<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2023 - GP di Monaco | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2023 - GP di Monaco

È che vivono Monsco come il Gp per raddrizzare l'ennesima stagione che non va come dovrebbe andare, secondo me così è facile sbagliare su quella pista
 
Si, però povero Charles ... in teoria, uno sbaglio del genere da parte del Team avrebbe anche potuto generare un bruttissimo incidente. Bravo è stato Carletto: con riflessi fulminei ha messo la sua pezza.
Sinceramente, voglio astenermi da ulteriori commenti.
 
La prima curva sarà un momento bollente tra Verstappen e Alonso, chissà se va a finire che ne approfitta Ocon che è parso in palla
Adesso Ocon è in una posizione interessante per andare a podio.
Sempre che la macchina tenga botta.
Ogni tanto le Alpine hanno qualche defaillance.

Alonso sa che è l'unica occasione, Max invece è cannibale.
Se vince, si invola e saluta Checo con pernacchia ...
Però non mi aspetto voglia sbattere da qualche parte.

Va detto che, amio parere, quello più pulito a fare il giro, mi pare sia sempre stato Alonso. Non mi è mai parso in "overdrive".
L'ultimo settore "gli altri" l'hanno tutti fatto baciando le barriere* ... e forse è proprio lì il motivo per cui ha perso la pole.

Hamilton invece ha definito la sua vettura una "figlia di buona donna" ...

* Ho sentito Horner dichiarare che Max ha toccato le barriere con tutte le ruote
 
Si, però povero Charles ... in teoria, uno sbaglio del genere da parte del Team avrebbe anche potuto generare un bruttissimo incidente. Bravo è stato Carletto: con riflessi fulminei ha messo la sua pezza.
Sinceramente, voglio astenermi da ulteriori commenti.
Si che comunque anche in Q1 ... Carlos gli ha rovinato il giro piantandosi all'uscita delle piscine dopo che aveva sbagliato alla chicane.
 
Ho rivisto poco fa (su "Paddock Live Show"), il malinteso, chiamiamolo così (a parte l'errore del muretto) Leclerc-Norris e c'è da dire che Norris è arrivato su Leclerc anche nel punto peggiore del tracciato, e spiego perchè.

Non solo perchè è il tunnel e la visibilità è minore, ma soprattutto perchè la traiettoria nel tunnel è particolare: si entra larghi, e poi si stringe a destra verso la fine perchè la curva evidentemente va un po' "a chiudere". Pertanto, se Leclerc si fosse spostato a destra, Norris se lo sarebbe trovato comunque in traiettoria nella fase finale della curva. Restando Leclerc a sinistra, Norris se lo è trovato davanti nella traiettoria iniziale, ma era pressochè inevitabile ciò, proprio perchè se Charles si fosse spostato a destra, se lo sarebbe trovato davanti nella seconda metà della curva.

Non so se mi sono spiegato bene. Infatti si è vista una leggera indecisione del monegasco, che, appena ha visto Lando, ha accennato a spostarsi a destra, ma poi ha deciso di restare a sinistra.

Ovviamente, se il ferrarista fosse stato avvisato per tempo, avrebbe rallentato prima dell'ingresso dentro il tunnel mettendosi tutto a destra, a bassa andatura...
 
Dalla prima fila alla Santa Devota sono poche centinaia di metri, voglio vedere se arrivati affiancati chi tra i primi 2 molla e lascia sfilare l'altro
 
Dalla prima fila alla Santa Devota sono poche centinaia di metri, voglio vedere se arrivati affiancati chi tra i primi 2 molla e lascia sfilare l'altro

La pole è circa 1 metro più avanti, quindi se Max parte bene andrà a mettersi davanti, se invece parte male passerà davanti Alonso. Vedremo, ovviamente se saranno affiancati quello che ha meno da rischiare è l'olandese. Può anche accodarsi.
 
La pole è circa 1 metro più avanti, quindi se Max parte bene andrà a mettersi davanti, se invece parte male passerà davanti Alonso. Vedremo, ovviamente se saranno affiancati quello che ha meno da rischiare è l'olandese. Può anche accodarsi.

Si certo deve essere una partenza per cui Alonso riesce a stare affiancato o vicino a Verstappen, ed in questo caso voglio vedere alla Santa Devota che accade, Verstappen come dici tu potrebbe anche evitare il rischio ma non so se è nelle sue intenzioni odierne mentre Alonso ormai pensa alla vittoria con l'Aston, i podi per assurdo sono diventati scontati, e mai come oggi potrebbe farla sua
 
Alonso tra l'altro è uno che parte quasi sempre benissimo. A Montecarlo partì male nel 2014, quando Raikkonen, che era insieme a lui in terza fila, lo passò subito e poi si accodò alle due Mercedes, fino a quando durante una SC fu colpito da qualcuno che gli forò una gomma e giunse alla fine 12° (Alonso 4°)...
 
Mah, io penso che Nando, non essendo per nulla sciocco, ragionerà per il meglio.
Cioè: cosa mi conviene fare? Passare davanti e poi avere un mastino inc@zzatissimo attaccato al posteriore, oppure - considerato che non sto guidando una RB - sarà meglio accodarsi per un sicuro 2° posto?
 
Concludo: anche perché io sono sicuro che Max abbia una forte propensione vs. un "osso duro" come Nando, che probabilmente considera un suo pari, come aggressività...
 
Mah, io penso che Nando, non essendo per nulla sciocco, ragionerà per il meglio.
Cioè: cosa mi conviene fare? Passare davanti e poi avere un mastino inc@zzatissimo attaccato al posteriore, oppure - considerato che non sto guidando una RB - sarà meglio accodarsi per un sicuro 2° posto?

Per me Alo farà di tutto per vincere, è la sua grande occasione, quando gli ricapita più? Rischierà anche il contatto. Max no, gli basta arrivare 2° per incamerare tanti punti per il terzo titolo.
 
Spero che qualcuno davanti a Leclerc parta male, così se lui parte bene magari guadagna 1-2 posizioni alla partenza...
Tra l'altro si ritrova dietro a Sainz, che era stato meno veloce in qualifica...
 
Back
Alto