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Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

d'accordissimo, soprattutto perchè nel caso di via Sanzio, il comando dei vigili è a 300metri in linea d'aria (parallela di via Marghera).
ma per qualche motivo, i carri rimozione non ne girano (mai capito il motivo).
posso pensar male?
renderanno meno della semplice multa (o sono le auto dei vigili) :D

potrebbero abbattere gli alberi, cosi' allargano il marciapiede, non ricrescono le radici e risparmiano pure sulle potature :D
che poi, gli alberi, fanno lo stesso danno sulle strade, non e' che le radici le evitino.
solo che, le strade, le rifanno ogni tanto, i marciapiedi.... una volta nella vita.
se, al prossimo rifacimento, rifanno solo la porzione di manto stradale (perche' per risparmiare son capacissimi), la pista ciclabile diventera' come il marciapiede
 
La questione degli alberi imho diventerà centrale in futuro.
Oggi sappiamo che nelle città servono sia per motivi estetici sia perchè la qualità dell'aria è quella che è.
Domani quando le auto elettriche avranno risolto quel problema e l'aria delle città sarà fresca come in montagna (per chi ci crede) può darsi che gli alberi verranno visti solo come una fonte di spesa per le amministrazioni.
Tra i danni che fanno le radici all'asfalto e i costi per la potatura e la pulizia delle strade non mi sorprenderei se venissero sostituiti con alberi finti e magari per ogni albero tagliato ne venissero piantati due veri ma altrove.
 
posso pensar male?
renderanno meno della semplice multa (o sono le auto dei vigili) :D

potrebbero abbattere gli alberi, cosi' allargano il marciapiede, non ricrescono le radici e risparmiano pure sulle potature :D
che poi, gli alberi, fanno lo stesso danno sulle strade, non e' che le radici le evitino.
solo che, le strade, le rifanno ogni tanto, i marciapiedi.... una volta nella vita.
se, al prossimo rifacimento, rifanno solo la porzione di manto stradale (perche' per risparmiare son capacissimi), la pista ciclabile diventera' come il marciapiede

Diciamo che quando sbagli le essenze, poi si creano casini (vedi gli alberi che c'erano affianco ai binari in Mac Mahon). Si potrebbe fare tutto, con budget molto più ampi (che il comune non ha).
la ciclabile su via Olivieri comunque non ha creati tappi alla circolazione (anzi per evitare che si trasformi nel record sul 1\4 di miglio l'autovelox è spesso presente).
 
Se non ricordo male erano platani o aceri. Ma che problemi avevano?
Spettacolare invece la scelta del verde fatta in via Giambellino.
Penso sia loto. Già hanno ridotto la carreggiata a un sentiero di montagna poi han piantato quelle aiuole di piante a basso fusto che si propagano sulla carreggiata col rischio di farti la fiancata se devi spostarti un filo a sinistra per superare una bici.
Stanno ancora terminando la riqualificazione ed ho letto che devono rismantellare tutto perchè si sono accorti che manca la ciclabile ( e lì non la puoi fare neppure con la vernice )
 
Il verde è anche utile a mitigare il caldo estivo, cosa da non sottovalutare visto l'andamento delle temperature.

In teoria anche da quel punto di vista si dovrebbe prospettare un leggero miglioramento con l'avvento dell'auto elettrica.
Non sono sicuro ma penso che oltre a non inquinare direttamente l'auto elettrica "scaldi" meno rispetto a una termica.
Certo se poi la temperatura media estiva sale di 1 o 2 gradi non farà alcuna differenza.
 
Se non ricordo male erano platani o aceri. Ma che problemi avevano?
Spettacolare invece la scelta del verde fatta in via Giambellino.
Penso sia loto. Già hanno ridotto la carreggiata a un sentiero di montagna poi han piantato quelle aiuole di piante a basso fusto che si propagano sulla carreggiata col rischio di farti la fiancata se devi spostarti un filo a sinistra per superare una bici.
Stanno ancora terminando la riqualificazione ed ho letto che devono rismantellare tutto perchè si sono accorti che manca la ciclabile ( e lì non la puoi fare neppure con la vernice )
Pensa te la miopia di chi ha pensato, diretto, verificato e validato i lavori fatti... Con sperpero infinito di soldi della pubblica collettività.

Anche in questo caso, azione di responsabilità e destituzione per amministrazione infedele.
 
Se non ricordo male erano platani o aceri. Ma che problemi avevano?
Spettacolare invece la scelta del verde fatta in via Giambellino.
Penso sia loto. Già hanno ridotto la carreggiata a un sentiero di montagna poi han piantato quelle aiuole di piante a basso fusto che si propagano sulla carreggiata col rischio di farti la fiancata se devi spostarti un filo a sinistra per superare una bici.
Stanno ancora terminando la riqualificazione ed ho letto che devono rismantellare tutto perchè si sono accorti che manca la ciclabile ( e lì non la puoi fare neppure con la vernice )
Erano olmi(siberiani?) che creavano dissesto ai binari, costringendo i tram a passo d’uomo.
Su Giambellino non ho letto nulla al riguardo, ricordo solo che nella parte finale ( dal ponte di Santa Rita verso Buccinasco) dove non c’erano alberature come sul resto della via, le auto parcheggiavano ( in divieto) sul parterre. E negli ultimi anni hanno deciso di piantumare il parterre.
Chi si lamentava del posto perso era ed è un idiota ( imho) perché si arroga il diritto di parcheggiare in divieto, e il non essere stato multato a sufficienza non trasforma l’infrazione in una cosa legittima.
Tra l’altro con la M4 che stanno costruendo lì e la demolizione delle vecchie case popolari fatiscenti, è una zona in trasformazione.
 
Quelli in Giambellino sono questi?

2022-01-28-Urbanfile-Milano-Lorenteggio-giambellino-arredo-urbano-2.jpg
 
Si dovrebbero essere questi.
È sempre stata un’anomalia che una parte di giambellino fosse alberata ( e molto bella) mentre l’altra fosse lasciata al degrado.
Comunque oggi nel mio giro ciclistico, non sono stato smentito che le auto sul marciapiede in via Olivieri, anzi molto peggio delle immagini caricate.
Ma almeno una buona notizia: c’erano i vigili che multavano i furbetti del parcheggio dove c’è il
Bosco in città ( invece che lasciarla 150 metri dietro nei 2 grandi parcheggi gratuiti) la parcheggiavano sotto al semaforo, nella corsia per la svolta.
 
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