<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVA XC 40 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

NUOVA XC 40

Dunque la mia opzione è:
o VolvoXC40 D4 AWD [5 l/100km(comb.)]
o VolvoXC40 T4 AWD [6,9 l/100 km (comb.)]
La prima è data su carta come consumi 5 l/100km(comb.)
mentre la seconda consuma 6,9 l/100 km (comb.)
Quasi 2 lt ogni 100 km di differenza, alla fine ad oggi, pur se il diesel costa circa 10% più della benzina, i costi si equivarrebbero, no?

Beh, se parliamo di equivalenza di costi allora dovremmo considerare anche la manutenzione (maggiore nel diesel) e, soprattutto, il valore residuo dell'usato, che per il diesel, a medio termine tenderà a zero, specialmente se vivi in un centro medio grande. E, in ogni caso, con i diesel moderni, percorrenze di 10.000 Km anni sono del utto sconsigliate, a meno che tu non faccia solo tratte lunghe. L'unico punto a favore del diesel (e lo dico da possessore di auto diesel estremamente soddisfatto) è ormai solo l'autonomia nei lunghi viaggi
 
Beh, se parliamo di equivalenza di costi allora dovremmo considerare anche la manutenzione (maggiore nel diesel) e, soprattutto, il valore residuo dell'usato, che per il diesel, a medio termine tenderà a zero, specialmente se vivi in un centro medio grande. E, in ogni caso, con i diesel moderni, percorrenze di 10.000 Km anni sono del utto sconsigliate, a meno che tu non faccia solo tratte lunghe. L'unico punto a favore del diesel (e lo dico da possessore di auto diesel estremamente soddisfatto) è ormai solo l'autonomia nei lunghi viaggi
Grazie per i vari punti che mi evidenzi, in parte li avevo considerati anche io, e di conseguenza mi ero indirizzato verso un T4, ma sigh, sono rarissimi !
Il T5, per mio stile e gusti ha troppi cavalli, quindi eccessivi consumi e costi tra bolli ed assicurazione!
Il D4 è diventato una specie di ripiego.
Boooohhh...
Grazie tante
 
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