La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Wilson189]

Vorrei sottoporre alla vostra visione questo video. Potrebbe essere l'uovo di Colombo per ridare un minimo di gusto alle auto elettriche?
Se penso a cosa ha fatto questo ragazzo, da solo o quasi, a confronto i creatori del famoso "sound" della 500 Abarth, con tutta una azienda dietro, dovrebbero mandarli a raccogliere i pomodori.

Chapeau! Se funziona davvero come nel video, è fantastico. In pratica ti permette di simulare vari tipi di motori e cambi.

 

[alexmed]

Vorrei sottoporre alla vostra visione questo video. Potrebbe essere l'uovo di Colombo per ridare un minimo di gusto alle auto elettriche?
Se penso a cosa ha fatto questo ragazzo, da solo o quasi, a confronto i creatori del famoso "sound" della 500 Abarth, con tutta una azienda dietro, dovrebbero mandarli a raccogliere i pomodori.

Simulazione su strada. Direi che il divertimento è assicurato. Secondo me hanno un bel mercato a cui puntare se non vendono il brevetto a qualche casa automobilistica.

Il bello è che vai più piano e ti diverti di più. La Model3 va anche bene come dinamica.

Bravi. Spero abbiano molto successo.

 

[Vittorio]

Cos'avrebbero detto i Trettrè?

Preferisco la frase di Fantozzi in il "secondo tragico Fantozzi" infatti è come portarsi a letto una RealDoll.

 

[Giulk1971]

Spettacolo. Dal punto di vista dell'uso pratico dell'auto non aggiunge nulla di utile (beh forse il fatto che i pedoni sentano arrivare l'auto potrebbe evitare qualche investimento) ma dal punto di vista del coinvolgimento emozionale è notevole.
Voglio però la versione con il sound dei camion diesel 2 tempi americani come in questo breve video (basta cliccare sul link nel riquadro e si vede su YouTube).

La genialata sta nel fatto che oltre l'audio personalizzabile aggiunge una "mappatura" con curva di coppia personalizzabile al fine di riprodurre spinta, colpi, contraccolpi e anche vuoti di un motore benzina aspirato o turbo sincronizzato con l'audio, cosi si ha l'impressione di guidare un'auto benzina, veramente interessante

In futuro scommetto che molte case lo proporranno, magari su veicoli più spinti e chiaramente con pacchetti a pagamento

 

[ALGEPA]

a questo punto investo circa 2 mila euro e mi metto a casa un simulatore, mi costa molto meno

 

[Giulk1971]

a questo punto investo circa 2 mila euro e mi metto a casa un simulatore, mi costa molto meno

Mah un simulatore non sarà mai come stare su strada veramente, questa è un'opzione che le case potrebbero proporre sulle auto sportive, del resto anche sulla 500 Abarth ci hanno messo di serie l'autoparlante per l'audio

Qui si è andati oltre con tanto di palette al volante e mappatura che riproduce i vari motori termici

 

[Giulk1971]

Dichiarazioni per certi versi sorprendenti quelle, ufficiali, rese da un top manager di VW.

Nonostante tutti gli indicatori di vendita, di penetrazione del mercato, di profondità della gamma siano tutti con il segno "+" davanti, le parole sono estremamente preoccupanti e descrivono un mercato (non italiano, ma globale, sia chiaro) che per VW è molto al di sotto degli obiettivi che si erano dati in base al progetto industriale avviato.

Stiamo parlando del gruppo n. 2 al mondo, dietro solo al gruppo Toyota e ancora saldamente davanti rispetto al gruppo Hyundai, gruppo che ha investito più di quasi tutti gli altri sull'elettrico.

Riporto l'articolo della testa che ci ospita, è decisamente preoccupante:

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/10/14/gruppo_volkswagen_risultati_e_mercato_inferiori_agli_obiettivi_ora_anche_i_vertici_parlano_del_problema_elettriche.amp.html

La crescita rispetto al 2022 c'è stata sopratutto grazie agli incentivi, incentivi che sono finiti poco tempo fà generando un crollo delle vendite del 30 per cento

Nel frattempo anche in Inghilterra non stanno facendo sonni tranquilli...

https://www.gazzetta.it/motori/mobi...postare-al-2035-il-bando-delle-termiche.shtml

L'Inghilterra pensa di spostare al 2035 il bando delle termiche

Il problema poi non è solo questo, la quota delle EV pare essersi fermata al 14 per cento ( senza incentivi si vendono poco e i soldi per gli incentivi non ci sono ), e l'Inghilterra si era imposta l'ambiziosa roadmap che doveva portare al 22 per cento di EV sul totale circolante entro il 2024, se mancano l'obbiettivo ci sarà un aggravio / multa per ogni auto endotermica venduta, ma sono pronto a scommettere che salterà anche questa di roadmap..... succede quando le ideologie si scontrano con la realtà

 

[ALGEPA]

Mah un simulatore non sarà mai come stare su strada veramente, questa è un'opzione che le case potrebbero proporre sulle auto sportive, del resto anche sulla 500 Abarth ci hanno messo di serie l'autoparlante per l'audio

Qui si è andati oltre con tanto di palette al volante e mappatura che riproduce i vari motori termici

secondo me se ci si mette su questa strada alla fine arrivi ai simulatori, che soprattutto per le nuove generazioni ormai sono un ambiente famigliare e ti permette di fare ed essere in posti che con una vettura non ci potrai mai andare.

 

[Wilson189]

a questo punto investo circa 2 mila euro e mi metto a casa un simulatore, mi costa molto meno

Ma non sarà mai la stessa cosa, nemmeno lontanamente, almeno per i classici simulatori casalinghi. Qui stiamo parlando di emulare un motore e un cambio reali, con possibilità di scegliere tra vari motori e vari cambi, e si guida davvero, non è simulazione.
Tutto starà a capire se funzionerà davvero bene come sembra nel video e quanto costerà, ammesso che vedrà mai la luce in produzione (io mi auguro di sì).

 

[ALGEPA]

Ma non sarà mai la stessa cosa, nemmeno lontanamente, almeno per i classici simulatori casalinghi. Qui stiamo parlando di emulare un motore e un cambio reali, con possibilità di scegliere tra vari motori e vari cambi, e si guida davvero, non è simulazione.
Tutto starà a capire se funzionerà davvero bene come sembra nel video e quanto costerà, ammesso che vedrà mai la luce in produzione (io mi auguro di sì).

se prendi un simulatore vero, non una console , è ormai vicinissima al comportamento di una vettura, secondo me anzi per il 99% degli automobilisti da una ritorno reale e forse anche troppo complesso per cui poi l'utilizzo è a favore di gente molto esperta. Il discorso per me però non è tanto quanto sia reale ma quanto interesserà i futuri automobilisti, per me molto poco

 

[Bauscia]

se prendi un simulatore vero, non una console , è ormai vicinissima al comportamento di una vettura, secondo me anzi per il 99% degli automobilisti da una ritorno reale e forse anche troppo complesso per cui poi l'utilizzo è a favore di gente molto esperta. Il discorso per me però non è tanto quanto sia reale ma quanto interesserà i futuri automobilisti, per me molto poco

manca il feedback
io ci passo diverso tempo con gran turismo, per quanto mi diverta spendere soldi finti per comprare auto da sogno, e magari farci un giro in pista, sono realistici come grafica e magari comportamento.
ma non hai mai idea di quando andra' in sovrasterzo, non hai un'idea della velocita' a cui vai.
insomma e' divertente, ma non e' come guidare un'auto vera.

immagino che, modificare il comportamento del motore di un'auto, in itali', sia comunque illegale.

 

[Wilson189]

se prendi un simulatore vero, non una console , è ormai vicinissima al comportamento di una vettura, secondo me anzi per il 99% degli automobilisti da una ritorno reale e forse anche troppo complesso per cui poi l'utilizzo è a favore di gente molto esperta.

Ma non penso che un vero simulatore costi 2000 euro, immagino molto di più.

Il discorso per me però non è tanto quanto sia reale ma quanto interesserà i futuri automobilisti, per me molto poco

Immagino che faranno un indagine di mercato prima di procedere.

 

[Bauscia]

con 3mila, si comprano magari usati, quelli con schermo avvolgente, sedile, pedaliera e tutto.
certo, devi avere mezzo box disponibile per tenercelo .
e uscirci, e' peggio che scendere da una lamborghini

 

[ALGEPA]

manca il feedback
io ci passo diverso tempo con gran turismo, per quanto mi diverta spendere soldi finti per comprare auto da sogno, e magari farci un giro in pista, sono realistici come grafica e magari comportamento.
ma non hai mai idea di quando andra' in sovrasterzo, non hai un'idea della velocita' a cui vai.
insomma e' divertente, ma non e' come guidare un'auto vera.

immagino che, modificare il comportamento del motore di un'auto, in itali', sia comunque illegale.

credo che lo dovresti contemplare da libretto, ma non so neanche se ci sia questa possibilità.

 

[Wilson189]

immagino che, modificare il comportamento del motore di un'auto, in itali', sia comunque illegale.

Sicuramente. Però penso che se questo sistema verrà immesso sul mercato, sarà senz'altro omologato e dovrà avere l'avvallo della casa madre, altrimenti sarà una sorta di elaborazione illegale.