Ma siamo sicuri che le vendite di elettriche non decollano solo per il prezzo? O anche perché ad oggi dalla maggioranza dei potenziali acquirenti vengono considerate degli oggetti costosi e limitati, quindi inutili?
Parlando di me, se oggi mi venisse regalata una BEV cercherei subito di venderla o permutarla con una termica o ibrida.
Girando l'Italia in lungo e in largo mi sto convincendo che esistono due mercati automobilistici: quello delle città con varie limitazioni del traffico, e quello delle altre.
Da quello che ho visto la presenza di ibride (full e plugin) è elevata nel primo e scarsa o nulla nel secondo. Per le elettriche, poche nel primo e nessuna nel secondo.
Forse c'è una "maggioranza silenziosa" anche nell'auto....
Giusto una rilevazione di nessuna importanza statistica: oggi ero in un grande parco faunistico nella bergamasca. Nel parcheggio erano presenti 4 stalli (almeno quelli in cui mi sono imbattuto) contro varie centinaia di posti auto. Uno solo era occupato da un'auto in ricarica.
Qualcuno mi dirà che è perché oggi le BEV hanno autonoma sufficiente a fare carte cose
