Gioco: Che auto vorreste guidare oggi?

[Mastertanto2]

Imho difficilmente una vettura riesce ad essere allo stesso tempo estrema e bella da vedere.

In linea di massima sì, ma ogni regola ha le sue eccezioni, ed una è proprio la McLaren F1, vettura cui è difficile trovare difetti (forse i 3 posti, di cui non vedrei la necessità) ed oggi introvabile pezzo per collezioni da nababbi.
Molto prima dell'era Bugatti Veyron, raggiunse i 386 km/h, e senza bisogno di 1000 cv.

 

[ottovalvole]

buongiornooo oggi visto che l'ho già citata in un'altro post farei un giretto con la Vespa 400

 

[Mastertanto2]

Per quanto mi riguarda, proverei volentieri la AMG GT, anche nelle versioni meno esasperate...

 

[Mastertanto2]

buongiornooo oggi visto che l'ho già citata in un'altro post farei un giretto con la Vespa 400

Emozioni forti, eh...?

 

[zinzanbr_]

In linea di massima sì, ma ogni regola ha le sue eccezioni, ed una è proprio la McLaren F1, vettura cui è difficile trovare difetti (forse i 3 posti, di cui non vedrei la necessità) ed oggi introvabile pezzo per collezioni da nababbi.
Molto prima dell'era Bugatti Veyron, raggiunse i 386 km/h, e senza bisogno di 1000 cv.

Si la F1 era effettivamente molto bella pur essendo estrema.
A confronto la Veyron è davvero una cafonata.

Non me ne vogliano poi i fan del marchio ma tra le supersportive (quindi non hypercar ma comunque vetture molto molto performanti) imho le Lamborghini dopo i modelli classici sono diventate sempre più brutte fino agli ultimi anni in cui non sono bellissime ma nemmeno brutte.

 

[ottovalvole]

Emozioni forti, eh...?

motore posteriore, trazione posteriore, carrozzeria Targa, mica micio micio bau bau

 

[zinzanbr_]

Emozioni forti, eh...?

motore posteriore, trazione posteriore, carrozzeria Targa, mica micio micio bau bau

Beh per certi versi guidare una macchinina come quella nel traffico di oggi in mezzo ai suv che magari alle rotonde faticano a dare la precedenza deve essere un'esperienza al cardiopalma...

 

[ottovalvole]

Parlando di hypercar le Bugatti mi piacciono fino all'epoca di Romano Artioli, quindi EB110 e derivate e ci metto anche la piccola Elise perchè la reputo una evergreen davvero riuscita....ma non è ne hyper ne super. Le Ferrari a mio avviso sono quelle che coniugano meglio prestazioni e design, la Lamborghini si è fermata alla Diablo e poi c'è l'eccezione....Horacio Pagani. Il resto sì c'è, tutte auto notevoli, nulla da dire, materiali top, prestazioni top ma non tutte riescono a trasmettermi certe emozioni (e non tutte le ferrari)

 

[zinzanbr_]

A me piacevano molto di più le Ferrari dei primi anni 2000,dalla 548 Italia in poi non le trovo più tanto belle,anche se sicuramente dal punto di vista delle prestazioni avranno fatto continui miglioramenti.
Vabbè già che ci siamo domani guido questa

Che imho ha una bellezza senza tempo.

 

[agricolo]

A me piacevano molto di più le Ferrari dei primi anni 2000,dalla 548 Italia in poi non le trovo più tanto belle,anche se sicuramente dal punto di vista delle prestazioni avranno fatto continui miglioramenti.
Vabbè già che ci siamo domani guido questa

Che imho ha una bellezza senza tempo.

Il comò dove lo metti?

 

[agricolo]

Per quanto mi riguarda, proverei volentieri la AMG GT, anche nelle versioni meno esasperate...
Vedi l'allegato 27289

Ecco, questa magari quando la restituisci la prendo io...

 

[zinzanbr_]

Il comò dove lo metti?

Domani niente comò,dopodomani prenderò qualcosa di più spazioso.

 

[Carloantonio70]

Domani si spera ci sia un po di sole

 

[cuorern]

Domani si spera ci sia un po di sole

Vedi l'allegato 27291

Auto davvero straordinaria, senza tempo, è modernissima ancora oggi.

Il vero peccato è che non ne vedessero, in quegli anni, una ogni due Z4 vendute come la matematica avrebbe suggerito!

 

[Carloantonio70]

Auto davvero straordinaria, senza tempo, è modernissima ancora oggi.

Il vero peccato è che non ne vedessero, in quegli anni, una ogni due Z4 vendute come la matematica avrebbe suggerito!

Pensa che non ne ho mai visto nemmeno una dal vivo ... auto dal fascino irresistibile.

Però, anche se il giochetto matematico non regge, io l'accosterei più alla Z3 come immagine. La prima Z4 fatico ancora oggi a farmela piacere fino in fondo ...