Gruppo Stellantis

[x-bond]

Ridotta però, sempre secondo me, a Peugeot ricarrozzate..
Imho la gente, a questo punto, preferisce l’originale o si rivolge altrove ..

Dovrebbero farle costare molto meno forse avrebbero un senso le opel, cmq prima di psa opel era crollata dappertutto a parte in Italia...dopo psa giustamente anche in Italia.
Anche le fiat saranno peugeot ricarozzate ma nonostante molti elementi e ossatura in comune con gli stilemi di 500 e Panda saranno piu' distintive delle opel

 

[loopo_due]

Dovrebbero farle costare molto meno forse avrebbero un senso le opel, cmq prima di psa opel era crollata dappertutto a parte in Italia...dopo psa giustamente anche in Italia.
Anche le fiat saranno peugeot ricarozzate ma nonostante molti elementi e ossatura in comune con gli stilemi di 500 e Panda saranno piu' distintive delle opel

Non sono però convinto se ciò basterà..

 

[x-bond]

Non sono però convinto se ciò basterà..

Per fiat in Italia per mantenere la quota attuale non ci sono problemi con qualsiasi prodotto faranno secondo me...c'è tanta gente di bocca "molto buona"

 

[loopo_due]

Per fiat in Italia per mantenere la quota attuale non ci sono problemi con qualsiasi prodotto faranno secondo me...c'è tanta gente di bocca "molto buona"

Vero anche questo..

 

[arizona77]

Infatti il mio "sono poche" era una provocazione sono tantissime prime mercato per fiat e con più margine del nostro almeno fino a un anno fa....ora con prezzi reali di panda superiori di 2/3000 euro rispetto al 2021 ci guadagnano anche qui.

Nel senso che anche in Brasile ci dan dentro coi prezzi
" Itelien Stail "
??

 

[arizona77]

Ridotta però, sempre secondo me, a Peugeot ricarrozzate..
Imho la gente, a questo punto, preferisce l’originale o si rivolge altrove ..

E' tutto un ricarrozzamento
( Adam remember ).
Ma Opel va di elettrico, ben piu' di FIAT

 

[loopo_due]

E' tutto un ricarrozzamento
( Adam remember ).
Ma Opel va di elettrico, ben piu' di FIAT

Quindi dici che le scarse vendite vanno piuttosto attribuite all’elettrificazione dei suoi modelli?
Non credo, però tutto è possibile..

 

[arizona77]

Quindi dici che le scarse vendite vanno piuttosto attribuite all’elettrificazione dei suoi modelli?
Non credo, però tutto è possibile..

Scusami....

Piuttosto ( intendevo )....
L' elettrico non serve
" rebus sic stantibus "
o serve ben poco
ad aumentare le vendite.

Vedi le varie Peugeot da 300 e passa equini complessivi

 

[loopo_due]

Scusami....

Piuttosto ( intendevo )....
L' elettrico non serve
" rebus sic stantibus "
o serve ben poco
ad aumentare le vendite.

Vedi le varie Peugeot da 300 e passa equini complessivi

Scusami tu, non ho colto..
Sì, concordo pienamente.

 

[arizona77]

Scusami tu, non ho colto..
Sì, concordo pienamente.

Denghiu....
Per la comprensione vs un diversamente giovane

 

[loopo_due]

Denghiu....
Per la comprensione vs un diversamente giovane

Ma no dai
Siamo tutti diversamente Giovanni

 

[arizona77]

Saro' Franco....
...Vero
Ah, no,
meglio Marco

 

[loopo_due]

Saro' Franco....
...Vero
Ah, no,
meglio Marco

Piacere, Luca

 

[giuliogiulio]

Fiat nel 2022 è rimasto marchio leader del gruppo Stellantis con oltre 1.200.000 vetture vendute. E' anche marchio leader in assoluto come vendite in Brasile, Italia e Turchia.
La Fiat 500e è la BEV più venduta del gruppo.

Fonte:
FIAT nel 2022 è il marchio leader di Stellantis per volumi di vendita e leader indiscusso in Brasile, Italia e Turchia (passioneautoitaliane.com)

Sono così leader che i francesi se li sono comprati, facendo passare l'operazione come una fusione....Sipario.

 

[giuliogiulio]

però fatico a crederci, in Stellantis ci sono pure Peugeot, Citroen e Opel, possibile che fanno meno di Fiat?

In realtà si. Fiat in sud america vende un sacco.

E poi tieni presente che nel mondo FCA c'è Fiat, ma gli altri marchi fanno numeri ridicoli. Per questo PSA nel suo insieme, potrebbe fare più di FCA