmente per la zia agonizzante a Salsomaggiore e relativo testamento)

 

[keyone]

Ma se ne possono fare anche molte di più sull'autonomia (specialmente per la zia agonizzante a Salsomaggiore e relativo testamento)

La famosa e mitica "par condicio"

 

[Mastertanto2]

[...] Cosa ne sanno i crucchi di auto a pistoni...

Giusto ! sono tirchi.... sulla mia infatti, per pura tirchieria, ne hanno messi solo 4.... che braccino corto, dico io ! non lo sanno che è sempre meglio abbondare....? ce n'erano 6 ? e fate 8, no.....? che vi costa ?

 

[eta*beta]

Giusto ! sono tirchi.... sulla mia infatti, per pura tirchieria, ne hanno messi solo 4.... che braccino corto, dico io ! non lo sanno che è sempre meglio abbondare....? ce n'erano 6 ? e fate 8, no.....? che vi costa ?

Appunto un otto boxer! Poi... ADAC... cosa ne sanno?

 

[keyone]

Resta , come convitato di pietra , l'argomento lapalissiano per eccellenza e tuttavia apparentemente irresolvibile , di cui si son spese pagine pagine anche qui sul forum , che comunque giova ripetere a proposito di cambiamento ,repetita iuvant , la vera innovazione almeno per il Belpaese , sarebbe questa :
https://www.fleetmagazine.com/parco-auto-italia-vecchio-europa-rinnovo/