La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Bauscia]

ma come han pensato, di mettere 450kg sotto al tetto?!?!
non han mai visto come li guidano quei furgoni?
vabbe' che, con 78cv e 3 tonnellate, non andra' una mazza

 

[StelleStrisce]

E un cestino di insalata dentro quel coso, avrà un costo finale di 37 euro

 

[renatom]

In linea di massima lo potevamo intuire ma secondo JD Power, a 5 anni un'auto elettrica è più costosa di una a benzina. La differenza è abbastanza ridotta per auto "premium", ma più alta per auto di fascia media. Certo è uno studio fatto in USA e alcune cose potrebbero cambiare.
https://auto.everyeye.it/notizie/au...f8gdsyf2zjP8K2MKOrYblgnKg8#Echobox=1696319873

 

[agricolo]

In linea di massima lo potevamo intuire ma secondo JD Power, a 5 anni un'auto elettrica è più costosa di una a benzina. La differenza è abbastanza ridotta per auto "premium", ma più alta per auto di fascia media. Certo è uno studio fatto in USA e alcune cose potrebbero cambiare.
https://auto.everyeye.it/notizie/au...f8gdsyf2zjP8K2MKOrYblgnKg8#Echobox=1696319873

Mi sembra che manchi un elemento nello studio: la praticamente certa parificazione del costo kmetrico dovuto alla tassazione del kWh. Perchè che questo succederà è sicuro come il tramonto del sole a ovest in questo emisfero.

 

[Mo Dello]

Anche nell'altro emisfero tramonta a ovest

 

[pilistation]

https://www.quattroruote.it/news/aziende/2023/10/03/hyvia_come_va_il_master_a_idrogeno.html

Qui siamo alla follia...
"La velocità massima è comunque limitata a 90 km/h, perché il veicolo è omologato N2, essendo il peso totale superiore alle 3,5 tonnellate: 4 per l’esattezza, di cui ben 2.920 di tara e 1.080 destinati al carico"

In Europa hanno alzato i limiti di patente B per i veicoli elettrici a 4,25T, ed in alcuni stati europei (non l'Italia), tutto ciò che è omologato autocarro non può superare i 90km/h

 

[agricolo]

Anche nell'altro emisfero tramonta a ovest

meglio precisare....

 

[Zeno7_1725047087]

Mi sembra che manchi un elemento nello studio: la praticamente certa parificazione del costo kmetrico dovuto alla tassazione del kWh. Perchè che questo succederà è sicuro come il tramonto del sole a ovest in questo emisfero.

Speriamo non anche quelli domestici.
Vabbè, chi puo, se vuole, si attrezzi.

 

[StelleStrisce]

In Europa hanno alzato i limiti di patente B per i veicoli elettrici a 4,25T,

Mi chiedo per quale motivo, ma so già la risposta che mi fa ancora più inalberare...

 

[renatom]

In Europa hanno alzato i limiti di patente B per i veicoli elettrici a 4,25T, ed in alcuni stati europei (non l'Italia), tutto ciò che è omologato autocarro non può superare i 90km/h

Invece di cercare di alleggerire le auto, aumentiamo i limiti...
Non mi pare che questo vada bella direzione della sostenibilità.
Anzi, esattamente l'opposto.
E neanche della sicurezza, devono convivere auto di masse così diverse.

 

[agricolo]

devono convivere auto di masse così diverse.

...e convivere con quei trabiccoli che dovrebbero costituire il paradigma della mobilità urbana....

 

[renatom]

...e convivere con quei trabiccoli che dovrebbero costituire il paradigma della mobilità urbana....

Per come la penso io, imporrei limiti di peso molto più bassi alle automobili, dell'ordine dei 1600-1700 kg a vuoto, o anche meno, sia per motivi energetici che per omogeneità delle masse nel parco circolante e quindi sicurezza.
Da quando ci sono i CV e i kW a disposizione senza problemi, le auto sono diventate dei pachidermi.

 

[pilistation]

Per come la penso io, imporrei limiti di peso molto più bassi alle automobili, dell'ordine dei 1600-1700 kg a vuoto, o anche meno, sia per motivi energetici che per omogeneità delle masse nel parco circolante e quindi sicurezza.
Da quando ci sono i CV e i kW a disposizione senza problemi, le auto sono diventate dei pachidermi.

Poi ci si lamenta che le auto sono care.
Togliere 1kg costa più che aggiungere 50cv, e questo vale anche sul termico. Basta vedere il listino moto, dove il peso è un dato molto più importante, 2 moto di pari segmento, ma con 10kg di differenza, hanno un prezzo che balla tra loro di oltre 5000€.

 

[StelleStrisce]

...e convivere con quei trabiccoli che dovrebbero costituire il paradigma della mobilità urbana....

Basta ti prego, non continuare a nominarli perché la mia mente visualizza un certo ministro e il suo tunnel stradale del Brennero...

 

[renatom]

Poi ci si lamenta che le auto sono care.
Togliere 1kg costa più che aggiungere 50cv, e questo vale anche sul termico. Basta vedere il listino moto, dove il peso è un dato molto più importante, 2 moto di pari segmento, ma con 10kg di differenza, hanno un prezzo che balla tra loro di oltre 5000€.

Mica ho scritto che devono stare sotto ai 1000 kg, ma solo di non arrivare a certi pesi che si leggono ultimamente.
Accontentarsi un po' sulle dimensioni, o magari su alcuni aspetti relativi al confort, credo che sarebbe accettabile.