Tornando al nostro esempio: auto Stellantis prodotta in Ue costa 28mila, Honda prodotta in Giappone costa 28mila, cinese prodotta in Cina costa 25mila. Se tassi il prodotto cinese e questo arriva a costare 27-28mila, ovviamente il vantaggio competitivo lo ha non solo Stellantis ma anche Honda. Ma tu lo fai per aiutare il gruppo Stellantis, che poi ne tragga vantaggio anche Honda è un altro discorso. Del resto, se sul prodotto giapponese non metti tariffe doganali vuol dire che hai una certa convenienza (generalmente, la reciprocità)