Le mie auto, come la maggior parte di quelle in circolazione, oziano in media ALMENO 20 ore al giorno, da una parte o dall'altra.
Per come la vedo io HPC solo lungo le arterie principali o nei luoghi di interesse particolare (turistici, economici), per il resto tante colonnine da 10-20 kW.
Il tuo commento è il motivo per il quale in Italia non funziona un tubo, scusa ma tu parli per te, secondo te siamo tutti nelle tue condizioni?
Ti faccio un esempio pratico, non ho un posto dove ricaricare, abito in un paese a nord di Roma, vado in ufficio ( due volte la settimana ), mi faccio ben 120 km andata e ritorno, ma potrei farli per altri motivi, andare a trovare mia madre per esempio, torno la sera, se nel paese ho una ricarica lenta come dici tu che faccio? la metto in carica e dopo quando finisce di caricare devo scendere a spostarla? se sto nell'arco di orario giornaliero pago pure la penale se non la sposto a fine ricarica, sai che bello d'inverno con freddo e pioggia metto alle 19 l'auto sotto carica e alle 22 mi tocca scendere per spostarla e magari non trovo più posti auto liberi? divertentissimo
Molto meglio avere le fast in modo da utilizzarle esattamente come funziona un comune benzinaio, non è un caso se sono oltre cento anni che funziona cosi, semplicemente perchè funziona meglio
Le colonnine lente dovrebbero essere abolite per legge e per fortuna da quello che leggo si sta finalmente cominciando a pensare di andare nella direzione delle HPC, la nuova "economica" C3 elettrica carica teoricamente fino a 100kWh, spiegami perchè ci dovrei mettere due ore a caricare un pieno quando potrei farlo in dieci minuti? anche perchè con l'aumento delle EV in circolazione è assurdo pensare di avere nmila stalli di ricarica per tutte le auto in sosta, si creerebbe fila e ingorghi, è meglio averne meno ma con tempi di ricarica molto veloci, anche perchè la tecnologia va avanti e gia si è arrivati sopra i 150 kWh, significa che una batteria da utilitarica 40/50 kWh la carichi in 15/20 minuti, in futuro se saranno diffusi punti di ricarica da 300 kWh si scenderà sotto i dieci minuti quindi non ci sarà più il problema dei tempi di ricarica
Le colonnine ultra slow vanno bene solo quelle della A2A che con 7 miseri kWh copre fino a 7 stalli ( 5 dedicati alle EV ) in modo che le puoi lasciare collegate tutto il tempo che vuoi ( non ci sono penali ), ma dovresti anche qui, impiantarne a migliaia
