Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

Esatto mi riferisco a questi

 

Viene anche così rispettato che quelli furbi ci parcheggiano su una tonnellata di lamiera sulle radici.

 

Per tutelare ed espandere il verde , oltre a preservare adeguatamente quello esistente , occorrerebbe obbligare chi costruisce capannoni -siano essi della logistica o centri commerciali che oggi ambedue vanno per la maggiore , come se non ci fosse un domani- a circondarli di alberi , in modo da eliminare queste brutture alla vista e contribuire alla trasformazione della C02 in ossigeno. In Francia lo fanno da decenni...

 

il comune di milano non ha manco piantato gli alberi del pnrr, perdendo i dane', perche' non ha spazi piantumabili a bosco.
milano e' ormai tutta cementificata.
pure quell'angolino a famagosta, davanti al parcheggio atm, che poteva benissimo essere trasformato in boschetto, han pensato bene di piazzarci l'ennesimo palazzo di uffici.

 

Purtroppo dallo scarico di un mezzo a motore non esce solo Co2. Ed una panda euro 0 ne emette molti inquinanti di un'auto moderna.
Stante il fatto che muoversi dentro una città con oltre 80 km di linee metropolitane sul territorio urbano, 180 di tram e circa un migliaio tra bus e filobus con la propria auto privata (come la maggioranza di chi vedi in auto in città) non è sintomo di furbizia.
E la scusa del "eh ma come fa l'artigiano con la scala prendere il tram", rispondo che la maggioranza del traffico è di persone in auto da sole che vanno in negozi ed uffici, che portano i figlia a scuola, che vanno in palestra. Tutti spostamenti che potrebbero venir gestiti senz'auto.

 

Concordo, mancano degli spazi comunali per piantumare aree abbastanza grandi (la richiesta non era di mettere quattro piante qua e la).
https://www.ilfoglio.it/cronaca/202...si-foresta-e-di-un-pnrr-da-calibrare-5096442/

Quell'area dietro Famagosta (che guarda verso la periferia se ho capito quale intendi) penso fosse privata (era un deposito di materiali).
Il comune se avesse avuto i soldi poteva magari comprarla, ma con minori trasferimenti la ritengo dura.

 

sì, quella.
bho, non ho idea di chi fosse.
ma, se possono vietare a chi possiede e paga un'auto di circolare, potevano non concedere il permesso edilizio

 

Non ho idea di come funzioni sui permessi, ignoro completamente.
Ma correvi il rischio di trovarti un'area abbandonata. E di fatto, hai un consumo di suolo pari a zero.

 

se la lasci abbandonata, dopo un paio d'anni, e' un bosco .
la natura ci mette poco a riprendersi quello che l'uomo non cura.
comunque, anche abbandonata, era sempre un'area verde.
magari non fruibile dai milanesi ma, per gli animali e le piante sì (forse anche meglio di un'area verde curata).

 

Se vengono fuori piante infestanti (come l'ailanto), quasi meglio un parcheggio

Comunque come buon esempio di recupero di aree industriali, questo è un buon esempio
https://www.google.com/maps/@45.493...BTUzMxtg!2e0!5s20200901T000000!7i16384!8i8192
Guarda al primo SW cosa c'era.

 

The Skydrop..... una palazzina d'uffici alta appena 96 metrim che sarà mai.

https://www.niiprogetti.it/skydrop-...ing_wp_cron=1681739212.7313399314880371093750

Se anzichè continuare a costruire riqualificassero..... metà Milanofiori è vuota così come il Milano Business Park in via dei Missaglia dove c'è l'AE.....ci sarebbe più spazio per il verde, ma no, si è green solo quando ci sono di mezzo i propri interessi.

 

96 metri?!?!?!
su quel quadratino di terra!?
son fuori di melone.
adesso e' chiaro perche' non ci han fatto un bosco.

ho visto le foto, che orrore.
voglio poi sapere chi ci va, in tutti quegli uffici.
ne fanno a centinaia, ma ci sono le aziende che poi li affittano?

 

Però sia Milanofiori (che è ad Assago ed è privato) che quello di via dei Missaglia (AdE che è statale) sono al di fuori della competenza del comune.
Nel primo caso, che conosco abbastanza bene, chi si è levato da li è perchè sono edifici "vecchi", cioè energeticamente inefficienti. Infatti chi ha potuto si è spostato nel nuovo polo a poche centinaia di metri di distanza (e meglio coperto per i mezzi pubblici).

 

Si, ok, ma è pur sempre sperco di suolo, magari di soldi no, ma di suolo si.
Anche perchè non c'è cosa che va più in rovina di un immobile inutilizzato.