Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[x-bond]

ci sarebbe stato ancora il pianale della Giulietta su cui allestiscono la Jeep Cherokee, non so però a livello di ibrido o elettrico fin dove si sarebbe potuto spingere. Mi fa incavolare che in fondo c'è tutto per fare tutto, non bisogna inventare nulla, ci sono pianali dalla citycar all'ammiraglia seg.F, dal Qubo alla Ferrari SF90, dal GrandCherokee alla 4C, la lista ingredienti è infinita, il menù è 4 righe.

Phev era pronto solo su quel pianale hanno usato quello che c'era in un periodo di smobilitazione totale

 

[alex.79]

ci sarebbe stato ancora il pianale della Giulietta su cui allestiscono la Jeep Cherokee

Pianale ancor più vecchio del B-wide e ormai dismesso da anni, in Europa lo hanno usato solo su Giulietta e Cherokee (mentre in Asia ci hanno fatto la Viaggio/Ottimo). Insomma, non era un'ipotesi concreta

 

[?angelo0]

Una satira al caso...

La democrazia non é nemica della qualita`

E la qualitá che é nemica della democrazia

Mettiamo come paradosso che un pol/parlamentare sia un uomo di qualitá

Mettiamo anche che si voglia mantenere a livelli alti

Quanti lo potranno seguire? Pochi pochi

mah buoni eh no

In democrazia ci vogliono i numeri

E che numeri, bisogna allargare il consenso

Bisogna scendere alla portata di tutti

Bisogna adeguarsi

E una adeguatina oggi e una domani e l'uomo di qualitá ci prende gusto e tac una abbassatina

Poi ce né un'altro che si abbassa piu di lui e ta tac

Un'altra abbassatina ogni giorno si abbassa di 5cm

E cosa quando tutti saremo scemi allo stesso modo

la democrazia sará perfetta..........

 

[loopo_due]

Vedi l'allegato 26808
Sarebbero queste le super-proporzioni...maah.

A me non piace proprio. Sbalzo anteriore chilometrico..

 

[?angelo0]

Ho già detto tutto punto per punto cosa è sbagliato a livello di proporzioni "da alfa" su tonale aldilà che venderà o no.
Anzi ora preferisco nemmeno rispondere a chi va avanti a provocazioni qui, e a al tuo amico dall'altra parte che è talmente coerente nella sua "Italianità"tra un pò diventerà anche support del bev

hai dimenticato, sono stato il primo a scrivere che per Alfa Romeo ci fosse solo la strada dell'elettrificazione,quindi migliore coerenza non esiste se lo riscrivo dopo 10 anni+ di nuovo!

 

[loopo_due]

hai dimenticato, sono stato il primo a scrivere che per Alfa Romeo ci fosse solo la strada dell'elettrificazione,quindi migliore coerenza non esiste se lo riscrivo dopo 10 anni+ di nuovo!

Si, lo stai dicendo da un sacco di tempo.
Ma secondo me AlfaRomeo ed Elettrico non stanno bene nella stessa frase. Cioè, AlfaRomeo (come molti altri marchi) dovrebbe cercare un’altra via (ok green, ma forse basata su biocarburanti o altro..)
Comunque sia, siamo abbondantemente OT.

 

[x-bond]

hai dimenticato, sono stato il primo a scrivere che per Alfa Romeo ci fosse solo la strada dell'elettrificazione,quindi migliore coerenza non esiste se lo riscrivo dopo 10 anni+ di nuovo!

Non sto parlando di te...Davz lo sa

 

[?angelo0]

Si, lo stai dicendo da un sacco di tempo.
Ma secondo me AlfaRomeo ed Elettrico non stanno bene nella stessa frase. Cioè, AlfaRomeo (come molti altri marchi) dovrebbe cercare un’altra via (ok green, ma forse basata su biocarburanti o altro..)
Comunque sia, siamo abbondantemente OT.

Ci vedrei anche l'idrogeno, ma chi comanda ha altri pensieri leider! Va ben hai ragione chiudiamo l OT..

 

[danilorse]

Devo riconoscere che, come alcuni hanno più volte evidenziato, la Tonale non è molto armonica nelle proporzioni. Anche dal vivo. Sembra troppo lunga e alta (oserei dire grossa) in rapporto al passo (264 cm), e quindi al pianale. La Compass invece non mi dà questa impressione, non a caso è più corta di ben 14 centimetri e leggermente più bassa

Si la Compass e' piu' armonica perche' ha uno sbalzo posteriore inferiore.
In merito all'altezza pero' e' 3 cm piu' alta della Tonale.
Purtroppo il pianale b-wide ha come limite max un passo di 264cm.
Secondo me pero' potevano abbassarla di un altro paio di cm, la Tonale.

 

[alex.79]

In merito all'altezza pero' e' 3 cm piu' alta della Tonale.

Vero, hai ragione. Grazie per averlo ricordato

 

[pilota54]

Si la Compass e' piu' armonica perche' ha uno sbalzo posteriore inferiore.
In merito all'altezza pero' e' 3 cm piu' alta della Tonale.
Purtroppo il pianale b-wide ha come limite max un passo di 264cm.
Secondo me pero' potevano abbassarla di un altro paio di cm, la Tonale.

Il fatto è che molti speravano in una Tonale Crossover, invece è un Suv al 100%. E ripeto, per me tra i Suv non sfigura affatto.
Poi secondo me hanno fatto interni molto belli.

A mio parere occorre vederla con occhi oggettivi, svincolati dalle delusioni varie e scontate degli alfisti DOC. Con gli occhi del potenziale cliente, non necessariamente “alfista”, magari proveniente da altri marchi.

 

[Davz]

Ma hai letto cosa ho scritto? Mica che Alfa doveva fare un crossover come la 3008. Ho scritto che lo doveva fare come la Formentor. Poi ho parlato di piattaforma EMP-2 perché, magari consentiva di avere il passo e le carreggiate adeguate per fare un'auto di 4,50x1,85 metri senza sembrare uno Scudo.

Relativamente alla 3008, direi che non è una vettura adatta al marchio Alfa romeo, ma i risultati di vendita, parlano per lei.

Avevo letto, ero d'accordo..era un "scolta" colloquiale il mio...
Come nn esserlo su FormentorA d'altronde, Alfa 100% nello spirito. Intendevo: "Renato, se mi parli di FormentorA è un conto, 3008 è un altro".

Uno Scudo..bé un po' cattivo dai imo.

 

[Head]

Il fatto è che molti speravano in una Tonale Crossover, invece è un Suv al 100%. E ripeto, per me tra i Suv non sfigura affatto.
Poi secondo me hanno fatto interni molto belli.

A mio parere occorre vederla con occhi oggettivi, svincolati dalle delusioni varie e scontate degli alfisti DOC. Con gli occhi del potenziale cliente, non necessariamente “alfista”, magari proveniente da altri marchi.

Alcuni giorni fa ne avevamo una davanti in autostrada, ed a mia moglie (che ne capisce più o meno zero di auto) le ho chiesto com’era il Tonale. Lei ha risposto “la trovo troppo stretta per quanto è alta .. forse dovrebbe essere più bassa”

Ma in realtà le proporzioni del posteriore sono simili ad altri C suv della concorrenza (anzi tonale è più bassa) .. forse è che quando guardi un’alfa anche con gli occhi da incompetente te l’aspetti “aggrappata” alla strada (cosa che tonale non ha)

 

[x-bond]

Alcuni giorni fa ne avevamo una davanti in autostrada, ed a mia moglie (che ne capisce più o meno zero di auto) le ho chiesto com’era il Tonale. Lei ha risposto “la trovo troppo stretta per quanto è alta .. forse dovrebbe essere più bassa”

Ma in realtà le proporzioni del posteriore sono simili ad altri C suv della concorrenza (anzi tonale è più bassa) .. forse è che quando guardi un’alfa anche con gli occhi da incompetente te l’aspetti aggrappata alla strada (cosa che tonale non ha)

Infatti rispetto ad altri suv , ripeto suv non crossover, più piazzati e aggrappati alla strada, tonale è più bassa in altezza e non più stretta in larghezza....quindi le misure non contano sempre
Senza tirare fuori la solita 3008 larga come tonale e più alta, esempio xc40 è ben 7cm piu' alto del tonale e solo 3 più larga eppure nessuno dice che è una macchina alta e stretta è non piazzata.
Contano le proporzioni e Il buon wds per dimostrare la cosa mette sempre esempio della marilyn che nessuno pensa sia alta solo 165cm.

 

[renatom]

Avevo letto, ero d'accordo..era un "scolta" colloquiale il mio...
Come nn esserlo su FormentorA d'altronde, Alfa 100% nello spirito. Intendevo: "Renato, se mi parli di FormentorA è un conto, 3008 è un altro".

Uno Scudo..bé un po' cattivo dai imo.

Scudo ho esagerato, però 4,53 di lunghezza con 2,64 di passo , si vede che c'è qualcosa che non va IMHO.
E anche le carreggiate sembrano un po' strette rispetto alla carrozzeria.